李景贤

作品数:24被引量:92H指数:3
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供职机构:四川大学建筑与环境学院更多>>
发文主题:高速动力车机车滚动轴承动力车轴箱轴承更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程水利工程环境科学与工程更多>>
发文期刊:《润滑与密封》《铁道机车车辆》《铁道学报》《西南交通大学学报》更多>>
所获基金:“九五”国家科技攻关计划中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
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MBBR法工艺的应用现状及其研究进展被引量:36
《四川环境》2007年第5期97-101,共5页李景贤 罗麟 杨慧霞 
文中简要介绍了移动床生物膜反应器(MBBR法)的发展背景及其应用现状,并结合具体实例对各种影响因素进行了细致的分析,结果表明:针对不同类型的污水,填料、溶解氧、水力停留时间、水温以及pH值等均不同程度的影响MBBR工艺的最终处理效果...
关键词:移动床生物膜 MBBR 研究 
地方铁路龙口进港专用线煤田采空区塌陷分析被引量:1
《西部探矿工程》2004年第10期40-42,共3页李景贤 王勇 付延龙 魏建安 
采空区塌陷是矿区普遍存在的地质灾害 ,而在采空区上修筑铁路 ,其稳定性情况对线路的安全至关重要。针对龙口进港专用线煤田采空区的特点 ,参照有关理论对采空进行了理论分析 。
关键词:煤田采空区 塌陷 地质灾害 线路方案 
铁路沿线风吹雪灾害及其防治研究被引量:27
《中国铁道科学》2004年第5期97-101,共5页高卫东 刘明哲 魏文寿 李景贤 
科技部重点基础前期专项(2002CCA04600);中科院知识创新工程项目(KZCX2 305)
新疆精—伊铁路经过的风吹雪灾害多发区最大风速平均值为14 0m·s-1,30年一遇的最大风速与最大积雪深度分别为20 3m·s-1和160cm,平均冬季降水量153 2mm。在风吹雪多发区,铁路风吹雪灾害的主要类型是路堑型风吹雪沉积,其次是低填路堤型...
关键词:铁路灾害 风吹雪 路基 路堑 灾害分析 
中吉乌铁路苏约克(F3)断裂稳定性评价
《西部探矿工程》2004年第1期149-151,共3页李景贤 
苏约克断裂是一条影响中吉乌铁路线路方案的活断裂 ,经过详细的调查 ,根据断裂带的形态、走向、结构特征 ,并结合断裂带的运动学特征 ,对断裂的活动性。
关键词:断裂 活动性 地震构造 铁路工程 稳定性评价 
精伊线较勒萨依滑坡成因分析及稳定性评价
《科技交流》2002年第3期18-21,共4页李景贤 
关键词:滑坡 成因 稳定性评价 铁路工程 线路工程 优化设计 
精伊线较勒萨依滑坡成因分析及稳定性评价
《西部探矿工程》2001年第z1期340-344,共2页李景贤 
详细分析了较勒萨依滑坡的形成原因及演变过程 ,并对其稳定性进行了评价 ,提出精伊线西方案应尽量避开或以隧道的形式通过此处。
关键词:较勒萨依滑坡体 精伊线 成因 稳定性 
高速动力车转向架用三滚子万向轴的开发与试验研究
《内燃机车》1998年第5期9-12,48,共5页钟文生 李景贤 刘恒瑜 
国家"九五"攻关项目!95-411-01-02
三滚子万向轴是高速动力车转向架实现牵引电机彻底体悬的关键部件,本文系统地分析了该万向轴应满足的条件、主要结构及其功能,对关键部件强度及刚度作了计算分析,通过静态和动态试验研究,证明了该万向轴轴向运动摩擦力小且伸缩量大...
关键词:转向架 三滚子万向轴 结构设计 试验 高速动力车 
赴日研修报告
《国外铁道车辆》1997年第5期1-9,共9页范钦海 李景贤 
铁道部赴日研修团较深入地了解了日本铁路运输系统的特点,新干线高速列车的开发、试制、试验过程;及“日本21世纪铁路的目标和理想”(即“SUCCESS计划”),该计划以高速化、舒适化、安全性、高效化为主,本文介绍该计划重...
关键词:高速列车 开发 日本 新干线 
国外高速动力车轴箱轴承关键技术及研究被引量:3
《内燃机车》1997年第5期17-24,共8页张莉 李景贤 
全面地介绍了国外高速铁路动力车轴箱轴承的选型、试验、轴承材料冶炼方法、热处理工艺、轴承内部结构的优化设计、保持架及材料专用润滑剂的研制、密封结构以及轴承检测等方面的情况。
关键词:动力车 轴箱 轴承 材料 润滑 密封 高速铁路 
万向轴式动力车转向架驱动系统分析被引量:2
《西南交通大学学报》1997年第2期218-222,共5页李景贤 肖绯雄 
国家"九.五"攻关项目
本文系统地分析了万向轴式动力车转向架驱动系统的组成、悬挂方式及万向轴的结构特点。根据刚体相对运动原理,分析了在动力车运行过程中驱动系统相对车体的运动。
关键词:转向架 驱动系统 牵引电机 动力车 万向轴 机车 
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