李龙彪

作品数：42被引量：147H指数：7
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：陶瓷基复合材料脱粘纤维纤维断裂迟滞回线更多>>
发文领域：一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《失效分析与预防》《航空工程进展》《飞机设计》《航空计算技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国防基础科研计划国家教育部博士点基金中国航空科学基金更多>>
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陶瓷基复合材料在航空发动机应用与适航符合性验证研究进展被引量：1
《复合材料学报》2025年第1期54-87,共34页李龙彪 
陶瓷基复合材料(Ceramic-matrix composites,CMCs)继承了陶瓷材料耐高温、抗腐蚀等优点,克服了陶瓷材料的脆性,相较于高温合金密度更低、高温持久强度更优、可设计性更强,是新一代航空发动机热结构的理想材料。欧美等发达国家自20世纪8...
关键词：陶瓷基复合材料 航空发动机 燃烧室 涡轮 排气系统 适航 符合性验证 
陶瓷基复合材料构件内嵌孔加工工艺研究进展被引量：1
《复合材料学报》2024年第8期3987-4003,共17页罗潇 刘小冲 曾雨琪 李坚 徐友良 李龙彪 
中国航发自主创新专项资金(ZZCX-2017-016)。
陶瓷基复合材料是一种典型的难加工材料,除了各向异性的特点外,其硬度仅次于金刚石和立方氮化硼。航空发动机热端部件内嵌孔(气膜孔等)是陶瓷基复合材料部件的基本结构,对陶瓷基复合材料构件制备成型和服役性能的发挥具有重要意义。本...
关键词：陶瓷基复合材料 内嵌孔 加工方法 机械加工 超声振动辅助加工 激光加工 
基于改进DRSN的航空发动机故障风险预警模型被引量：1
《航空动力学报》2024年第2期133-143,共11页毛浩英 孙有朝 李龙彪 晏传奇 
国家自然科学基金委员会-中国民用航空局民航联合研究基金(U2033202);国家重大专项基础研究项目(2017-Ⅷ-0003-0114,2017-Ⅷ-0002-0113);南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划项目(xcxjh20210701)。
航空发动机属于多发性故障机械,运用先进的计算训练方法可有效地实现准确的风险预警分析,为发动机的运维指导提供参考。在发动机故障风险预警征兆数据集中提取多变量时间序列样本,将样本矩阵化,转换为灰度图样本。预处理并增强图像数据...
关键词：故障风险预警 深度残差收缩网络 深度注意力机制 软阈值化 深度学习 
陶瓷基复合材料涡轮叶盘设计、制备与考核验证被引量：8
《复合材料学报》2023年第3期1696-1706,共11页刘小冲 徐友良 李坚 罗潇 郭小军 胡晓安 曹学强 李龙彪 刘持栋 董宁 刘永胜 
国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目(92060202);国家自然科学基金(52172100)。
涡轮转子是燃气涡轮发动机的核心部件。针对SiC/SiC涡轮叶盘设计、制备与考核验证开展研究,采用蛛网仿形(SWS)SiC纤维预制体作为涡轮叶盘的增强体,预制体表面分别沉积BN界面相与SiC基体,通“在线加工”方式对SiC/SiC涡轮叶盘分别进行粗...
关键词：SiC/SiC 涡轮叶盘 蛛网仿形(SWS) 环境障碍涂层(EBCs) 超转试验 台架试验 燃气涡轮发动机 
SiC/SiC陶瓷基复合材料环境障涂层热冲击失效机理分析被引量：5
《失效分析与预防》2022年第5期279-285,共7页郭小军 李龙彪 胡庆 曹学强 胡晓安 
国家自然科学基金重点项目(92060201)。
环境障涂层(EBCs)是确保陶瓷基复合材料在航空发动机使用环境下可靠性与耐久性的关键因素。以聚合物浸渍热解(PIP)和化学气相渗透(CVI)工艺制备的SiC/SiC陶瓷基复合材料为基体,采用大气等离子喷涂(APS)在SiC/SiC复合材料表面制备EBCs,...
关键词：SIC/SIC复合材料 环境障涂层 热冲击 涂层失效 
蛛网仿生结构SiC/SiC涡轮叶盘制备与性能被引量：1
《硅酸盐学报》2022年第8期2205-2211,共7页刘小冲 徐友良 郭小军 罗潇 李龙彪 曾雨琪 刘持栋 
装备预研中国航发联合基金(KT901);国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目(92060202);国家自然基金面上项目(52172100)。
涡轮转子是燃气涡轮发动机的核心部件。受到蜘蛛网强韧性和协同承载特性启发,提出了蛛网仿生结构(SWS)SiC/SiC陶瓷复合材料涡轮叶盘的制备方法,通过SWS预制体设计与成型,完成了SWS-SiC/SiC涡轮叶盘制备,表征了SWS-Si C/Si C涡轮叶盘性...
关键词：陶瓷基复合材料 涡轮叶盘 仿生结构设计 燃气涡轮发动机 
民机运营阶段机械基础件可靠性数据采集与管理被引量：1
《测控技术》2022年第3期55-61,共7页苏思雨 孙有朝 李龙彪 黄铎佳 王畏寒 
国家自然科学基金项目(U1333119);国家重大专项基础研究项目(2017-Ⅷ-0003-0114,2017-Ⅷ-0002);中央高校基本科研业务费(56XBC20018);装备预研领域基金(61400020402);“十三五”装发共用技术项目(41402040410)。
民用飞机机械基础件是飞机设计、制造、运营的基础,但其可靠性数据主要来源于研制阶段,比较缺乏运营阶段实际使用的可靠性数据。针对当前运营阶段民机机械基础件可靠性数据管理的空白,介绍了机械基础件可靠性数据的采集与预处理方法;为...
关键词：民用飞机 运营阶段 机械基础件 可靠性数据 采集与管理 
航空发动机安全性评估与验证数据库系统设计被引量：1
《航空计算技术》2021年第5期109-113,共5页毛浩英 孙有朝 李龙彪 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局民航联合研究基金项目资助(U2033202);国家重大专项基础研究项目资助(2017-Ⅷ-0003-0114,2017-Ⅷ-0002-0113);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20200726)。
由于航空发动机的数据种类多、逻辑结构复杂等原因,我国航空发动机故障数据库系统仍不完善。因此以涡轴、涡扇和涡桨3类发动机为主要研究对象,紧扣发动机安全性需求,设计航空发动机安全性评估与验证数据库,通过深入研究发动机安全性评...
关键词：航空发动机 数据库 安全性分析 功能模块 软件设计 
陶瓷基复合材料结构固有频率与内部损伤分析
《失效分析与预防》2021年第3期177-183,共7页汪佳辉 吴锦武 郭小军 胡晓安 李龙彪 王海涛 
国家自然科学基金(51965041)。
通过室温条件下的循环加卸载试验,研究编织SiC/SiC复合材料固有频率特性及内部损伤演化过程。结果表明:固有频率随循环加卸载过程中峰值应力的增大而减小,通过分别定义频率衰退参数Φ与模量衰退参数D表征了复合材料固有频率与弹性模量...
关键词：陶瓷基复合材料 二维编织 固有频率 迟滞回线 损伤分析 
民用航空发动机LTO循环的NOx排放评估
《航空计算技术》2020年第4期46-50,共5页王胜宇 孙有朝 李龙彪 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局基金联合项目资助(U1333119);国防基础科研计划项目资助(JCKY2013605B002);上海民用飞机健康监控工程技术研究中心基金项目资助(GCZX-2015-05)。
研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NOx排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NOx排放值。通过对比航空发动机NOx排放的三种经验公式...
关键词：CAEP 排放 氮氧化物 评估方法 
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