柯水平

作品数：14被引量：39H指数：3
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供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
发文主题：元胞航空枢纽港区道路交通条件自动机模型更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《建设科技》《中国市政工程》《城市道桥与防洪》《市政技术》更多>>
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基于改进H-R双边匹配算法的定制公交合乘优化
《天津城建大学学报》2020年第2期150-154,共5页孙峣 白子建 柯水平 申婵 
为了使定制公交车辆更好地服务乘客,本文构建了基于H-R双边匹配算法的定制公交合乘优化模型.通过对问题的描述和分析,建立了双边匹配的定制公交合乘优化模型,得到乘客-车辆的偏好列表和效用矩阵,并采用改进H-R双边匹配算法得到了稳定的...
关键词：定制公交 合乘 效用矩阵 改进H-R双边匹配算法 
基于SWMM模型的海绵城市道路规划设计仿真研究被引量：4
《市政技术》2020年第1期47-49,55,共4页白子建 柯水平 孙峣 
随着城市不透水面积的增加,城市内涝频发。而城市不透水面积中道路所占比例较大,所以进行海绵城市道路规划设计意义重大。以邯郸市丛台路(毛遂大街一和谐大街路段)为例,采用SWMM模型对场地开发前、传统开发和LID3种情景进行模拟分析,模...
关键词：海绵城市 道路规划设计 SWMM模型 低影响开发 
城市地下道路交通标志动态视认性仿真应用被引量：1
《天津城建大学学报》2019年第6期405-409,共5页柯水平 白子建 
运用视觉注意模型和模拟驾驶实验方法研究城市地下道路交通标志动态视认性.提出了交通标志的颜色特征和轮廓特征显著性描述方法,从静态感知和动态感知两个层面搭建了交通标志动态视认性模型,利用UC-win/Road仿真平台模拟驾驶员在城市地...
关键词：城市地下道路 交通标志 UC-win/Road 动态视认性 
基于多用户配流的空港集疏运交通量预测被引量：2
《交通与运输》2019年第5期19-22,共4页柯水平 白子建 孙峣 
针对各运输方式的容量规划及场站、配套设施设计的问题,对空港集疏运交通量进行预测。由空港吞吐量确定进出空港集疏运交通量,按照不同的出行方式的特点确定各自分配的交通量;通过运输量与交通量的转化模型,采用粒子群优化算法求解,最...
关键词：空港集疏运交通量 陆侧接入交通系统 多用户配流 粒子群算法 
基于灰色关联度评价法的航空枢纽陆侧立交系统功效研究
《中国市政工程》2019年第5期21-24,101-102,共5页刘亚帝 白子建 柯水平 
为评价不同航空枢纽陆侧立交系统功效的优劣,以人和车作为2个主体,从效率性、安全性和方便性3个层面建立综合评价指标体系,并采用灰色关联度评价方法对服务机场枢纽的互通式立体交叉系统功效构建综合评价模型。模型结果显示,可用于大型...
关键词：航空枢纽 互通立交系统 指标体系 灰色关联度评价 
基于“海绵城市”理念的城市道路设计探讨被引量：21
《城市道桥与防洪》2016年第10期1-4,6,共4页柯水平 张树宁 白子建 
海绵城市是新一代的城市雨洪管理理念,相比传统的快排模式具有补充地下水、减少径流污染、调节城市气候等一系列优点。道路系统作为城市雨水相关设施的主要载体和组成部分,道路海绵化是海绵城市建设中不可或缺的一环。在梳理海绵城市基...
关键词：海绵城市 低影响开发(LID) 城市道路设计 
天津港集疏运现状分析及解决策略被引量：1
《港口科技》2016年第7期44-46,共3页柯水平 
从交通系统角度分析天津港集疏运系统现状和存在的问题。从交通方式、客货分离、交通管理等角度提出一系列改善措施,以确保改良后的集疏运系统能够适应新格局下天津港的发展。
关键词：天津港 集疏运交通 客货交通 
运抵报关集疏港模式下港口道路交通规划对策分析
《北方交通》2015年第3期90-93,共4页闫欣欣 柯水平 
运抵报关是我国大部分港口集疏港管理模式。以天津港为例,通过分析实施运抵报关前后的港口道路交通量的调查结果,提出运抵报关模式下港口道路交通相关特征,包括时间变化规律和空间分布特征,在此基础上从规划层面提出了港口道路交通规划...
关键词：交通规划 运抵报关 集疏港 对策分析 
基于WPCA的港口用地调整交通影响评价被引量：2
《交通科学与工程》2014年第3期87-92,共6页王亚南 庞明宝 白子建 柯水平 
天津市科技支撑重点项目(12ZCZDSF00300)
确定面向港口用地功能调整包括港区内、外两部分评价指标体系,采用灰色关联度确定指标的权重,建立基于加权主成分分析法的港口用地调整交通影响评价模型。在天津港的应用表明,该评价方法能把影响范围内的各项指标综合起来,最大限度地减...
关键词：港口用地调整 交通影响评价 加权主成分分析法 灰色关联度 港口集疏运系统 
天津市道路施工期临时交通组织管理关键技术研究被引量：4
《建设科技》2014年第3期131-132,共2页申婵 赵巍 白子建 王晓华 柯水平 郑利 马红伟 郑玉香 
一、立项背景 改善城镇人居生态环境是我国城市基础设施建设重要内容。经过快速城市化和机动化时期道路交通基础设施建设之后，城市道路改扩建、维修养护等施工活动日益频繁．同时，城市道路施工活动导致的交通安全事故、居民交通出行...
关键词：交通组织管理 城市道路 城市基础设施建设 施工期 天津市 交通基础设施建设 技术 人居生态环境 
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