王振国

作品数：291被引量：1411H指数：16
导出分析报告
供职机构：国防科学技术大学更多>>
发文主题：超声速超燃冲压发动机凹腔燃烧室数值模拟更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国防科技大学优秀研究生创新基金国家部委资助项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
圆截面超声速燃烧室乙烯燃料喷注火焰结构和模式分析被引量：1
《航空学报》2024年第11期133-145,共13页汤涛 于江飞 黄玉辉 汪洪波 孙明波 赵国焱 熊大鹏 王振国 
国家自然科学基金(11925207,12002381,92252206)。
采用耦合了火焰面/进度变量模型的混合RANS/LES方法对高马赫数下的乙烯燃料圆截面超燃冲压发动机燃烧流场开展了数值研究,计算结果显示出与试验高度一致的燃烧结构和释热特征。在此基础上,分析结果表明:流场的混合过程由大尺度流动结构...
关键词：超燃冲压发动机 混合RANS/LES 火焰面模型 超声速 燃烧模式 
AI驱动高速飞行器多学科发展知识图谱分析
《航空学报》2024年第S1期48-66,共19页安凯 黄伟 王振国 徐小平 孟玉珊 
国家自然科学基金(11972368);湖南省自然科学基金(2021JJ10045)
近年来,AI技术的不断涌现为推动高速飞行器多学科发展提供了新的求解思路和实现方法。为系统梳理高速飞行器多学科发展的研究脉络、热点和趋势,探析AI方法对高速飞行器学科发展的长远影响,首先利用CiteSpace6.3.R1以及VOSviewer1.6.20...
关键词：AI 高速飞行器 多学科 知识图谱 CITESPACE VOSviewer 
宽速域超燃冲压发动机流动燃烧过程研究进展被引量：3
《航空学报》2024年第3期19-45,共27页纪鉴恒 蔡尊 王泰宇 孙明波 王振国 
国家自然科学基金(12272408,11925207,11902353)。
随着对未来高超声速飞行器机动飞行需求的不断提升,发展宽速域超燃冲压发动机技术显得尤为重要,而宽范围来流条件将使得燃烧室内的流动、混合及燃烧等过程产生显著变化。尤其是超声速燃烧主要由混合过程所主导,呈现为典型的扩散火焰,来...
关键词：宽速域 超燃冲压发动机 超声速燃烧 低马赫数 高马赫数 
吸气式高速飞行器一体化方案:回顾与展望被引量：5
《空气动力学学报》2023年第8期13-25,I0001,共14页王振国 梁剑寒 范晓樯 赵玉新 王翼 赵一龙 熊冰 
国家自然科学基金(12272405)。
通过梳理吸气式高速飞行器一体化发展脉络,回顾和分析了技术验证、实用化和未来重复使用阶段飞行器一体化方案的主要研究内容和关键进展。在技术验证阶段,设计者针对轴对称构型和升力体构型提出多种一体化方案及对应设计方法,有力支撑...
关键词：一体化 轴对称构型 腹部进气布局 翼身融合布局 
多目标考虑下高超声速进气道唇口角参数化设计与分析被引量：3
《航空学报》2022年第8期265-277,共13页王翼 徐尚成 周芸帆 范晓樯 王振国 
湖南省研究生科研创新项目(CX20200082)。
以二维轴对称高超声速进气道为研究对象,研究唇口角对进气道总压恢复性能、阻力性能和起动性能的影响,开展多目标考虑下唇口角设计。首先,采用三阶准均匀B样条对唇罩进行参数化设计,获得具有不同唇口角的进气道构型。然后基于数值仿真...
关键词：二维轴对称进气道 唇口角 总压恢复系数 唇口激波 阻力特性 起动性能 
高马赫数下超声速燃烧的自点火查表方法被引量：2
《力学学报》2022年第6期1548-1556,I0002,共10页张锦成 王振国 孙明波 汪洪波 王亚男 刘朝阳 
国家自然科学基金(12002373,12002381);湖南省自然科学基金(2021JJ40656)项目资助。
超燃冲压发动机燃烧室工作在高马赫数工况时,入口来流空气的总焓非常高,自点火在高焓条件下成为维持火焰稳定的重要物理化学过程.本文借鉴火焰面/进度变量模型的降维思路,发展了一种基于化学动力学的自点火建表方法.通过定义混合分数和...
关键词：自点火 超声速燃烧 查表方法 高焓 
超燃冲压发动机再生冷却U型通道的热传导模型研究被引量：2
《推进技术》2022年第1期146-157,共12页胡家瑛 王振国 潘余 李佩波 
为对超燃冲压发动机再生冷却通道进行设计和改良,提出了U型冷却通道这种往返式流道的通道结构,并针对传统的同向流道和U型通道分别进行了一维程序建模,对比了两种通道的优劣。针对U型通道进行了不同高宽比对肋间传热影响的讨论和改变通...
关键词：超燃冲压发动机 再生冷却 结构设计 温度控制 数值模拟 
超燃冲压发动机U型冷却通道的流道方案被引量：1
《航空动力学报》2022年第1期11-25,共15页胡家瑛 王振国 潘余 李佩波 
对四流道U型流道平板的不同流道方案进行三维仿真模拟。主要针对同向入口U型流道平板和反向入口U型流道平板这两种构型进行研究,并在每一种构型中采用不同的冷却剂出入口方案,并对不同方案的冷却效果进行研究和对比。研究表明:两种构型...
关键词：超燃冲压发动机 再生冷却 结构设计 温度控制 流道方案 
迎角变化引起的高超声速进气道起动迟滞现象试验研究被引量：3
《实验流体力学》2019年第3期76-82,共7页徐尚成 王翼 苏丹 范晓樯 王振国 
高超声速进气道在起动过程中存在迟滞现象,起动迟滞对发动机的工作范围有重要影响。以一种 Bump/前体一体化进气道为研究对象,通过试验和数值仿真结合的方法,研究迎角变化引起的进气道起动迟滞现象。试验在国防科技大学LF-220自由射流...
关键词：高超声速进气道 迎角 迟滞现象 分离区 流量 
Bump/前体一体化对高速进气道起动特性的影响研究被引量：6
《推进技术》2019年第4期780-785,共6页徐尚成 王翼 王振国 范晓樯 
基于下颌式进气道将Bump/前体一体化设计方法应用于进气道设计,采用特征线法设计五种不同型面的前体,并采用数值仿真的方法,计算每种Bump/前体一体化进气道的自起动过程。研究表明:加入合适的Bump型面可极大提高进气道起动性能,将横向...
关键词：进气道 BUMP 起动 分离区 
全选清除导出
共30页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部