黄伟

作品数：63被引量：371H指数：10
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发文主题：高超声速飞行器高超声速乘波飞行器马赫数乘波体更多>>
发文领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术军事理学更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《中国科学：技术科学》《空天技术》《计算机仿真》更多>>
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基于收敛性能的多导弹网络化协同制导律综述
《中国科学:技术科学》2025年第4期681-697,共17页马文卉 刘双喜 黄伟 田建东 
国家资助博士后研究人员计划(编号:GZB20240989);中国博士后科学基金(编号:2024M754304);智能博弈重点实验室创新工作站开放课题(编号:ZBKF-24-01)和湖南省杰出青年基金(编号:2021JJ10045)资助项目。
网络化协同技术从根本上改变了传统导弹独立任务的模式,随着网络协同技术的逐步成熟和多智能体网络一致性理论的不断发展,多导弹网络化协同制导律受到广泛关注,在饱和目标防御系统、合围部署、防御非对称目标等方面展现出极大的应用潜力...
关键词：协同制导 多导弹 网络化 多智能体网络一致性 收敛性能 
国外多弹协同项目发展及关键技术展望
《航空兵器》2024年第6期1-13,共13页刘双喜 徐小平 黄伟 闫斌斌 林泽淮 马文卉 
国家资助博士后研究人员计划(GZB20240989);中国博士后科学基金(2024M754304);智能博弈重点实验室创新工作站开放课题(ZBKF-24-01);湖南省杰出青年基金项目(2021JJ10045)
对国外多弹协同项目发展这一新兴领域的研究进行了综合评述,并对未来主要技术方向进行了展望。首先,梳理了现阶段国外主要的多弹协同项目概况;然后,分析了这些项目的发展路线和内在特点;最后,从六个方面探讨了支撑多弹协同对抗的关键能...
关键词：多弹协同 多弹编队 协同对抗 战术战法 体系化 网络化 
基于INDI的倾转旋翼无人机过渡模式控制方案
《航空学报》2024年第17期229-243,共15页刘双喜 林泽淮 刘伟 闫斌斌 黄伟 
湖南省杰出青年基金(2021JJ10045);西北工业大学硕士研究生实践创新能力培育基金(PF2023046)。
针对倾转旋翼无人机(TRUAV)过渡模式控制问题,提出了一种基于增量非线性动态逆(INDI)的控制方案。首先,基于四轴倾转旋翼无人机动力学特性,建立了面向控制的纵向运动模型;随后,研究了虚拟控制量与控制量分配方法,在此基础上设计了倾转...
关键词：倾转旋翼无人机 增量非线性动态逆 过渡模式 自适应 动力学建模 
宽速域乘波飞行器气动设计研究综述
《航空兵器》2024年第4期1-13,共13页王尘航 金亮 赵振涛 谢赞 黄伟 
湖南省杰出青年基金项目(2021JJ10045)。
乘波构型作为一种能突破升阻比屏障的高超声速气动构型,是宽域可重复使用飞行器的一种重要候选气动布局形式。改善乘波飞行器低速性能不佳问题并实现宽速域飞行,已成为当前研究的热点。由于乘波飞行器采用了先设计流场后构造外形的思路...
关键词：乘波构型 宽速域 基准流场 组合式乘波 变马赫数 涡升力 飞行器 
支板/凹腔燃烧室混合与燃烧性能研究进展
《航空学报》2024年第16期22-47,共26页赵子健 刘朝阳 黄伟 
国家自然科学基金(12002373);湖南省自然科学基金(2021JJ40656);国防科技大学科研计划(ZK21-42)。
在高超声速飞行条件下,燃料在超燃冲压发动机燃烧室内的驻留时间非常短,燃料与氧化剂的充分混合、点火和维持稳定的燃烧是高超声速推进的关键。为了提高燃烧室中燃料的混合与燃烧性能,国内外研究人员将诸如支板、斜坡、凹腔、后向台阶...
关键词：超燃冲压发动机 混合增强 火焰稳定 支板 凹腔 
AI驱动高速飞行器多学科发展知识图谱分析
《航空学报》2024年第S1期48-66,共19页安凯 黄伟 王振国 徐小平 孟玉珊 
国家自然科学基金(11972368);湖南省自然科学基金(2021JJ10045)
近年来,AI技术的不断涌现为推动高速飞行器多学科发展提供了新的求解思路和实现方法。为系统梳理高速飞行器多学科发展的研究脉络、热点和趋势,探析AI方法对高速飞行器学科发展的长远影响,首先利用CiteSpace6.3.R1以及VOSviewer1.6.20...
关键词：AI 高速飞行器 多学科 知识图谱 CITESPACE VOSviewer 
激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术被引量：1
《国防科技大学学报》2024年第2期49-61,共13页黄伟 吴瀚 钟翔宇 杜兆波 柳军 
国家重点研发计划资助项目(2019YFA0405300);国家自然科学基金资助项目(11972368)。
从激波/湍流边界层干扰机理以及流动控制的迫切需求入手,从自适应涡流发生器、自适应鼓包、自适应微射流以及自适应次流循环四个方面对激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术研究进展进行了总结。分析认为,结合AI技术发展自适应流动控...
关键词：自适应流动控制 激波/湍流边界层干扰 高超声速飞行器 自主决策 分离 热流峰值 
高速飞行器间隙非线性机翼颤振的非线性能量阱抑制被引量：1
《国防科技大学学报》2024年第2期79-85,共7页钮耀斌 王中伟 黄伟 
国防基础科研基金资助项目(JCKY2021205B108);国家自然科学基金资助项目(51505487)。
针对间隙非线性机翼颤振系统的亚临界问题,引入了非线性能量阱(nonlinear energy sink,NES)技术来提高系统发生极限环振荡的临界速度。建立了具有NES控制的间隙非线性机翼颤振系统动力学模型,并分析了质量比、频率比、阻尼比、相对位置...
关键词：非线性能量阱 间隙非线性 机翼 极限环振荡 颤振抑制 
基于鼓包的激波/边界层干扰控制研究进展被引量：6
《航空学报》2023年第18期32-55,共24页田珊珊 金亮 杜兆波 钟翔宇 黄伟 刘远洋 
国家重点研发计划(2019YFA0405300);国家自然科学基金(11972368)。
超声速及高超声速飞行器在飞行过程中存在复杂的激波/边界层干扰问题,有效的流动控制技术已成为研究热点,鼓包是一项具有发展前景的被动控制技术。本文基于鼓包的控制机理,对激波/边界层干扰的被动控制技术研究进展进行了综述。介绍了激...
关键词：激波/边界层干扰 流动分离 流动控制 鼓包 被动控制 
基于斜坡和波纹壁的超声速混合增强技术研究进展
《航空兵器》2023年第4期106-114,共9页王若榕 郭振云 黄伟 
湖南省杰出青年基金项目(2021JJ10045)。
随着超燃冲压发动机技术的飞速发展,对在燃烧室内驻留时间极短的燃料射流与超声速空气来流的充分掺混与高效燃烧的要求越来越高,为解决上述问题,需要研究出一套稳定、高效的喷注方案,因此,超声速燃料的混合增强策略逐渐成为国内外航空...
关键词：超燃冲压发动机 混合增强 激波 斜坡喷注器 波纹壁 
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