翁星方

作品数:8被引量:66H指数:5
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供职机构:株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
发文主题:变流器变流装置功率模块IGBT牵引变流器更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程电气工程电子电信更多>>
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TGA16型动车组主变流器水冷系统的设计被引量:2
《机车电传动》2014年第5期42-45,共4页邹档兵 荣智林 翁星方 刘大 
分析了TGA16型动车组主变流器系统组成、工作原理和技术参数,并计算了主变流器的功率损耗,阐述了主变流器水冷系统的构成和工作原理,提供了一套水冷系统关键部件的设计和选型方法,通过试验考核表明,该水冷系统完全能够满足要求。
关键词:主变流器 水冷系统 空气—水热交换器 水泵 风机 TGA16 
IGBT功率模块散热系统设计与分析被引量:4
《机电信息》2014年第15期146-148,共3页殷炯 翁星方 何为国 谭福德 
根据IGBT的工作原理,建立了IGBT功率模块的功率元件损耗的计算方法;使用热阻等效电路法分析和研究了功率元件及散热器热传导过程和温度场的分布情况,利用ICEPAK软件对功率模块在不同冷却风速条件下的散热过程和温度分布情况进行仿真,得...
关键词:IGBT 功率模块 热阻 散热系统 ICEPAK 
高速试验动车组用TGA16型IGBT变流器
《机车电传动》2014年第2期12-15,共4页翁星方 刘大 邹档兵 
介绍了高速试验动车组用TGA16型IGBT变流器主要技术参数、主电路原理、总体结构以及冷却系统,简述了变流器的技术特点。试验证明该变流器能满足高速试验动车组的运用需求。
关键词:高速试验动车组 IGBT 变流器 主电路 冷却系统 
轨道牵引用主变流器充放电电阻的参数计算与选型方法被引量:10
《机车电传动》2012年第3期20-22,共3页邹档兵 翁星方 荣智林 黄南 
分析了轨道牵引用主变流器预充电过程的工作原理,详细阐述了主变流器中充放电电阻的电气参数计算与选型方法,并应用仿真软件对充放电电阻的充电和放电工况进行了模拟仿真,实现充放电电阻的合理化设计。最后通过已有项目的试验考核,表明...
关键词:主变流器 充放电电阻 技术参数 仿真 
城市轨道交通车辆牵引逆变器的技术发展被引量:14
《机车电传动》2012年第1期47-51,共5页翁星方 邹档兵 
简单介绍了城市轨道交通车辆牵引逆变器的发展和主电路,对具有完全自主知识产权的简统化牵引逆变器进行了分析,对牵引逆变器的冷却方式和IGBT变流器模块进行了详细的介绍。通过实际装车考核,表明该简统化牵引逆变器完全满足目前城市轨...
关键词:牵引逆变器 简统化 IGBT变流器模块 热管 城市轨道交通车辆 
大功率IGBT模块并联均流特性研究被引量:13
《大功率变流技术》2011年第6期10-14,共5页祁善军 翁星方 宋文娟 黄南 
大功率IGBT并联运行能够承受更高的负载电流,但是大功率IGBT并联设计时需要考虑静、动态均流问题。PSpice仿真分析表明,影响静态均流的主要因素是IGBT模块的饱和导通压降和集电极、发射极引线的等值电阻;影响动态均流的主要因素涉及驱...
关键词:IGBT并联 静态均流 动态均流 PSPICE仿真 
简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器被引量:20
《机车电传动》2011年第3期44-48,共5页翁星方 忻力 胡家喜 陈燕平 邹档兵 
详细介绍了具有完全自主知识产权的简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的主电路、变流器模块、牵引控制单元(DCU)以及总体设计,阐述了该型牵引逆变器的技术特点。通过实际装车考核,表明该简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的设计完全能够满足目...
关键词:地铁车辆 IGBT 逆变器 简统化 
北京地铁国产化列车IGBT牵引逆变器被引量:12
《机车电传动》2008年第4期45-47,70,共4页翁星方 
介绍了北京地铁国产化列车IGBT牵引逆变器的主要技术参数、主电路、总体结构及其变流器模块的技术特点,阐述了热管散热器的工作原理。列车已在北京地铁13号线投入试运行,该逆变器运行情况良好。
关键词:北京地铁 国产化列车 IGBT 逆变器 交流传动 
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