翁燕祥

作品数：4被引量：15H指数：2
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供职机构：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司更多>>
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发文期刊：《机械工程师》《振动工程学报》《振动与冲击》更多>>
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考虑重合度的电动车差减齿轮传动啮合性能分析优化被引量：2
《机械工程师》2018年第6期148-151,156,共5页翁燕祥 
针对某电动车差减齿轮传动振动大、噪声高等关键问题,建立差减齿轮传动系统动态啮合分析模型,对额定工况与最大转矩工况齿轮副啮合特性进行分析计算,研究了轴向重合度对系统动态响应的影响规律,提出传动系统宏观参数优化方案。研究结果...
关键词：电动车 差减齿轮传动 宏观参数 优化 啮合特性 
考虑轮齿修形的电动车轮边减速器动态啮合性能研究被引量：6
《振动与冲击》2017年第20期254-260,共7页宋朝省 翁燕祥 朱才朝 向超 刘怀举 
重庆市基础科学与前沿技术研究专项资助(cstc2016jcyj A0415);中国博士后科学基金(2015M582517);国家自然科学基金(51405043;51575060);重庆市博士后特别资助项目(Xm2016004);中央高校基本业务费(106112017CDJPT280002)
为揭示考虑修形条件下电动车轮边减速器啮合特性与动态特性,提出三种轮齿修形方案,建立电动车轮边减速器啮合模型,获取不同修形方案下的轮齿啮合印痕;考虑修形条件下的系统刚度激励与传动误差激励,建立了电动车轮边减速器多体多自由度...
关键词：电动车 轮边减速器 啮合特性 动态性能 轮齿修形 
电动车高速轮边齿轮传动动态特性分析与优化被引量：6
《重庆大学学报（自然科学版）》2017年第10期1-11,共11页陈曦 宋朝省 朱才朝 翁燕祥 向超 郭万龙 
重庆市基础与前沿研究计划资助项目(cstc2016jcyjA0415);中国博士后科学基金资助项目(2015M582517);重庆市博士后科研项目特别资助项目(Xm2016004);国家自然科学基金资助项目(51405043;51575060)~~
针对某电动汽车高速轮边减速器振动大、噪声强度高等关键问题,建立该减速器齿轮传动系统动态啮合分析模型,对额定功率、最高转速与最大转矩3种工况的各级齿轮副的啮合特性与动态响应进行计算,分析系统振动结构噪声幅值及其分布规律,研...
关键词：电动车 轮边减速器 动态特性 重合度 优化 
基于速度协调法的齿轮碰撞动力学分析被引量：2
《振动工程学报》2017年第3期367-377,共11页刘富豪 张亮 蒋汉军 翁燕祥 陈俐 
国家自然科学基金资助项目(51305378);江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC201306);中国博士后科学基金资助项目(2016M590643);江苏省科技厅产学研联合创新资金资助项目(BY2015057-25)
建立了基于速度协调法的齿轮副碰撞动力学模型,提出了针对该模型的"碰撞"数值算法,讨论了系统在不同参数激励下的动力学特性。采用经典龙格库塔法进行了Adams/Matlab联合仿真,证明了该算法的精确性和有效性,并利用该算法计算系统周期解...
关键词：非线性振动 碰撞 齿轮系统 速度协调法 数值计算 
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