许勇

作品数：6被引量：27H指数：4
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：单轨道岔站台道岔梁冷链物流冷链更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《流体测量与控制》《机械设计与制造》《武汉大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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UWB地铁轨道巡检车定位系统设计被引量：4
《机械设计与制造》2023年第5期138-140,145,共4页许勇 邵浩东 
国家重点研发计划—城市地下基础设施运行综合监测关键技术研究与示范(2018YFB2100900)。
针对地铁轨道环境中,传统定位方法无法满足轨道巡检车实时定位需求的问题,设计了一种基于UWB(Ultra Wide Band)的测距与定位系统。该系统在地铁隧道中布置固定UWB基站,轨道巡检车上布置UWB标签,标签通过双边双向测距法测得与最近两基站...
关键词：UWB定位 方案模型 误差分析 模拟实验 
无缝线路钢轨纵向位移监测技术研究被引量：4
《流体测量与控制》2021年第2期38-43,共6页许勇 
为研究无缝钢轨位移变化情况,采用光学钢轨纵向位移监测设备和磁式钢轨纵向位移监测设备,对京沪高铁济南铁路局管内正线(K316+255)~(K691+895)无缝线路、正线道岔51组及黄河特大桥4组单向调节器在2012—2014年的位移变化情况进行观测,...
关键词：无缝钢轨 道岔 调节器 纵向位移监测 
基于脉冲漏磁暂态特征的缺陷量化评估方法被引量：2
《中国机械工程》2021年第7期860-866,881,共8页许鹏 方舟 王平 耿明 许勇 
国家重点研发计划(2018YFB2100903);国家自然科学基金重大项目(61527803);中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-D);中央高校基本科研业务费专项资金(NJ2020014)。
轨头核伤是对铁路行车威胁最大的一种钢轨损伤,因此同时检测出钢轨的表面和近表面埋藏缺陷对保障铁路的安全运行有着重要意义。基于从脉冲漏磁检测信号中提取的暂态特征,研究了轨道缺陷评估新方法,该方法可以同时评估表面和近表面埋藏...
关键词：脉冲漏磁 轨道探伤 缺陷量化评估 特征提取 
基于AHP-RMM的地铁接触网系统可靠性分析被引量：6
《武汉大学学报（工学版）》2021年第4期375-380,共6页许勇 
国家重点研发计划项目(编号:2018YFB2100900)。
基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)研究地铁接触网系统的致灾机理,建立AHP模型进行风险辨识与权重分析,得到AHP模型指标层各元素的权重系数;基于风险矩阵法(risk matrix method,RMM)提出综合考虑风险因素的后果严重性与...
关键词：地铁接触网系统 可靠性分析 层次分析法 风险矩阵法 
基于增强磁场涡流的高速轨道缺陷检测方法被引量：9
《中国机械工程》2021年第4期454-459,466,共7页许鹏 曾泓茗 朱晨露 王平 耿明 许勇 
国家重点研发计划(2018YFB2100903);国家自然科学基金重大项目(61527803);中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-0);中央高校基本科研业务费专项资金(NJ2020014)。
在高速轨道运输领域中,电涡流检测以其非接触、易实现自动化等特点,被广泛应用于钢轨表面缺陷的检测,然而,由于趋肤效应的存在,涡流检测很难探测出内部伤损。提出了一种增强磁场涡流以抑制趋肤效应的方法:在涡流检测线圈之上增加一个通...
关键词：轨道检测 涡流检测 趋肤效应 有限元仿真 
高速铁路综合维修设施工艺智能设计系统的开发与应用被引量：2
《中国机械工程》2019年第3期306-309,共4页赵铁柱 崔万里 孟庆宇 陈荣顺 王小岑 许勇 
研究了基于地理信息系统的智能布点技术、全过程数字设计技术,形成了高铁综合维修设施工艺设计全过程数据标准。开发了一套高速铁路综合维修设施工艺智能设计系统,实现了维修设施布局方案的可视化、全过程设计文件的智能输出及全套图纸...
关键词：高速铁路 综合维修设施 布局规划 智能设计 
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