郑建宁

作品数：4被引量：6H指数：1
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：可移动列车组件排水沟支撑结构更多>>
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跨座式单轨与中低速磁浮信号系统的关键技术被引量：5
《铁道通信信号》2018年第7期82-84,共3页郑建宁 
结合跨座式单轨和中低速磁浮2种轨道交通制式的特点,从列车位置检测方案、信号系统与道岔控制系统的接口方案、信号系统配置方案及投资估算等方面进行分析比较,以期2种轨道交通形式都将有更加广阔的应用前景。
关键词：单轨 磁浮 位置检测 接口 
武夷山有轨电车列车运行控制系统方案分析
《铁道通信信号》2015年第12期88-90,共3页郑建宁 
结合武夷新区旅游观光有轨电车项目的工程特点及信号系统的设计方案,对其正线列车运行控制系统方案的选择进行分析和比较,综合考虑各种制约因素,得出目视追踪的控车方式是适合该线的正线列车运行控制方案。
关键词：有轨电车 列车自动驾驶 列车超速防护 闭塞 目视追踪 
国产CBTC系统在北京地铁亦庄线的应用研究被引量：1
《铁道勘测与设计》2010年第4期98-101,共4页郑建宁 
以北京地铁亦庄线信号系统国产化趋势为背景，引出基于通信的列车控制（CBTC）系统，并着重介绍了北交大LCF．CBTC系统的特点及结构，然后结合亦庄线的实际情况，对地铁信号系统国产化进行了工程分析及实施建议，国产CBTC系统在亦庄线...
关键词：亦庄线 CBTC 国产化 移动闭塞 
ZPW-2000A与微机计轴相结合完善区间自动闭塞
《重庆工学院学报》2007年第21期114-117,共4页郑建宁 
甘肃省自然科学基金资助项目(3ZS061-A25-044)
针对ZPW-2000A型无绝缘移频和微机计轴这2种目前比较先进的区间自动闭塞技术的弊端,结合工程实际,将二者结合起来,互相弥补不足之处,以改善区间列车的行车效率及安全性.论述了该技术的可行性和具体实施方案.通过武广线的施工与应用证明...
关键词：移频 自动闭塞 微机计轴 安全 
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