齐向军

作品数：10被引量：20H指数：2
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发文主题：互通立交高速公路山区高速公路隧道公路桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《湖南交通科技》《公路》《公路与汽运》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
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甘肃成武高速公路连续纵坡路段的方案研究
《公路》2014年第9期92-95,共4页齐向军 王维昭 刘峰 
结合成武高速公路路线方案研究,针对米仓山隧道洞口路段存在连续纵坡,且隧道洞口与甘泉互通武都至甘泉方向匝道出口之间的距离不满足规范要求,安全设计方案复杂等特点进行方案研究,根据结论在设计中落实爬坡车道、避险车道及互通立交移...
关键词：连续纵坡 互通立交 合建 
浅谈山区高速公路互通立交设计体会被引量：4
《湖南交通科技》2012年第1期39-41,共3页刘峰 王维昭 齐向军 
针对山区高速公路存在着地形起伏较大,地形、地质复杂,路线主线线形指标低、高填深挖等特殊工点普遍、桥隧构造物多等特点,结合相关实例,对山区互通立交的选址、选型等设计进行了阐述。
关键词：山区高速公路 互通立交 立交位置 立交方案 
锚索抗滑桩在西商高速公路工程中的应用被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第3期50-53,共4页佟强 张晓峰 黎碧波 齐向军 彭文顺 
本文通过对普通抗滑桩及锚索抗滑桩受力特点的对比分析,结合西商高速公路秦岭南段隧道边坡治理工程中的应用实例,预应力锚索及抗滑桩做为一个共同受力体协调产生作用时,能够最大限度的发挥各自的功能,从而达到加强治理效果、节省工程造...
关键词：锚索抗滑桩 协调受力 设计计算 
山区高速公路桥隧相接设计浅析被引量：11
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第3期138-140,共3页白浩 李强生 齐向军 
山区高速公路地形、地质复杂,沟谷陡峭,河流环绕,桥隧相接不可避免,处理好桥隧相接对于工程施工安全、运营安全意义重大。文章通过对桥隧相接的处理方式及受力分析的介绍,为西商高速公路桥隧相接设计及施工提供依据和指导。
关键词：高速公路 桥隧相接 依据 
山区高速公路互通立交方案选定浅析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第3期111-113,共3页刘宏伟 吕琼 齐向军 刘峰 王维昭 
山区高速公路存在着地形起伏较大,地形、地质复杂,路线主线平面线形指标相对采用低值、存在高填深挖等特殊工点、桥隧构造物多等特点,山区互通立交选址、选型、造价合理选定难度较大。本文结合西商高速公路秦岭南段互通立交设计相关实例...
关键词：山区高速公路 互通立交 方案选定 
高速公路辅道设计被引量：2
《公路与汽运》2012年第1期119-120,171,共3页刘峰 王维昭 齐向军 
结合近年来设计完成的部分高速公路项目,介绍了高速公路辅道设计的原则和特点,重点探讨了互通立交段、两侧沟通困难段及城市过境段等特殊路段的辅道设计,认为辅道设计中只有充分结合高速公路主线的布设情况,并综合考虑辅道布设位置和相...
关键词：公路 高速公路 辅道 平交口 互通立交 
破碎围岩下浅埋隧道病害处理及优化设计
《公路》2006年第12期205-208,共4页齐向军 陈佳 
以某浅埋隧道实际工程背景,介绍了破碎围岩下浅埋隧道病害处治的优化设计,所总结的经验对类似隧道的设计和施工具有参考价值。
关键词：隧道 破碎围岩 浅埋 病害处治 
公路与铁路并行隧道间距确定及影响分析被引量：1
《公路》2006年第7期185-188,共4页齐向军 李翔 刘汗青 
采用平面有限元数值计算方法,对公路与铁路并行隧道的围岩及结构稳定性进行了计算分析,为新建公路隧道设计提供了科学依据,对并行隧道施工提出了合理的要求和建议。
关键词：隧道 间距 有限元分析 
山区高速公路平面坐标系的选取和坐标换算
《公路》2006年第6期76-80,共5页齐向军 
在山区修建高速公路,由于道路落差较大,许多条件下采用一个测区平均高程面作为坐标投影面,已经不能满足高速公路测量放样的精度要求,需要用多个坐标投影面换算,而各个投影面坐标是不连续的。经过特殊处理,使多个坐标投影面的坐标连续成...
关键词：坐标系统 坐标换算 坐标投影面 
隧道挖孔桩帷幕暗洞暗作
《公路》2000年第5期52-53,共2页齐向军 
对任胡岭隧道丁年仓段明洞方案变更为挖孔桩帷幕暗洞暗作方案进行简要介绍
关键词：隧道 明洞 挖孔桩帷幕 暗洞暗作方案 
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