刁阳

作品数：5被引量：11H指数：2
导出分析报告
供职机构：上海交通大学安泰经济与管理学院更多>>
发文主题：动态交通分配动态OD矩阵城市路网仿真估计方法更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》《价格理论与实践》《计算机应用研究》《系统管理学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
城市道路网络动态OD矩阵预测模型被引量：1
《上海交通大学学报》2012年第3期436-440,共5页刁阳 隽志才 倪安宁 
国家自然科学基金资助项目(50978163;71001067)
实时动态OD(Origin-Destination)矩阵是动态交通分配系统的重要输入.运用状态空间模型的有关概念,考虑交叉口进口道观测数据建立了相应的状态空间模型,提出了一步预测卡尔曼滤波方程实现估计和预测.案例研究表明,将交叉口观测数据纳入...
关键词：动态交通分配 状态空间模型 卡尔曼滤波 仿真 
基于仿真的城市路网动态分配矩阵估计方法被引量：3
《系统管理学报》2011年第3期376-383,共8页刁阳 隽志才 
国家863计划资助项目(2007AA11Z203)
动态交通分配矩阵是离线状态下多时段OD矩阵估计问题中的一个重要的输入,它刻画了以前时段的OD流量与当前时段的路段检测流量之间的动态关系。对该矩阵的准确估计关系到OD矩阵的估计精度。对现有解析模型进行分析的基础上,提出基于计算...
关键词：动态交通分配 分配矩阵估计 仿真 transmodeler仿真器 
我国公交企业差异化定价策略研究
《价格理论与实践》2011年第3期83-84,共2页刁阳 
我国城市化进程带来了宏微观两种层面的不适应,其宏观层面是一贯倡导"公交优先"策略的拥堵治理方法,使得公交企业不堪负重;而微观层面则表现为地面公交线路竞争的不公平性。本文从定价策略入手分析,分析问题的症结所在,从差异化定价的...
关键词：轨道交通 地面公交 价格策略 市场竞争 
基于GA-Transmodeler的动态OD矩阵估计方法被引量：1
《计算机应用研究》2010年第10期3646-3650,共5页刁阳 隽志才 倪安宁 
国家"863"计划资助项目(2007AA11Z203)
采用系统仿真与遗传优化算法相结合的方法完成离线状态下多时段OD矩阵的估计。系统仿真旨在对多时段的动态OD矩阵实现连续动态交通分配,以得到在各个时段的OD流量对观测路段的分配比例矩阵,遗传算法则通过种群内个体的交叉、变异等遗传...
关键词：遗传算法 动态OD矩阵 仿真 
中观交通流建模与系统仿真研究综述被引量：6
《计算机应用研究》2009年第7期2411-2415,共5页刁阳 隽志才 倪安宁 
国家"863"计划资助项目(2007AA11Z203)
在简要描述了宏微观交通流仿真的建模思路和仿真软件开发情况的基础上,重点对近四十年来中观交通流仿真建模的研究成果进行了总结和归类,并对不同中观仿真模型的优缺点进行了比较;最后指出了中观交通流建模与仿真的研究方向。
关键词：中观交通流 元胞自动机 速度影响域 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部