孙星

作品数：13被引量：171H指数：8
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：能效内河通航环境内河船舶船舶更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国航海》《交通运输工程学报》《武汉理工大学学报》《船舶工程》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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船舶主机能效模型被引量：23
《交通运输工程学报》2015年第4期69-76,共8页范爱龙 严新平 尹奇志 孙星 陈前昆 张永波 
国家自然科学基金项目(51279149);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120143130002);船舶动力工程技术交通行业重点实验室开放基金项目(444-20310142)
根据船、机、桨关系,以船舶动力装置的能量传递为基础,基于MATLAB/Simulink仿真平台建立了主机能效模型。以某内河旅游船舶为研究对象,根据船体与主机参数,利用回归多项式法得到螺旋桨敞水特性曲线。在船舶上安装了油耗仪等传感器,采集...
关键词：轮机工程 主机能效 船、机、桨关系 油耗 水流速度 
船舶风载荷研究进展及发展趋势被引量：10
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第4期788-792,796,共6页陈前昆 尹奇志 孙星 范爱龙 严新平 牟小辉 
高等学校博士学科点专项科研基金优先发展领域课题(批准号:20120143130002);国家自然科学基金项目(批准号:51279149)资助
风载荷是船舶航行中环境载荷的一个组成部分,风载荷研究对船舶航行安全及节能减排具有重要意义.结合船舶风载荷研究中现场实测、风洞实验和数值分析三种方法,从船舶风载荷计算和船舶优化减阻二大方向对风载荷的研究进展进行论述.最后,...
关键词：风载荷 航行安全 节能减排 发展趋势 
考虑通航环境要素的内河船舶主机营运能效模型被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第2期264-267,共4页孙星 严新平 尹奇志 陈前昆 
国家自然科学基金项目(批准号:51279149);高等学校博士学科点专项科研基金优先发展领域课题(批准号:20120143130002);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2012-YB-12)资助
引入EEOI为内河船舶的营运能效评价工具,考虑不同通航要素对阻力影响特征和船机桨匹配关系,建立内河船舶主机能效模型,用Matlab/Simulink进行模型仿真,利用实船测试的数据完成模型验证.在此基础上,对不同的通航环境要素进行了仿真分析,...
关键词：内河船舶 营运能效 通航环境 模型 
基于EEOI的内河船舶航速优化研究被引量：21
《交通信息与安全》2014年第4期87-91,共5页陈前昆 严新平 尹奇志 吴兵 孙星 范爱龙 
高等学校博士学科点专项科研基金优先发展领域课题(批准号:20120143130002)资助
航速优化对船舶节能减排,提高能效水平具有重要意义。运用船舶动力学理论,以内河船舶为实例,规避理论模型中的不确定参数,利用实测数据确立主机油耗与航速关系模型,该模型考虑水流速度对油耗的影响,进而建立船舶EEOI与主机转速模型,并应...
关键词：航运规划 降低EEOI 航速优化 内河船舶 主机油耗 
基于桥梁通航风险的海巡艇配备研究被引量：5
《中国航海》2013年第4期82-85,91,共5页吴兵 严新平 汪洋 孙星 郭志新 
交通运输部科技项目(长江黄金水道重点航段通航安全保障关键技术研究;2011328201110);中央高校基本科研业务费专项资金资助
提出一种基于风险可接受准则的桥梁工程建设的海巡艇配备方法。首先应用专家调查法建立无量纲化的桥梁通航风险评价体系,利用模糊推理方法评价桥梁工程通航风险,并应用风险可接受准则建立桥梁工程建设的海巡艇配备方法,并以8座典型桥梁...
关键词：水路运输 桥梁工程 海巡艇配备 模糊推理 风险接受准则 
基于船标岸一体化技术的内河信息服务关键技术研究被引量：15
《交通信息与安全》2012年第4期126-130,共5页孙星 严新平 初秀民 桑凌志 
西部交通建设科技项目(批准号:2009328811064);武汉理工大学自主创新研究基金项目(批准号:2012-YB-12)资助
针对内河水上交通主要要素的特点,提出了基于船标岸一体化技术的内河航路信息服务体系框架,并着重分析了其中的信息感知层和信息交互层结构等关键技术。通过对水上交通状态所涉及信息种类的讨论,提出了船标岸协同下的内河水上交通状态...
关键词：智能航运 船标岸一体化 信息服务 状态感知 
绿色船舶的摩擦学研究现状与进展被引量：44
《摩擦学学报》2012年第4期410-420,共11页严新平 袁成清 白秀琴 徐立 孙玉伟 孙星 
国家高技术研究发展计划项目(863)(2012AA112701)资助~~
绿色船舶是船舶领域1个重要的发展方向,摩擦学理论及其技术在以新能源应用为特征的绿色船舶发展过程中将起到重要作用。导致绿色船舶在运行过程中功率损失和能耗增加的原因主要涉及到内摩擦和外摩擦两方面的问题,前者主要包括船舶主机...
关键词：绿色船舶 摩擦学 清洁能源 船舶减阻 能效提升 
船舶主机遥控信息显示系统设计被引量：4
《船舶工程》2011年第S2期120-123,共4页孙星 初秀民 李龙 
西部交通建设科技项目(2009328811064);中央高校基本科研业务费专项资金(2010-II-10)
船舶主机遥控系统是机舱自动化系统的一个重要组成部分.文章设计了一种适合中小船舶的主机遥控信息显示系统,该系统基于嵌入式编程技术,采用STM32系列微控制器,实现主机参数、状态和报警信息的显示,从系统架构设计、电路设计和软件编程...
关键词：主机遥控 嵌入式系统 显示系统 
内河航标遥测遥控系统设计被引量：15
《中国航海》2011年第2期5-9,23,共6页孙星 吴勇 初秀民 严新平 
西部交通建设科技项目(2009328811064);武汉理工大学创新基金项目
针对内河航标的特点,设计了一种基于无线传感网络的内河航标遥测遥控系统,实现了航标状态的远程监测,并能够进行灯质控制。介绍了系统中主控单元、遥测遥控等模块作用和电路设计,在模块选型、电路设计、应用方法等多方面充分考虑了航标...
关键词：水路运输 数字航道 遥测遥控系统 功耗 航标 试验 
船-标-岸协同下智能长江航运及其发展展望被引量：15
《交通信息与安全》2010年第6期48-52,56,共6页孙星 吴勇 初秀民 
西部交通建设科技项目(批准号:2009328811064)资助
智能化是长江航运信息化发展的必然趋势,有效地利用物联网技术获取长江航运系统信息是长江航运智能化的发展方向。文中提出船-标-岸协同下的长江智能航运决策系统架构,分析以船-标-岸为载体,基于物联网技术的长江航运系统信息采集的关...
关键词：智能航运 船-标-岸协同 无线传感 AIS 
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