孟繁忠

作品数：52被引量：192H指数：10
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供职机构：吉林大学机械科学与工程学院智能精密制造研究所更多>>
发文主题：汽车发动机汽车HY-VO齿形链滚子链设计方法更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程经济管理金属学及工艺更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《石油矿场机械》《机械制造》《模具工业》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技型中小企业技术创新基金国家高技术研究发展计划机械工业技术发展基金更多>>
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三轴正时链系统的磨损及其限定条件被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2017年第1期122-128,共7页范成岩 许树新 王洪军 孟繁忠 
国家自然科学基金项目(51275207)
在已知汽车发动机正时链系统几何布局的基础上,研究了进、排气凸轮轴的滞后角对发动机配气相位的影响,进而提出了正时链极限磨损伸长率的限定条件。设计了符合发动机正时链实际装机运行的并兼顾链轮与链条的啮合冲击等情况的可靠性试验...
关键词：机械设计 汽车发动机 正时齿形链 张紧器 磨损特性 
汽车发动机正时链系统噪声特性分析被引量：1
《机械传动》2016年第12期96-100,共5页许树新 叶斌 范成岩 孟繁忠 
国家自然科学基金(51275207)
汽车发动机配气正时机构的噪声是发动机机械噪声的主要来源之一,直接关系到发动机的动力性能。通过发动机缸盖反拖系统试验台,进行了润滑油温度、润滑油压力、曲轴转速等在不同交叉组合条件下的噪声特性测试,提出了获取正时传动噪声特...
关键词：汽车发动机 正时链 噪声特性 试验研究 
汽车发动机正时链系统行走轨迹计算与试验被引量：1
《农业机械学报》2016年第12期361-366,共6页范成岩 许树新 程亚兵 孟繁忠 
国家自然科学基金项目(51275207)
在已知汽车发动机配气正时机构三轴坐标的基础上,研究了正时链系统几何布局设计及其行走轨迹、约束边界的设计计算方法,依据曲线的内凹量,采用分段圆弧或直线逼近的方式,提出了张紧边和导向边的长度计算准则。通过发动机缸盖反拖系统试...
关键词：汽车发动机 正时链系统 行走轨迹 设计方法 试验 
我国链传动行业的发展历程、技术研究现状与展望被引量：13
《机械传动》2016年第11期1-7,共7页孟繁忠 
介绍了链传动的发展简史和我国链传动行业的发展历程及重要事件,分析了链传动广阔的应用前景和潜在的市场空间,阐述了我国链传动行业的技术研究现状和重要研究成果,展望了我国链传动行业的技术发展趋势,强调了人才培养和知识产权的重要...
关键词：链传动 发展历程 应用前景 技术研究现状 发展趋势 知识产权 人才培养 
新型Hy-Vo齿形链系统建模及其动态特性分析被引量：2
《哈尔滨工程大学学报》2015年第2期200-204,共5页程亚兵 万嫩 孟繁忠 郭海涛 李磊 王洋 
国家自然科学基金资助项目(51305154);吉林省科技发展资助项目(20116004)
针对基于心形孔的新型Hy-Vo齿形链的啮合原理进行研究,在考虑了链板孔和销轴之间间隙的情况下,建立了基于心形孔的新型Hy-Vo齿形链的数学模型,分析了基于心形孔的新型Hy-Vo齿形链系统的链条波动特性,并对链板和销轴进行了接触动态特性...
关键词：心形孔 新型Hy-Vo齿形链 链条波动 动态特性 多元变异 
齿形链分类及其多元变异特性研究被引量：6
《机械传动》2014年第2期5-9,共5页孟繁忠 
国家自然科学基金项目(50975117;51275207)
阐述了齿形链和Hy-Vo齿形链的分类,介绍了齿形链和Hy-Vo齿形链的主要类别,分析了Hy-Vo齿形链的多元变异特性及其发展趋势,指出了以啮合机制与传动特性变异为主体的多元变异设计方法,是实现Hy-Vo齿形链产品系列创新升级和实施知识产权及...
关键词：齿形链 Hy-Vo齿形链主要类别 多元变异啮合机制 传动特性 
基于心形孔的Hy-Vo齿形链的啮合分析及其设计方法被引量：10
《机械工程学报》2012年第13期8-12,共5页孟繁忠 程亚兵 钱江 
国家自然科学基金(50975117);国家高技术研究发展计划(863计划;2009AA04Z109);吉林省科技发展计划重大科技专项(20116004)资助项目
基于Hy-Vo齿形链与链轮刚柔传动的啮合原理及其链轮滚刀与链轮的滚切原理,以Hy-Vo齿形链工作链板齿形视作滚刀法向齿形的设计理念,建立基于心形孔的Hy-Vo齿形链—链轮—刀具齿条的啮合设计体系;根据Hy-Vo齿形链链轮与刀具齿条的共轭啮...
关键词：心形孔 HY-VO齿形链 链轮滚刀 啮合设计体系 参数变换 
基于多元变异的Hy-Vo齿形链设计方法被引量：10
《农业机械学报》2012年第2期230-234,共5页孟繁忠 曲绍朋 董成国 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2009AA04Z109);国家自然科学基金资助项目(50975117)
阐述了Hy-Vo齿形链的多元变异特性,构建了Hy-Vo齿形链-链轮-刀具齿条的啮合设计体系,提出了Hy-Vo齿形链与链轮正确啮合就位的必要条件,指出了在拉直状态下Hy-Vo齿形链节距和当量边心距的一致性是多元变异设计的重要基础条件,分析了缠绕...
关键词：HY-VO齿形链 链轮刀具 多元变异 啮合设计 
汽车变速箱Hy-Vo齿形链磨损特性的研究被引量：9
《摩擦学学报》2012年第1期76-81,共6页许树新 孟繁忠 冯增铭 叶斌 
国家自然科学基金(50975117);国家高技术研究发展计划项目(863)(2009AA04Z109);中国博士后科学基金(20100471255)资助~~
针对汽车变速箱传动系统高转速、强磨损的特殊要求,通过内-外复合啮合Hy-Vo齿形链300 h的高速磨损台架试验,研究了汽车变速箱链条的摩擦磨损特性,对啮合传动过程中链条铰链副以及链板外廓与链轮的接触区进行了局部微观磨损形貌分析.结...
关键词：汽车变速箱 HY-VO齿形链 内-外复合啮合 异型销轴 链板外廓 磨损伸长 微观形貌 
我国链传动行业的技术研究现状及其发展趋势被引量：19
《机械传动》2012年第1期1-5,共5页孟繁忠 
阐述了"十一五"期间我国链传动行业的技术研究现状,总结了链传动行业产学研结合的主要研究成果,介绍了目前链传动行业正在承担的国家"863计划"项目和国家自然科学基金项目的研究方向,分析了"十二五"期间产品研发的主要方向和技术发展趋...
关键词：链传动行业 技术现状 研究方向 发展趋势 人才培养 学科建设 
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