庞小朝

作品数：14被引量：151H指数：6
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供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文主题：淤堵土工织物花岗岩残积土地铁扩孔更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程轻工技术与工程更多>>
发文期刊：《岩土力学》《铁道建筑》《岩土工程学报》《建筑结构》更多>>
所获基金：国家自然科学基金深圳市基础研究计划项目更多>>
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挤密效应对砂土中水平受荷桩承载特性的影响被引量：5
《岩土工程学报》2019年第A02期213-216,共4页胡铠 苏栋 余中良 黄俊杰 庞小朝 
国家自然科学基金项目(51878416)
砂土中的挤土桩在实际工程中广泛应用,部分挤土桩长期遭受风荷载、波浪荷载等水平循环荷载的作用,而挤土桩对桩周土体的挤密效应会对桩身水平承载力产生较大影响。通过开、闭口桩的室内模型试验,研究分析了砂土初始相对密度、桩径、长...
关键词：单桩 水平静力加载 水平循环加载 挤密效应 
不同渗流边界条件下粉砂边坡失稳模型试验研究被引量：27
《岩土力学》2019年第10期3789-3796,共8页包小华 廖志广 徐长节 庞小朝 谢雄耀 崔宏志 
深圳市科技创新计划项目(No.JCYJ20170302143610976)~~
研究不同渗流边界条件下粉砂边坡的稳定特性对滑坡安全评价及防灾减灾具有重要意义。开发研制了室内边坡模型试验系统,分别进行了在上部边界入渗、侧向边界入渗和底部边界入渗的边坡失稳模型试验。分析了各试验中边坡内部不同位置体积...
关键词：模型试验 边坡失稳 渗流边界 非饱和粉砂 基质吸力 
深圳前海交易广场地铁盾构隧道模型试验研究被引量：2
《科技经济导刊》2019年第24期42-43,共2页刘胤华 李荣生 卢院 王康任 庞小朝 
基于深圳前海交易广场项目实例,采用盾构隧道管片单环足尺模型试验对深圳一号线鲤鱼门-前海湾区间代表环力学性能进行试验研究,通过分级加载模拟了该区间地铁隧道结构历史受力的全过程,得到了隧道管片的腰部收敛变形总体趋势、加载过程...
关键词：盾构隧道 足尺试验 地铁保护 深圳前海 
错缝拼装盾构管片的收敛变形研究被引量：9
《铁道建筑》2019年第5期64-67,共4页卢院 庞小朝 刘钊 刘树亚 汪洋 
铁科院(深圳)研究设计院有限公司基金(20185S02)
地铁隧道的收敛变形是影响地铁正常运营的重要因素,地铁保护区内工程施工造成的堆载、卸载、基坑降水等工况会导致地铁隧道收敛变形发生极大变化。为分析错缝拼装盾构管片的收敛变形规律,首先,设计和实施了三环足尺试验,发现管片在试验...
关键词：地铁 收敛变形规律 试验研究 数值计算 错缝拼装盾构管片 拼装方式 
复杂荷载条件下错缝拼装盾构隧道受力性能及结构安全指标研究被引量：6
《现代隧道技术》2018年第A02期588-598,共11页王康任 庞小朝 刘树亚 柳献 
中国铁道科学研究院基金项目(2016YJ157);自然科学基金(51578409).
文章基于深圳地铁错缝拼装盾构隧道的复杂荷载条件,结合足尺结构试验及结构分析模型,研究了复杂荷载条件下盾构隧道结构的受力性能,探索了外界复杂荷载条件与结构性能之间的相互关系,尝试提出了工程实际可用的基于外界荷载、结构响应的...
关键词：错缝拼装盾构隧道 复杂荷载条件 结构受力性能 结构安全指标 
深圳地区原状花岗岩残积土硬化土模型参数的试验研究被引量：21
《岩土力学》2018年第11期4079-4085,共7页庞小朝 黄俊杰 苏栋 肖文海 顾问天 刘斌 
国家自然科学基金资助项目(No.51478273);中国铁道科学研究院重点课题(No.2015YJ126);前海交易广场基坑及地下室结构工程地铁保护研究项目~~
硬化土(hardening soil)模型是岩土工程数值分析中常采用的模型。为研究加载方式和排水条件对原状花岗岩残积土剪切行为的影响,对深圳地区原状花岗岩残积土进行了常规三轴固结排水、常规三轴固结不排水、固结排水侧向卸载和固结不排水...
关键词：硬化土模型 三轴试验 加载路径 排水条件 模型参数 
XPS换填技术在控制地铁隧道变形中的应用被引量：2
《铁道建筑》2018年第2期61-63,共3页肖文海 申明文 刘树亚 张文慧 庞小朝 
中国铁道科学研究院基金(2015YJ126;2015YJ127)
为了保证市政道路达到既定设计标高,路下大量使用轻质土工泡沫填筑前,必须确保路面刚度和自身抗浮措施满足设计要求。为此广东深圳前海自贸区梦海大道跨越地铁1号线路口段采用刚度较大的挤塑型聚苯乙烯硬质泡沫塑料板(XPS板)换填土质路...
关键词：地铁隧道 XPS挤塑板 换填法 分仓开挖 上浮量 路面刚度 抗浮措施 
花岗岩残积土的修正摩尔库伦模型参数取值研究被引量：45
《铁道建筑》2017年第3期89-92,共4页刘钊 李子春 刘国楠 庞小朝 顾问天 
MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取。华南地区的花岗岩残积层分布广泛,对基坑变...
关键词：地铁 深基坑 修正摩尔库伦模型 花岗岩残积层 标贯击数 
泥皮对花岗岩残积土与结构接触面力学特性影响的试验研究被引量：6
《铁道建筑》2017年第3期98-101,105,共5页庞小朝 杨浩新 苏栋 肖文海 顾问天 黄俊杰 
国家自然科学基金(51478273);中国铁道科学研究院基金(2015YJ126);深圳市基础研究项目(JCYJ20140418095735556)
钻孔灌注桩在铁路桥梁中被广泛采用,但施工中残留泥皮难以避免。利用土工直剪仪对夹有泥皮的花岗岩残积土与混凝土板接触面的力学特性进行试验研究,分析泥皮厚度和含水率对接触面抗剪特性的影响。结果表明:随着泥皮厚度的增大,接触面的...
关键词：钻孔灌注桩 泥皮 含水率 厚度 残积土与结构接触面 直剪试验 
深圳市福田站地下综合交通枢纽工程配套设施结构设计被引量：2
《建筑结构》2013年第S1期134-139,共6页刘畅 张剑 庞小朝 
本文简要总结了深圳市福田站地下综合交通枢纽工程配套设施的结构设计,针对地下工程的结构设计特点,内容包括:泄水抗浮方案的应用,围护结构方案的确定,结合盖挖顺作法施工方法采用有限元程序分施工阶段和使用阶段的整体结构有限元计算分...
关键词：地下工程 泄水抗浮 盖挖顺作施工方法 有限元分析 地面沉降 
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