朱二欣

作品数：4被引量：12H指数：2
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供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文主题：排放特性结构特点缩口电子节气门柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《吉林大学学报（信息科学版）》《内燃机》《汽车工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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电子节气门滑模变结构控制方法研究被引量：5
《吉林大学学报（信息科学版）》2008年第6期647-651,共5页王霆 朱二欣 林学东 
针对当前电子节气门因复位弹簧而引起的非线性特性问题,结合电子节气门的结构,分析了其变结构非线性特征,采用基于滑模控制的非线性控制方法,给出了该方法的里雅普诺夫稳定性证明。对电子节气门的经典PID(Proportional Integral Derivat...
关键词：电子节气门 发动机管理系统 非线性滑模控制 
重型柴油机缩口燃烧室内流动及其排放特性被引量：1
《汽车工程》2005年第5期537-540,545,共5页林学东 陈雪梅 朱二欣 张多军 
利用由AVL公司提供的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行数值模拟计算分析。在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行喷射系统参数的优化匹配试验研究。结果表明,采用缩口直喷式燃烧室结构,可有效地组织燃烧...
关键词：缩口型燃烧室 流动 优化匹配 排放 燃烧室结构 重型柴油机 排放特性 缩口 内流动 气体流动特性 
浅形缩口直喷式柴油机燃烧室结构特点及其对排放特性的影响被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2005年第1期18-23,共6页林学东 丛春梅 陈雪梅 张多军 朱二欣 
国家自然科学基金资助项目(59676028).
利用AVL公司的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行了数值模拟计算。引入涡流强度保持性的概念 ,计算分析了不同缩口直径对燃烧室内涡流强度保持性的影响。在此基础上 ,对不同缩口直径燃烧室进行了喷射系统...
关键词：动力机械工程 缩口型燃烧室 涡流强度保持性 优化匹配 排放 
大型车用柴油机缩口燃烧室的结构特点及其对排放特性的影响被引量：1
《内燃机》2004年第5期27-30,33,共5页林学东 张多军 朱二欣 
利用由AVL公司提供的FIRE软件,对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行了数值模拟计算分析。在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行了喷射系统参数的优化匹配试验研究。结果表明,采用缩口直喷式燃烧室结构,可有效地组...
关键词：缩口型燃烧室 流动 优化匹配 排放 
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