丛春梅

作品数：3被引量：11H指数：2
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供职机构：吉林大学生物与农业工程学院更多>>
发文主题：排放特性汽车尾气排放柴油机燃烧室结构特点动力机械工程更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《长春工业大学学报》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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制动摩擦副摩擦特性分析被引量：4
《长春工业大学学报》2006年第4期382-386,共5页丛春梅 曲波 刘慧力 王鸣歌 
针对制动摩擦副的特点,运用摩擦学的分析方法,分析以汽车制动摩擦副为代表的摩擦表面特性,进而得出对制动衬片的性能要求。
关键词：制动摩擦副 摩擦 分析 
利用机内和后处理措施改善柴油机的排放特性被引量：2
《农业机械学报》2005年第4期39-41,共3页林学东 丛春梅 陈雪梅 
采用低排放缩口型燃烧室且推迟供油提前角的方法降低轻型车用柴油机的NOx 排放,同时采用氧化型催化后处理装置进一步降低CO、HC排放。试验结果表明,采用催化剂含量不同的氧化催化装置后,对柴油机排放净化效果不同。结合机内控制NOx 排...
关键词：排放特性 处理措施 NOx排放 车用柴油机 转换装置 供油提前角 后处理装置 柴油机排放 氧化型 催化剂 HC排放 试验结果 催化装置 净化效果 技术措施 机内控制 转换率 燃烧室 含量 空燃比 
浅形缩口直喷式柴油机燃烧室结构特点及其对排放特性的影响被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2005年第1期18-23,共6页林学东 丛春梅 陈雪梅 张多军 朱二欣 
国家自然科学基金资助项目(59676028).
利用AVL公司的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行了数值模拟计算。引入涡流强度保持性的概念 ,计算分析了不同缩口直径对燃烧室内涡流强度保持性的影响。在此基础上 ,对不同缩口直径燃烧室进行了喷射系统...
关键词：动力机械工程 缩口型燃烧室 涡流强度保持性 优化匹配 排放 
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