朱桔妹

作品数：4被引量：5H指数：2
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供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
发文主题：上海轨道交通换乘节点逆筑法施工常洪隧道不均匀沉降更多>>
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特定条件下超长地铁车站的设计对策被引量：1
《地下工程与隧道》2010年第4期50-53,64,共4页朱桔妹 
详细介绍了上海轨道交通2号线西延伸线徐泾东站在特定条件下的结构设计,并就超长车站的施工特点、地质差异较大处的结构措施、轨排孔设计优化、河道处车站结构和地面桥梁结构一体化设计等关键技术问题进行了分析和研究。
关键词：超长车站 地层差异 轨排孔 外挂长通道 技术措施 
上海轨道交通8号线淮海路站逆筑法结构设计
《地下工程与隧道》2006年第3期8-12,共5页朱桔妹 
对上海轨道交通8号线淮海路站结构设计的难点、特点作了介绍,淮海路站为地下三层结构,北端头井采用明挖顺筑法施工,标准段和南端头井采用逆筑法施工。
关键词：地下三层车站 逆筑法 叠加法 逆筑立柱桩 两桩一柱 
上海轨道交通8号线、6号线淮海路站换乘节点结构设计被引量：2
《地下工程与隧道》2006年第1期11-14,共4页胡晓燕 朱桔妹 
介绍上海轨道交通8号线淮海路站南端头井换乘节点结构设计,南端头井为地下三层结构,既作为8号线与6号线同车站T型换乘节点,又作为盾构调头工作井,施工采用“一明三暗”逆筑法,在工作井内力计算中,考虑地下墙幅间接缝来模拟墙板的实际受...
关键词：地下三层车站 逆筑法施工 盾构调头 T型换乘 地下墙接缝 
宁波市常洪隧道江南暗埋段结构设计被引量：2
《地下工程与隧道》2002年第3期28-32,共5页陈柳娟 朱桔妹 杨志豪 顾闻 
宁波常洪隧道江南暗埋段修建在管段制作的干坞范围内,其基底有需要垫高的,也有需要挖除干坞基础的。故设计的重点就是在满足结构的强度、刚度和稳定性后,减少不同结构段之间的不均匀沉降,使其变形控制在允许范围内。
关键词：宁波市 常洪隧道 结构设计 暗埋段 不均匀沉降 地基换填 柔性接头 边载效应 变形控制 
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