李德洪

作品数:6被引量:17H指数:2
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供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文主题:直升机无人直升机火警电源系统直流发电机更多>>
发文领域:电气工程理学机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊:《电机与控制学报》《机电信息》《现代电子技术》《激光与光电子学进展》更多>>
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不同太阳波谱的聚光光伏系统冷却功率研究被引量:1
《东北电力技术》2022年第8期10-15,共6页侯诗琪 李勇 李德洪 
当前高倍聚光光伏系统(CPV)的发电效率和功率仍受冷却条件限制。为实现光伏电池在低冷却热流密度条件下最大功率输出,提出通过光谱分频技术实现太阳波谱-发电效率-发电功率-冷却功率的匹配,首先基于光伏电池外量子效率,分析了不同太阳...
关键词:光谱分频 CPV 发电效率 发电功率 冷却功率 
飞行器用永磁电机系统的功率密度与需求展望被引量:12
《电机与控制学报》2022年第2期1-9,共9页李勇 吴佳鑫 马鹏程 李德洪 胡建辉 王骞 
针对飞行器电气化发展过程中遇到的功率密度瓶颈问题,总结了现阶段电机系统在飞行器中的应用现状以及未来飞行器发展的总体趋势,探讨了未来飞行器电气化发展对电机系统提出的主要需求。以现阶段最具应用前景的永磁电机系统为研究对象,...
关键词:多电飞行器 永磁电机 高功率密度 分布式电推进 特殊航空需求 
基于达曼光栅耦合的光纤阵列能量传输系统被引量:2
《激光与光电子学进展》2021年第1期110-117,共8页佘日银 李德洪 陈东文 李勇 
利用光纤阵列传输高功率光能,并针对基模高斯光,提出了一种通用的满足达曼光栅分束耦合约束条件的参数设计方法。首先,确定了系统组成元件并建立数学模型。然后,利用MATLAB软件仿真1×6达曼光栅分束,得到的子光斑束腰半径为20.31μm、...
关键词:光栅 达曼光栅 耦合 光纤阵列 能量传输 
一种航空用高功率密度电机控制系统仿真分析
《机电信息》2019年第21期8-9,共2页刘校坤 李德洪 刘涛 
作为多电飞机技术的重要支撑,机电系统未来将大规模采用大功率电驱动技术,因而其已成为当前的研究热点。现以多电直升机为技术背景,搭建了一种航空用高功率密度电机控制系统仿真模型,结合直升机尾桨驱动应用场景,进行了全面的仿真分析,...
关键词:多电飞机 高功率密度电机 控制系统仿真 
直升机机载蓄电池充电低损电路设计被引量:1
《现代电子技术》2018年第11期115-118,共4页齐丛生 李德洪 
为了抑制机载蓄电池充电器中主开关管开通电流上升率,降低开关损耗,控制系统EMI噪声,利用反激变压器设计一种无源低损开通缓冲电路。主开关管开通时,反激变压器原边绕组作为开通缓冲电感,降低电流上升率;关断过程中,变压器副边绕组耦合...
关键词:机载蓄电池 低损电路 反激变压器 开通缓冲电路 开关损耗 漏感 
直升机供电系统自动管理技术研究被引量:1
《航空科学技术》2009年第2期16-19,共4页李德洪 李文峰 
研究了直升机供电系统自动管理技术,并以某型10t级直升机为模型,研制了直升机供电系统自动管理地面试验样机,实现了不中断供电和容错供电,提高了直升机供电系统的可靠性和可维护性,为国内直升机实现供电系统的自动管理提供了参考。
关键词:直升机 供电系统 自动管理 电气多路传输技术 
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