李悄

作品数：4被引量：49H指数：2
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发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
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石济客专桥梁下穿京沪高铁沉降影响分析被引量：34
《铁道工程学报》2013年第2期53-57,共5页孙宗磊 李悄 
研究目的:邻近既有铁路桥梁修建新的建筑物,由于建筑物的基础对土层应力会产生附加应力,不可避免引起既有铁路桥梁基础发生变形。新建石家庄至济南客运专线济南西联络线特大桥下穿京沪高速铁路黄河南引桥,京沪高速铁路采用无砟轨道,为...
关键词：高速铁路 沉降影响 数值分析 有限元 
软土地区新建公路下穿既有高速铁路影响分析及对策被引量：23
《高速铁路技术》2013年第1期26-30,共5页李悄 孙宗磊 张军 禚一 
在软土地区,高速铁路无砟轨道对沉降有着严格的控制,需对下穿高速铁路桥梁的新建公路采取的结构形式进行深入研究。文章以廊沧高速公路沧州市西绕城连接线下穿京沪高速铁路青沧特大桥为工程背景,采用基于Plaxis有限元程序的数值计算方...
关键词：高速铁路 软土地区 桩基沉降 数值分析 影响评估 Plaxis有限元 
斜拉桥的内力状态识别技术研究
《中国高新技术企业》2009年第17期7-8,共2页李悄 
文章以一座独塔钢箱梁单索面斜拉桥为工程背景,利用有限元软件Ansys对斜拉桥的内力状态识别技术进行了研究。通过分析计算显示,斜拉桥的内力状态可以通过调节索力的方法来调整,并且在测试噪声水平为10%时,可以将内力状态识别误差控制在...
关键词：ANSYS 斜拉桥 状态识别 内力 挠度 
斜拉桥的索力优化研究
《四川建筑》2007年第5期103-104,共2页李悄 祝兵 
利用有限元软件ANSYS对一座独塔钢箱梁斜拉桥进行了索力优化研究。以斜拉索的索力为设计变量,以斜拉索、钢箱梁、索塔的应力以及支座反力为控制变量,以成桥后主梁和索塔的弯曲应变能作为目标函数,通过零阶和一阶优化算法的综合应用,确...
关键词：ANSYS 斜拉桥 独塔 索力优化 
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