李敏

作品数：2被引量：6H指数：1
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供职机构：北方工业大学更多>>
发文主题：饱和度交通状态判别交通状态交叉口精细化更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市大学生科学研究与创业行动计划项目国家高技术研究发展计划北京市优秀人才培养资助更多>>
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交叉口交通状态精细化判别方法研究被引量：5
《科学技术与工程》2016年第34期290-295,共6页王力 张立立 李敏 张海波 
国家自然科学基金项目(51308005);科技创新服务能力建设-协同创新中心-首都世界城市顺畅交通协同创新中心-参与单位(2011协同创新中心)(市级)(PXM2016_014212_000030);科技创新服务能力建设-科技成果转化-提升计划项目-基于交通大数据的北京道路交通疏堵决策支持系统研发(市级)(PXM2016_014212_000036)资助
针对目前交叉口交通状态判别方法不能有效识别溢流、车辆慢行等的问题,提出了一种交叉口交通状态精细化判别方法。首先对交叉口的物理空间组成进行分解,分解为各方向路段和内部冲突区域两部分;其次,利用计算饱和度方法对各方向路段的交...
关键词：交通状态判别 精细化 交叉口物理空间 饱和度 清尾时间 
基于数据预测的区域道路状态模糊判别被引量：1
《交通信息与安全》2014年第1期48-52,63,共6页王志建 李敏 董路熙 
国家863计划项目(批准号:2012AA112401);北京市优秀人才资质项目(批准号:2012D005002000006);北京市大学生科学研究与创业行动计划项目(批准号:1302)资助
区域路网交通状态判别是实施区域交通管理控制和交通诱导的基础。为有效且有前瞻性地描述区域路网拥挤状况,提出了1种基于时间序列数据预测和主成分分析相结合的模糊综合定量评价方法。以路段平均速度和交通流量为描述交通拥挤状况的参...
关键词：区域交通状态 时间序列模型 主成分分析 模糊综合评判 
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