毛少坊

作品数：1被引量：17H指数：1
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供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
发文主题：车辆仿真减振器汽车筒式筒式减振器更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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汽车筒式减振器分段线性特性的建模与仿真被引量：17
《汽车工程》2010年第4期333-338,共6页周长城 孟婕 田立忠 赵雷雷 毛少坊 郭剑 
山东省自然科学基金(Y2007F72)资助
利用弹性力学原理,根据边界约束条件和阀片变形连续性条件,推导了减振器节流阀片在非均布压力下的变形解析计算式。根据节流阀片厚度、阀片预变形量和常通节流孔面积,利用速度、流量、压力和阀片变形之间的关系,求出了减振器初始开阀和...
关键词：车辆 筒式减振器 分段线性特性 仿真 
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