沈雳

作品数：12被引量：16H指数：3
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舰载直升机舰面开关车包线分析技术研究被引量：1
《科技创新与应用》2020年第7期11-14,共4页周禹 沈雳 惠晓刚 
舰载直升机舰面开关车包线是直升机-舰船动态配合特性验证的重要内容之一。主要通过总结提炼国内外在直升机舰面开关车包线分析技术研究方面的成果,系统介绍并分析了该项技术的内涵、研究目的,以及主要研究思路和研究内容,并通过分析国...
关键词：舰载直升机 开关车包线 旋翼瞬态气弹响应 
直升机斜爬升性能试飞方法研究被引量：1
《科技创新与应用》2019年第33期103-105,共3页李亮明 沈雳 
文章针对直升机斜爬升性能,基于平飞性能试飞结果给出了一种理论估算和飞行试验相结合的试验思路和方法。该方法采用无量纲的数据处理方法,通过有限架次的合理编排可以使飞行试验结果覆盖全部作战使用条件,为不同使用环境下爬升性能结...
关键词：直升机 性能 斜爬升 飞行试验 
直升机载荷标定方程回归变量的优选方法被引量：5
《科学技术与工程》2017年第24期299-303,共5页郑甲宏 王泽峰 沈雳 
直升机在研制和使用的过程中需要建立结构件的输入载荷与应变电桥之间的定量关系,即载荷标定方程。直升机载荷标定方程是多元线性方程,遗漏了重要的变量,或者将不显著的变量也选入方程,会降低了载荷标定方程的精度。针对载荷标定试验数...
关键词：逐步多元回归 变量优选 载荷标定 应变参数 
直升机武器挂架飞行载荷研究被引量：3
《航空科学技术》2016年第2期60-64,共5页郑甲宏 沈雳 寇富军 
通过对武器挂架结构受力分析,确定挂架结构关键受载剖面,并粘贴应变计。通过地面标定试验和飞行试验,获得武器挂架应变/载荷动态值和静态值,分析了挂架载荷随直升机典型飞行状态的变化规律,为武器挂架的结构改型、寿命评估、编写相关的...
关键词：直升机 武器挂架 飞行试验 载荷测量 
直升机垂直爬升性能试飞方法研究被引量：1
《飞行力学》2015年第6期569-573,共5页沈雳 李亮明 赵敬超 
为了实现对直升机垂直爬升性能的准确计算,提出了一种理论估算与飞行试验相结合的试验方法。基于滑流理论,对直升机垂直爬升状态下的气动特性进行了分析;建立了基于动量和能量理论的垂直爬升性能估算模型,明确了关键影响因素;重新确定...
关键词：直升机 性能 垂直爬升 飞行试验 
直升机运输效能试飞技术研究
《航空科学技术》2015年第5期67-70,共4页赵敬超 沈雳 
对直升机运输效能进行了理论分析,给出了直升机各项运输效能指标的计算方法。利用试验机进行了直升机运输效能试飞,最后给出了直升机各项运输效能指标的飞行试验结果。对于后续的直升机运输效能试飞和直升机运输效能评估等工作具有重要...
关键词：直升机 运输效能 飞行试验 
直升机起飞性能试飞方法研究被引量：1
《航空科学技术》2015年第5期48-52,共5页李亮明 沈雳 张华 
当直升机可用功率不足以维持地效外悬停时,直升机可以利用地面效应增速至一定前飞速度完成起飞。研究了地面效应和前飞速度对直升机剩余功率的影响,阐述了利用剩余功率进行有地效起飞的原理。介绍了3种有地效起飞方式,并使用水平加速—...
关键词：直升机 起飞性能 剩余功率 地面效应 飞行试验 
直升机发动机装机功率损失试飞研究被引量：4
《航空科学技术》2015年第3期39-43,共5页沈雳 于琦 郑甲宏 
基于涡轴发动机相似理论,结合某样例直升机发动机的装机特点,对装机前后发动机转速NG-P特性进行了对比,对影响变化的因素进行了分析讨论,提出了针对具体的发动机装机位置、飞行状态、飞行环境进行综合装机功率损失的试验思路。
关键词：直升机 涡轴发动机 性能 装机功率损失 转速-功率特性 试飞 
平飞状态下旋翼桨叶挥舞弯曲载荷试飞研究被引量：1
《科学技术与工程》2012年第31期8474-8478,共5页郑甲宏 寇富军 沈雳 
以桨叶应变测量法为基础,通过地面标定试验及飞行试验,获得了桨叶沿着展向6个测量剖面挥舞弯曲载荷。研究了在平飞状态下桨叶挥舞载荷随飞行速度、测点位置及风向的变化规律,为桨叶结构改型及强度设计提供重要依据。
关键词：直升机 桨叶 飞行试验 挥舞载荷 
设计参数对直升机中幅姿态变化指标影响的分析
《科学技术与工程》2012年第9期2086-2089,2095,共5页沈雳 郑甲宏 
以UH—60A为例,介绍了一种参数敏感性的分析方法,并基于ADS-33E-PRF品质要求,建立飞行力学模型。分析了设计参数对俯仰、滚转中幅姿态变化指标的影响。结果表明,该方法能有效分析设计参数对直升机飞行品质的影响,对直升机的飞行品质设...
关键词：直升机 中幅姿态变化 飞行品质 
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