郑甲宏

作品数:12被引量:21H指数:3
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供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文主题:直升机飞行试验载荷试飞研究旋翼轴更多>>
发文领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
发文期刊:《现代机械》《科学技术与工程》《航空科学技术》《河北工业科技》更多>>
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桨叶重力作用下的旋翼载荷标定测试技术被引量:1
《中国测试》2022年第3期99-106,共8页焦帅克 耿丽松 王泽峰 郑甲宏 
旋翼系统是直升机的重要组成部分,直升机旋翼系统工作时,旋翼会受到挥舞、摆振、扭转等多个运动自由度耦合,工作环境十分复杂,同时旋翼系统会受周期载荷的作用,从而引起桨叶的疲劳,甚至会影响着直升机的飞行安全。旋翼载荷一直是飞行试...
关键词:固体力学 载荷标定试验 惠斯通电桥 旋翼 
复合材料层合板连接件应力分析被引量:1
《现代机械》2022年第1期35-39,共5页耿丽松 焦帅克 王泽峰 郑甲宏 
复合材料广泛应用于飞机结构中,各部件间的连接主要通过机械紧固件实现。紧固件连接时需要在复合材料上开孔,会导致孔附近的应力集中,同时会破坏纤维的连续性,这便削弱了复合材料结构的承载能力,直接影响飞行安全与使用寿命。基于有限...
关键词:复合材料层合板 机械连接 应力分布 有限元计算 ANSYS 
一种基于PCA-BP的直升机起落架着舰载荷评估方法被引量:4
《中国测试》2021年第5期156-161,共6页郑甲宏 赵敬超 
为了提高直升机起落架着舰载荷的评估精度,提出采用主成分分析(PCA)与后退式神经网络(BP)相结合的方法建立评估模型。首先通过对影响起落架着舰载荷的飞行状态参数进行主成分分析,降低参数的维度并使参数正交化,然后将获得的主成分作为B...
关键词:主成分分析 神经网络 起落架 着舰载荷 直升机 
基于飞行参数的直升机桨叶载荷评估方法
《河北工业科技》2021年第2期123-128,共6页郑甲宏 赵敬超 
为了解决传统应变计测量获得直升机桨叶载荷谱存在的周期长、研制成本高、占用空间等问题,提出了采用BP神经网络建立飞行参数与桨叶载荷的关系模型。首先通过相关性分析验证了直升机桨叶载荷与操纵、姿态、过载等飞行参数存在着较强的...
关键词:航空器飞行试验 BP神经网络 桨叶载荷 飞行试验 评估方法 直升机 
直升机旋翼轴载荷测量试飞研究被引量:3
《中国测试》2021年第4期152-157,共6页郑甲宏 马丁峰 焦帅克 
海军装备部某直升机型号研制项目基金(12387/4006)。
为实测及研究飞行状态下的直升机旋翼轴弯矩、扭矩及拉力,提出一种旋翼轴飞行载荷测量方法。首先对旋翼轴应变电桥的布局进行分析,解决弯矩、扭矩及拉力应变电桥耦合的问题;然后通过载荷地面标定试验及飞行试验,动态同步实测不同飞行状...
关键词:直升机 旋翼轴 飞行试验 载荷 应变测量 
直升机载荷标定方程回归变量的优选方法被引量:5
《科学技术与工程》2017年第24期299-303,共5页郑甲宏 王泽峰 沈雳 
直升机在研制和使用的过程中需要建立结构件的输入载荷与应变电桥之间的定量关系,即载荷标定方程。直升机载荷标定方程是多元线性方程,遗漏了重要的变量,或者将不显著的变量也选入方程,会降低了载荷标定方程的精度。针对载荷标定试验数...
关键词:逐步多元回归 变量优选 载荷标定 应变参数 
直升机武器挂架飞行载荷研究被引量:3
《航空科学技术》2016年第2期60-64,共5页郑甲宏 沈雳 寇富军 
通过对武器挂架结构受力分析,确定挂架结构关键受载剖面,并粘贴应变计。通过地面标定试验和飞行试验,获得武器挂架应变/载荷动态值和静态值,分析了挂架载荷随直升机典型飞行状态的变化规律,为武器挂架的结构改型、寿命评估、编写相关的...
关键词:直升机 武器挂架 飞行试验 载荷测量 
直升机发动机装机功率损失试飞研究被引量:4
《航空科学技术》2015年第3期39-43,共5页沈雳 于琦 郑甲宏 
基于涡轴发动机相似理论,结合某样例直升机发动机的装机特点,对装机前后发动机转速NG-P特性进行了对比,对影响变化的因素进行了分析讨论,提出了针对具体的发动机装机位置、飞行状态、飞行环境进行综合装机功率损失的试验思路。
关键词:直升机 涡轴发动机 性能 装机功率损失 转速-功率特性 试飞 
直升机液压阻尼器应力载荷试飞研究
《科学与财富》2014年第8期293-293,共1页张新民 郑甲宏 
以桨毂液压阻尼器应变测量法为基础,通过地面标定试验及飞行试验,获得液压阻尼器动应变幅值和结构动力学特性,分析了液压阻尼器动载荷随典型飞行状态的变化规律,为液压阻尼器结构改型及强度设计提供重要依据。
关键词:直升机 液压阻尼器 飞行试验 应力载荷 
平飞状态下旋翼桨叶挥舞弯曲载荷试飞研究被引量:1
《科学技术与工程》2012年第31期8474-8478,共5页郑甲宏 寇富军 沈雳 
以桨叶应变测量法为基础,通过地面标定试验及飞行试验,获得了桨叶沿着展向6个测量剖面挥舞弯曲载荷。研究了在平飞状态下桨叶挥舞载荷随飞行速度、测点位置及风向的变化规律,为桨叶结构改型及强度设计提供重要依据。
关键词:直升机 桨叶 飞行试验 挥舞载荷 
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