王书举

作品数：8被引量：32H指数：4
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发文主题：掘进技术掘进机膨化硬岩掘进机电动汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《现代电子技术》《机械与电子》《农业机械学报》《公路交通科技》更多>>
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基于卫星定位数据的驾驶行为安全与节能评价方法被引量：8
《公路交通科技》2018年第1期121-128,158,共9页刘应吉 曾诚 王书举 姚羽 刘梦雅 
国家自然科学基金项目(51405213;51305181);交通运输部应用基础研究计划项目(2014319223240);运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室开放课题项目(KFKT2015-03);交通运输标准(定额)项目(2017-3302)
驾驶员管理是道路运输安全和节能管理的基础和源头。为加强道路运输企业驾驶员驾驶行为安全与节能的管理考核,降低运输企业的监管成本,研究并制定了一套基于企业安全生产管理数据(以卫星定位数据为主)的驾驶行为安全与节能评价方法。首...
关键词：交通工程 驾驶行为评价 层次分析法 卫星定位数据 安全 节能 
基于FTT-CAN的电动汽车动态调度算法研究被引量：1
《现代电子技术》2017年第23期158-161,共4页刘应吉 王书举 
交通运输部应用基础研究计划项目:道路运输动态监控数据分析方法及其应用研究(2014319223240);国家自然科学基金(51305181;51405213)
针对在控制器局域网(CAN)总线中存在低优先级信息会因为高优先级信息频繁占用总线而出现的死锁问题,在车辆控制系统中引入柔性时间触发机制组建柔性事件触发控制器局域网(FTT-CAN),针对周期信息和随机信息,分别在FTT-CAN的同步相和异步...
关键词：控制器局域网 柔性时间触发控制器局域网 动态调度 可度性分析 
基于数据压缩的车身CAN网络优化调度设计被引量：3
《汽车工程》2015年第8期980-984,共5页张国胜 王书举 
国家自然科学基金青年基金(51305181和51405213)资助
针对汽车车身网络节点日渐增多而低速CAN带宽资源有限的问题,引入减少网络传输数据的数据压缩技术,分析了车身网络信息数据变化特点,提出了基于数据压缩的变化优先(CF)的优化调度算法,介绍了CF算法的数据压缩、解压缩和调度原理,将CF算...
关键词：车身 控制器局域网 优化调度 数据压缩 
某6756型客车侧翻碰撞安全性分析被引量：3
《公路交通科技》2015年第6期154-158,共5页王书举 潘一山 张国胜 崔海涛 
国家自然科学基金项目(51405213)
针对客车侧翻碰撞过程中其动态数据获取难、不够稳定等问题,以某6756型客车为对象,建立了客车整车有限元模型和侧翻碰撞数值模拟环境。在LS-DYNA环境下,依据ECE R66法规,进行了客车整车右侧翻碰撞过程动态数值仿真分析。分别对侧翻碰撞...
关键词：汽车工程 汽车被动安全 有限元法 侧翻碰撞 生存空间 
汽车TTCAN实时性分析及其可视化研究被引量：5
《汽车工程》2011年第2期172-175,166,共5页王书举 张天侠 张国胜 
囯家自然科学基金项目(5087042)资助
利用可视化技术,研究了TTCAN中异步相偶发信息传输的实时分析方法,并基于此方法采用Visual C#开发了可视化的实时性分析软件,最后将其应用于某汽车TTCAN信息的离线实时性分析。
关键词：汽车 时间触发控制器局域网 实时性分析 可视化 
车载CAN和FTTCAN网络设计与调度策略被引量：4
《农业机械学报》2011年第2期14-17,7,共5页王书举 张天侠 张国胜 
国家自然科学基金资助项目(50875042)
针对CAN总线不能有效处理时间触发的周期信息和事件触发信息共网实时性通信问题,考虑网络设计、调度的灵活性,将FTTCAN(flexible time triggered CAN)引入汽车动力控制系统,与车身控制系统低速CAN互联组建车载网络,给出了FTTCAN同步相...
关键词：车载网络 CAN总线 柔性时间触发控制器局域网络 调度 
采用混合调度策略的电动汽车TTCAN网络被引量：7
《汽车工程》2010年第11期993-996,1005,共5页王书举 张天侠 张国胜 
针对电动汽车控制系统CAN总线在调度周期性信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,提出了基于时间触发控制器局域网(TTCAN)协议的混合调度策略,它采用均匀装载(AL)算法来调度周期信号;而对随机信息的调度则采用改进的最早截止期优...
关键词：电动汽车 时间触发控制器局域网 最早截止期优先算法 均匀装载算法 混合调度策略 
基于CAN的电动汽车控制系统动态调度算法研究被引量：2
《机械与电子》2010年第6期42-45,共4页王书举 张天侠 张国胜 
针对在控制器局域网(CAN)总线中应用最早截止期优先(EDF)调度时,CAN帧用有限的标识符位难以实现信息截止期编码,以及各节点同时更新截止期需要严格的时间同步等问题,提出了基于总线仲裁的EDF调度算法,介绍了EDF调度算法原理及可调度性...
关键词：控制器局域网 最早截止期优先 动态调度 可调度性分析 
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