符小刚

作品数：15被引量：42H指数：4
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发文领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
发文期刊：《工程与试验》《航空动力学报》《科学技术与工程》《燃气涡轮试验与研究》更多>>
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两型超声速进气道平飞减速时的稳定性被引量：1
《航空动力学报》2024年第1期200-206,共7页符小刚 李俊浩 杨柳 
通过飞行试验,研究了一种二元斜板式及蚌式超声速进气道在马赫数1.5快收发动机油门平飞减速至马赫数为1.05过程中的畸变及稳定性水平。对比表明:减速过程中二元进气道总压畸变、稳定性裕度均随发动机换算转速的下降减小后保持稳定,而蚌...
关键词：蚌式进气道 进气道喘振 进气畸变 流量系数 稳定性裕度 
运输类飞机动力装置溅水试验技术被引量：3
《航空动力学报》2021年第12期2673-2682,共10页赵海刚 屈霁云 马争胜 符小刚 戚学锋 
基于对中国民用航空局(CAAC)运输类飞机适航标准和美国联邦航空管理局(FAA)咨询通告的分析、解读,分别从工程试验与适航验证两个方面,研究了溅水试验程序、试验水池方案设计与滑行速度测量与控制技术,制定了符合适航标准体系的运输类飞...
关键词：适航标准 运输类飞机 动力装置 溅水试验 滑行速度 
带辅助进气的二元超声速进气道低速特性被引量：1
《实验流体力学》2020年第5期36-43,共8页符小刚 李俊浩 许艳芝 
通过飞行试验,研究了带辅助进气门的二元超声速进气道在亚声速低马赫数飞行时的内部流场分布及进气畸变等特点。结果表明,辅助进气流与进气道内主流掺混会在进气道内辅助进气门下游区域产生低总压区,引起畸变增加、总压恢复下降,并且进...
关键词：进气道 辅助进气门 流量系数 进气畸变 飞行试验 
某型民用飞机动力操纵及供油规律的试验研究被引量：1
《工程与试验》2017年第1期46-50,共5页汪涛 王朝蓬 符小刚 
通过对某型发动机动力装置相关系统飞行试验数据的统计,初步总结了该型飞机动力装置的部分操纵及供油规律。研究发现,当在不同高度上等速爬升及平飞时,油门杆操纵及相应的速度、燃油流量具有不同的变化趋势;当进行等马赫数爬升时,相应...
关键词：动力特性 等速度爬升 等马赫数爬升 油气混合比 
进气角度对蚌式进气道与发动机相容性的影响被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2016年第5期1-4,62,共5页符小刚 于芳芳 王玲玲 
通过飞行试验研究了蚌式进气道在不同飞行条件下的内部流场特点。研究表明,当飞机迎角增大时,鼓包表面对前机身来流附面层的吹除效果增强,同时鼓包后方由于流道弯曲产生的流动分离得到抑制,使得发动机稳定工作裕度提高;而侧滑会导致鼓...
关键词：蚌式进气道 稳定裕度 乘波体 附面层吹除 进气道旋流 航空发动机 飞行试验 
进气道AIP面测压装置加装方案研究
《实验流体力学》2016年第5期80-87,共8页张晓飞 姜健 田晓平 符小刚 
针对进气道/发动机相容性试飞中AIP上测量装置加装而引起过渡段变形问题,建立了过渡段径向形状变化评价指标并应用于工程计算,对比分析了过渡段上开孔、加装静压座、总压测量耙加装对过渡段径向尺寸的影响。结果表明:过渡段AIP面上加装...
关键词：进/发相容性 总压测量耙 静压座 测压装置 变形 飞行试验 
氢气泡流场显示技术及应用
《工程与试验》2016年第1期21-24,共4页符小刚 于芳芳 
介绍氢气泡流场显示技术原理以及试验用水槽及水洞等设备。通过试验,验证了此类试验中所用到的示踪粒子生成、照明等技术,并分析了相应的适用试验类型,然后介绍了该技术在旋成体附面层控制、压气机叶栅流场研究以及活塞发动机冷却腔体...
关键词：流场显示技术 水洞 水槽 示踪粒子 
基于IIR型滤波进气动态畸变飞行试验研究被引量：6
《科学技术与工程》2016年第1期255-261,共7页张晓飞 姜健 符小刚 
开发集IIR型数字滤波器设计、滤波、紊流度计算为一体进气动态畸变数据处理工具,成功地应用于进气道/发动机相容性飞行试验中评定进气动态畸变。研究表明：1基于幅频特性考虑,采用巴特沃斯法对进气道动态压力滤波,紊流度计算结果比较准...
关键词：IIR滤波器 巴特沃斯法 进气动态畸变 紊流度 飞行试验 
采用排除法分析航空发动机喘振故障被引量：1
《工程与试验》2015年第4期31-34,共4页符小刚 许艳芝 
分析了航空发动机在飞行中出现的一次喘振故障现象及其所执行的消喘程序。采用排除法,依次比较了喘振发生时发动机本体各部分的工作过程以及进排气条件,筛选出了可能的致喘因素。结果表明,超音速飞行过程中,进气道喉道剧烈的放大动作引...
关键词：喘振 消喘 亚临界状态 激波 压气机导向叶片 
涡扇发动机飞行中的喘振故障分析被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》2015年第4期15-18,6,共5页符小刚 许艳芝 汪涛 
介绍了涡扇发动机在飞行试验中出现的一次高空喘振故障,分析了故障现象。采用排除法逐一对比了进气道前方来流条件、燃烧室供油,以及从进气道喉道面积、高低压压气机前导向叶片直至尾喷口喉道的一系列流道可调机构的工作过程,分离出了...
关键词：航空发动机 喘振 消喘 压气机导向叶片 故障分析 
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