米琳

作品数：1被引量：9H指数：1
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：铁道车辆液压减振器结构参数阻尼特性EASY5更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
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铁道车辆液压减振器结构参数对其阻尼特性影响研究被引量：9
《铁道学报》2014年第10期21-27,共7页肖乾 李清华 王成国 徐红霞 张海 米琳 
国家科学自然基金(51005075);江西省教育厅科技项目(GJJ14359)
采用参数化建模的方法在Easy5环境下建立铁道车辆横向减振器液压控制模型,应用Adams和Easy5接口技术在Adams环境下建立减振器联合仿真模型。通过试验验证了两种模型的精确性。选取本文研究减振器主要结构参数,利用建立的模型通过数字试...
关键词：铁道车辆 液压减振器 阻尼特性 EASY5 
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