袁亮

作品数：4被引量：14H指数：2
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供职机构：南京大学地球科学与工程学院更多>>
发文主题：结构面失稳模式隧道安全系数块体理论更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国水运（下半月）》《防灾减灾工程学报》《工程地质学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性被引量：5
《防灾减灾工程学报》2011年第4期441-449,共9页王益壮 李晓昭 章杨松 赵晓豹 袁亮 程晋源 
国防科工委"十一五"项目(科工计[2007]825);国家自然科学基金项目(40872172)资助
以某隧道为背景,通过地质条件分析并结合FLAC3D数值模拟手段,采用对比含有厚层软弱夹层和不含软弱夹层的2个不同模型的方法,从地应力变化、塑性区开展、变形、下覆岩体受压和位移等角度分析了含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性。发...
关键词：厚层软弱夹层 硬质围岩 数值模拟 围岩变形特性 时间特性 
软弱敏感结构面控制的隧道围岩变形失稳模式研究
《中国水运（下半月）》2010年第9期180-182,共3页袁亮 李晓昭 章杨松 邵冠慧 纪成亮 
国家自然科学基金<岩体质量风险分析及围岩失稳风险分析理论研究>(40872172)
软弱敏感结构面常常成为隧道围岩变形失稳的关键因素,特别是对于浅埋、硬质岩石隧道。仅仅进行围岩总体的质量评价是不够的,识别其中控稳结构面以及围岩变形失稳模式,对于选取有针对性的支护体系,进行合理的施工组织至关重要。文中结合...
关键词：软弱敏感结构面 围岩 失稳模式 隧道 
基于块体理论安全系数的隧道优化设计被引量：9
《工程地质学报》2010年第4期581-585,共5页邵冠慧 李晓昭 赵晓豹 纪成亮 王益壮 袁亮 
以连云港后云台山隧道为工程地质背景。所研究隧址区主要岩性较为单一,以硬质的变粒岩为主,部分地段见软弱的绿片岩层,软硬岩层交切,在洞顶和洞壁容易形成掉块和坍塌。考虑到其结构面控稳的特点,利用Unwedge程序,将块体理论应用于指导...
关键词：块体理论 安全系数 设计优化 结构面 
超前地质预报在连云港后云台山隧道围岩分级中的应用
《隧道建设》2010年第S1期410-414,共5页程晋源 蔺宁君 李晓昭 程知言 王益壮 袁亮 徐振红 
国防科工委“十一五”项目(科工计[2007]825号)
针对连云港后云台山隧道可能会出现的各种地质灾害,为了在施工前期探明掌子面前方的复杂地质情况并进行稳定性预测分析,提出应坚持从工程实际出发、合理选择、综合使用有效的方法和手段,制定背景项目的超前地质预报工作方案。其能充分...
关键词：隧道 围岩等级 TSP 地质雷达 超前地质预报 
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