赵秋林

作品数：2被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：西华大学更多>>
发文主题：OSEK实时操作系统交通模型信号配时聚类更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>
发文期刊：《计算机工程》更多>>
所获基金：广东省自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
符合OSEK的uC/OS任务调度策略被引量：1
《计算机工程》2010年第23期280-282,共3页赵秋林 阴晓峰 
国家自然科学基金资助项目(60970072);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(教外司留[2008]890号);人事部留学回国人员科技活动择优基金资助项目(川人函[2007]34号)
根据OSEK OS规范,对实时操作系统uC/OS-Ⅱ的任务调度策略进行改进。提出一种符合OSEK OS规范的任务管理机制,修改uC/OS-Ⅱ的优先级判定方法,以使数值0代表优先级最低,数值越大优先级越高。测试结果表明,修改uC/OS-Ⅱ后的操作系统支持同...
关键词：OSEK操作系统 实时操作系统 任务管理 优先级 
聚类与模式匹配方法在区域交通控制中的应用被引量：4
《交通与计算机》2005年第2期44-47,共4页赵秋林 刘智勇 
广东省自然科学基金项目资助 (0 1 0 486)
针对区域交通控制中定时控制效果不佳,以及区域交通模型很难建立的特点,文章提出了一种基于聚类与模式匹配的区域交通控制方法。针对不同的交通网络状态模式,用信号配时优化程序和仿真软件算出每种模式的最佳配时方案;当系统识别出网络...
关键词：匹配方法 聚类 应用 交通控制方法 交通模型 控制效果 模式匹配 状态模式 交通网络 仿真软件 优化程序 信号配时 系统识别 仿真结果 适用性 方案 最优 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部