阴晓峰

作品数：25被引量：130H指数：7
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供职机构：西华大学更多>>
发文主题：换挡规律自动变速器驾驶意图汽车机械式自动变速器更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《西部素质教育》《计算机工程》《西南交通大学学报》《高技术通讯》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省教育厅自然科学科研项目四川省杰出青年学科带头人基金四川省应用基础研究计划项目更多>>
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增程式电动汽车增程器多点控制策略优化被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2022年第8期1741-1750,共10页刘汉武 雷雨龙 阴晓峰 付尧 李兴忠 
四川省科技厅区域创新合作项目(2021YFQ0052);国家重点研发计划项目(2018YFB0104901);吉林省科技发展计划项目(20170204073GX,20180520071JH)。
针对增程式电动汽车增程器多点控制策略的优化问题,提出了一种基于多目标参数优化结果的增程器能量管理控制策略。首先,基于AVL-Cruise和Matlab-Simulink软件搭建整车系统仿真控制模型,基于NSGA-Ⅱ算法,以循环工况下的系统能耗、排放和...
关键词：车辆工程 能量管理 增程器控制策略 NSGA-Ⅱ算法 多目标优化 
基于协同创新平台的汽车工程专业创新人才培养模式的构建被引量：1
《西部素质教育》2019年第7期161-162,共2页滕艳琼 唐岚 阴晓峰 徐延海 
四川省研究生教育教学改革项目"西华大学车辆工程专业研究生创新人才培养模式改革探索"(编号:SJG2014005);西华大学教学改革项目"工程认证背景下汽车运用工程课程教学改革研究与实践"(编号:xjjg2017087);西华大学研究生示范课程项目"汽车测试与信号分析示范课程"(编号:QJ1408020004)
为了培养汽车工程领域的全能型人才,文章首先阐述了汽车工程专业创新人才培养模式的重要性,然后提出了基于协同创新平台的汽车工程专业人才培养模式的构建策略,包括明确教学目标、提高教学实力、开展校企合作、改革考核制度。
关键词：协同创新平台 汽车工程专业 创新人才培养 
基于插电式电动汽车储能的智能家居动态规划能量管理策略被引量：5
《北京理工大学学报》2017年第1期56-60,共5页武小花 邹渊 阴晓峰 张龙 
四川省科技厅应用基础基金资助项目(2013JY0088);四川省青年科技创新研究团队专项计划基金资助项目(2015TD0021);国家自然科学基金资助项目(51375402;51375044);四川省教育厅基金资助项目(12ZB320);西华大学基金资助项目(z1220315);汽车工程四川省高等学校重点实验室开放研究基金资助项目(szjj2012-012)
电动汽车储能为可持续能源供应和分布式能源储存提供了新的机遇和挑战.文中提出基于插电式电动汽车储能的智能家居能量管理问题,并应用动态规划方法完成能量管理策略设计.根据系统结构对系统功率流和PEV电池组进行建模.在家庭能量需求和...
关键词：电动汽车入网 能量管理策略 动态规划 智能家居 插电式电动汽车 
基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律被引量：9
《机械传动》2014年第1期150-153,共4页李伟 阴晓峰 武小花 
国家自然科学基金项目(51375402);四川省应用基础研究计划项目(2013JY0088);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20121115);西华大学研究生创新基金(YCJJ201376);四川省教育厅自然科学重点项目(10ZA100)
电动汽车参数匹配及控制策略优化，是提高电动汽车性能的重要手段之一。针对具有3挡机械自动变速器的纯电动汽车，提出了基于最佳效率的换挡规律优化方法并制定了最佳效率换挡规律，同时与最佳动力性换挡规律进行性能比较。以0～100km／...
关键词：纯电动汽车 参数匹配 换挡规律 效率 动力性 
6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真被引量：2
《机械设计》2013年第8期49-53,共5页滕艳琼 阴晓峰 张德旺 卢汉 
国家自然科学基金资助项目(60970072;51375402);四川省自然科学重点资助项目(10ZA100);四川省汽车工程重点实验室资助项目(SGXZD9902-10-1)
针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利...
关键词：双离合器自动变速器 动力学模型 控制策略 换挡规律 系统仿真 
纯电动客车双电机耦合驱动系统控制策略研究被引量：10
《高技术通讯》2013年第8期863-867,共5页武小花 阴晓峰 
国家自然科学基金(51175040);四川省科技厅应用基础项目(2013JY0088);2012四川省教育厅项目(12ZB320);北京理工大学电动车辆国家工程实验室开放基金(2012-NELEV-03)资助项目
研究了一种实际双电机耦合驱动纯电动客车的综合控制。根据双电机行星耦合驱动系统的结构与工作原理,将系统分为低速单电机模式与高速双电机模式,制定了对应不同工作模式及模式切换过程的控制策略,设计了控制器系统及控制流程,并进行了...
关键词：双电机 耦合驱动 控制策略 电动汽车 
基于CAN总线的ECU监测系统被引量：4
《测控技术》2013年第7期95-99,共5页谭晶星 阴晓峰 吴秀婷 
国家自然科学基金资助项目(60970072);四川省教育厅自然科学重点项目(10ZA100);四川省汽车工程重点实验室资助项目(SGXZD9902-10-1);四川省重点学科建设项目(SZD0410-08-0)
为提高基于CAN总线的ECU监测系统对不同通信接口设备的兼容性和面向不同应用领域的通用性,提出了一种通用的监测系统架构,并采用面向对象技术开发了监测软件。该软件由通信组件、CAN应用层协议配置数据库及其管理工具、CAN报文解析组件...
关键词：CAN总线 监测系统 ECU 软件 架构 
湿式DCT液压控制系统研究被引量：2
《西华大学学报（自然科学版）》2012年第6期25-29,共5页钟圆 阴晓峰 廖志明 韩林森 
国家自然科学基金项目(60970072)
针对湿式双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)在换挡过程中与离合器压力控制相关的问题,建立了湿式DCT离合器压力控制系统模型;根据双离合器的工作状态,提出了DCT换挡过程中离合器压力控制策略,并设计了离合器压力模糊控...
关键词：湿式DCT 离合器 模糊控制 仿真 
CVT金属带摩擦片失效机理的研究
《机械传动》2011年第3期47-49,共3页李磊 石晓辉 程乃士 阴晓峰 李跃平 
四川省教育厅自然科学重点项目(10ZA100);西华大学青年基金科研资助项目(Q0920314);西华大学"两重"建设项目(SZD0410-08);四川省车辆工程教学团队(09JT201);汽车工程四川省高等学校重点实验室资助项目(SGXZD9902-10-1)
通过对某型国产CVT金属带断裂件进行失效分析,发现了摩擦片断裂源位置,提出了摩擦片的失效模式。应用有限元分析印证了断口分析的结论,并根据分析结论推断了摩擦片的失效机理。
关键词：无级变速器 失效分析 有限元 
符合OSEK的uC/OS任务调度策略被引量：1
《计算机工程》2010年第23期280-282,共3页赵秋林 阴晓峰 
国家自然科学基金资助项目(60970072);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(教外司留[2008]890号);人事部留学回国人员科技活动择优基金资助项目(川人函[2007]34号)
根据OSEK OS规范,对实时操作系统uC/OS-Ⅱ的任务调度策略进行改进。提出一种符合OSEK OS规范的任务管理机制,修改uC/OS-Ⅱ的优先级判定方法,以使数值0代表优先级最低,数值越大优先级越高。测试结果表明,修改uC/OS-Ⅱ后的操作系统支持同...
关键词：OSEK操作系统 实时操作系统 任务管理 优先级 
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