郑华

作品数：8被引量：43H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文主题：制动机硅橡胶氢氧化镁弹性胶泥分配阀更多>>
发文领域：化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《铁道车辆》《铁道机车车辆》《中国铁道科学》《特种橡胶制品》更多>>
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金属氧化物对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响被引量：4
《橡胶工业》2011年第8期489-491,共3页贺春江 张国文 党佳 杨维坚 裴顶峰 郑华 
研究三氧化二铁、二氧化钛及氧化锌对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响。结果表明:氧指数随金属氧化物用量的增大先增大后减小,在三氧化二铁或氧化锌用量为1份、二氧化钛用量为1.5份时分别达到最大值。随着氧化锌用量的增大,烟密度减小,...
关键词：金属氧化物 氢氧化镁 EPDM 氧指数 烟密度 
炭黑/氢氧化镁协同阻燃硅橡胶的研究被引量：12
《橡胶工业》2010年第12期730-733,共4页贺春江 党佳 杨维坚 裴顶峰 郑华 
中日韩铁道科学院国际合作项目(2008YJ39)
研究炭黑/氢氧化镁、红磷/氢氧化镁和硼酸锌/氢氧化镁协同阻燃硅橡胶的效果。结果表明,与单独添加氢氧化镁阻燃硅橡胶相比,炭黑/氢氧化镁具有显著的协同阻燃效应,炭黑/氢氧化镁阻燃硅橡胶的氧指数增大;炭黑/氢氧化镁协同阻燃效果明显优...
关键词：硅橡胶 炭黑 氢氧化镁 红磷 硼酸锌 阻燃性能 
弹性胶泥的应用及其特性研究被引量：9
《特种橡胶制品》2007年第2期28-31,共4页郑华 潘安徽 吴智强 
依据大容量缓冲器性能要求,用化学方法合成了特定分子结构和相对分子质量的聚硅氧烷作胶泥主体材料,分析了该材料的粘弹性能、粘温性能和剪切特性的变化规律。
关键词：胶泥 聚硅氧烷 粘弹性 
选用橡胶低温试验方法,保证机车车辆橡胶制品的可靠性被引量：6
《铁道机车车辆》2005年第5期16-18,共3页郑华 吴智强 
介绍了近30年来我国各气象测点的最低气温;强调机车车辆橡胶制品的性能是受气温影响的;要保证橡胶制品的耐寒性应该从选择正确的低温试验方法入手;列举了目前常用的橡胶低温试验方法及其基本原理,对橡胶低温试验方法的实用性进行了探讨。
关键词：橡胶 低温 试验方法 
制动机橡胶膜板的研究
《铁道车辆》2000年第7期1-3,31,共4页郑华 
铁道部科技发展计划项目 !( 96 J55)
在参考国外同类产品标准的基础上 ,介绍了新型耐油又耐寒橡胶配方的研制、试验情况。新材料不仅具有耐油性 ,在耐高温性、耐疲劳性和抗永久变形性方面也有较大幅度的提高。成品通过了高低温试验、机能试验、台架耐久试验、列车试验、装...
关键词：铁路车辆 制动机 橡胶膜板 耐油耐寒橡胶 配方 
耐寒丁腈橡胶隔膜的研制被引量：7
《特种橡胶制品》2000年第4期28-30,40,共4页郑华 
铁道车辆制动机的橡胶隔膜在空气制动分配阀中起传递空气压力的作用 ,直接影响制动性能和行车安全。介绍了该产品的研制以及国外同类产品达到的水平 。
关键词：制动机 分配阀 橡胶隔膜 耐寒性 配方 丁腈橡胶 
货车用新型工程塑料心盘衬垫的研究被引量：1
《中国铁道科学》2000年第4期91-101,共11页陈国生 郑华 
铁路机车车辆上下心盘的磨耗 ,是机车车辆一惯性质量问题。解决此问题的有效方法是在上下心盘间配置新型工程塑料制成的车辆心盘衬垫。文章从原因分析入手 ,解决了理论计算与实际使用中受力的差异 ,弄清了车辆心盘衬垫在运行状态下受纵...
关键词：货车 工程塑料 含油尼龙 心盘 铁路 车辆 衬垫 材质 受力 
甲基乙烯基硅橡胶膜板-50℃变硬的原因分析被引量：4
《橡胶工业》1999年第6期346-347,共2页郑华 陈国生 毛鲲鹏 许焯琨 
分析了铁路制动机用甲基乙烯基硅橡胶膜板在低温（－５０℃）试验中变硬的原因。认为，甲基乙烯基硅橡胶膜板在－５０℃下失去弹性而变硬的现象不是由甲基乙烯基硅橡胶发生玻璃化转变引起的。
关键词：甲基乙烯基 硅橡胶 橡胶 模板 低温 结晶 
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