陈伟生

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：无级变速器金属带式无级变速器液压系统控制研究模糊控制器更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《汽车技术》更多>>
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金属带式无级变速器速比匹配与控制研究被引量：8
《中国公路学报》2009年第2期116-121,共6页薛殿伦 陈伟生 冯显武 
湖南省科技计划重点项目(05GK2007)
首先建立金属带式无级变速器(CVT)的液压系统数学模型,在此基础上通过试验分析了液压系统对速比变化率的影响;其次考虑到CVT系统复杂的非线性和速比控制阀的开关特性,设计了模糊速比控制器;最后进行了速比控制台架试验和变速控制系统整...
关键词：汽车工程 无级变速器 试验研究 动态匹配 液压系统 模糊控制器 
基于最优理论的CVT多片湿式离合器片间压力的确定被引量：1
《汽车技术》2007年第10期17-20,59,共5页薛殿伦 冯显武 郑联珠 陈伟生 
湖南省科技计划重点项目(05GK2007)资助。
利用最优理论和方法,结合湿式离合器的特点,提出无级变速器湿式离合器接合过程中摩擦片间最佳压力的确定方法。仿真结果表明,相对于基于线性压力的控制方法,基于最优理论确定的摩擦片间压力能较好的解决无级变速器湿式离合器接合过程中...
关键词：无级变速器 多片湿式离合器 压力 最优理论 
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