陈远胜

作品数：4被引量：16H指数：2
导出分析报告
供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
发文主题：铁路选线铁路引入枢纽病害机理更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《四川建筑》《铁道标准设计》《铁道勘察》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
合浦至湛江铁路引入湛江枢纽选线方案研究被引量：8
《铁道标准设计》2014年第12期21-25,共5页陈远胜 肖宣明 
湛江枢纽是衔接黎湛、茂湛、湛海3条铁路干线的地区性小型枢纽,合浦至湛江铁路拟从广西的合浦向东连接至广东湛江,完善沿海铁路通道。结合既有枢纽现状,从城市总体规划、城市开发用地、与城市道路的立交条件、新建铁路的引入条件、预留...
关键词：合浦至湛江铁路 湛江枢纽 线路方案 选线 
贵阳市林歹至织金(新店)线主要技术标准探析
《四川建筑》2014年第6期82-85,共4页陈远胜 
铁路工程的技术标准非常重要,不仅关系到铁路自身的发展,还将影响到沿线资源的开发和经济的发展,同时还决定其在铁路网乃至整个综合交通运输体系中发挥的功能、作用。文章以林歹至织金(新店)线工程为例,阐释既有线改建及新建铁路工程中...
关键词：铁路网 主要技术标准 比选 
合浦至湛江铁路主要技术标准的研究被引量：2
《铁道勘察》2014年第4期76-80,共5页陈远胜 汪彬 
新建合浦至湛江铁路正线全长142.49 km,该项目已纳入《中长期铁路网规划(2008年调整)》,属于完善路网布局和西部开发性新线建设的项目。同时,该项目是国务院批准的《综合交通网中长期规划》中临河至防城港运输大通道、包头至广州运输大...
关键词：合浦至湛江铁路 主要技术标准 研究 比选 
高速铁路中间站选址方案的模糊综合评判被引量：6
《四川建筑》2007年第1期82-83,86,共3页陈远胜 
高速铁路的中间站选址涉及很多因素,使方案的选择存在着很大的主观性和模糊性。为了得到比较合理的、充分反映客观实际的方案,在对这些选址因素进行分析后,运用模糊数学理论建立了车站选址的模糊综合评判模型,该模型可以对所选站址的各...
关键词：高速铁路 中间站选址 选址因素 模糊评判模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部