顾俊

作品数：21被引量：57H指数：5
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供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
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发文期刊：《广东交通职业技术学院学报》《船舶》《中国造船》《舰船科学技术》更多>>
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大型集装箱船绑扎桥下加强结构强度分析及拓扑优化设计
《舰船科学技术》2023年第8期5-9,共5页叶星宏 吴贝尼 韩钰 汤霄扬 顾俊 李留洋 
近年来,集装箱船向大型化趋势发展,甲板堆箱不断增加,对绑扎桥的设计要求随之不断提高,绑扎桥下加强结构也需要承受更大的载荷。本文以某大型集装箱船为研究对象,对绑扎桥及舱口围结构进行有限元强度计算,分析整体的应力分布特点。采用...
关键词：绑扎桥下加强结构 有限元强度分析 拓扑优化 遗传算法 
FLNG模块支墩结构设计和强度分析被引量：1
《舰船科学技术》2022年第20期97-101,共5页张玉奎 郑文青 顾俊 刘奕谦 
根据实际生产需要,浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)主甲板上设有多个不同功能的工艺模块,通过支墩结构与主船体连接。有效的支墩结构,是整个FLNG系统正常生产的基础。根据模块的布置情况和目标船结构特点,确定整体上采用四点支撑型式...
关键词：FLNG 模块支墩 结构设计 强度分析 
双燃料散货船C型LNG燃料舱强度分析被引量：4
《船海工程》2022年第3期15-19,共5页李闯 顾俊 郑文青 张志康 杨薛航 高晓磊 
对某型搭载横置C型LNG燃料舱的双燃料散货船采用有限元方法对C型燃料舱结构进行直接计算,分析横置C型LNG燃料舱结构的应力分布特点,探讨不同加强环结构位置与不同鞍座支撑包角对于燃料舱、加强环、鞍座及其附近船体结构强度的影响,计算...
关键词：双燃料散货船 C型LNG燃料舱 鞍座 有限元方法 
大型FLNG重要技术分析被引量：6
《舰船科学技术》2020年第9期103-108,共6页顾俊 张思航 傅建鹏 张玉奎 
和开采海底原油一样,在海上深水区开采天然气田需要使用特定的浮式装置,FLNG概念使之从图纸变为现实。以正在开发研究的FLNG为例,介绍了FLNG的基本概念及开发FLNG经历的几个阶段,并具体介绍了转塔系泊系统、LNG卸货方式、LNG工艺技术等...
关键词：FLNG 设计原则 货物围护系统 上部模块支墩 晃荡 
散货船弹性舱口角隅设计
《船海工程》2020年第1期5-9,共5页顾俊 傅建鹏 何建军 郑凯奇 
针对散货船舱口角隅自由边的应力峰值通常较高,疲劳寿命难以满足,舱口角隅处通常需要嵌入厚板才能满足规范要求的问题,引入弹性舱口角隅的设计概念,通过对原角隅处产生一个下凹圆弧形弹性接头来降低舱口角隅自由边的应力。通过分析下凹...
关键词：散货船 弹性舱口角隅 下凹圆弧 自由边应力 疲劳寿命 
基于CFD的船舶破舱进水流量系数研究被引量：2
《舰船科学技术》2019年第19期59-62,共4页张思航 顾俊 吴俊 陈哲超 
在船舶安全性研究过程中船舶破舱进水始终是重点关注的危险事件之一。本文通过建立船舶舱室底部破损的简化模型并使用流体力学计算软件Fluent,采用VOF法进行仿真计算。通过检测进水量得出基于瞬态的船舶破舱进水流量系数,并比较在底部...
关键词：船舶破舱 进水流量系数 FLUENT VOF方法 
不同海冰失效模式下极地船舶冰载荷计算分析被引量：2
《舰船科学技术》2019年第17期32-35,共4页徐义刚 顾俊 王燕舞 李文华 
工信部高技术船舶科研计划支持项目
基于700TEU极地PC5级多用途集装箱船,应用冰载荷解析算法,分别计算分析2种主要的海冰失效模式下,航速、冰厚对船体首部区域冰载荷影响,拟合得出它们之间的量化关系曲线。结果表明:不同的海冰失效模式下,航速、冰厚与船体首部区域冰载荷...
关键词：极地船舶 冰载荷 弯曲失效 压溃失效 
散货船连续纵向舱口围板设计被引量：1
《船海工程》2019年第6期1-5,共5页顾俊 何建军 傅建鹏 彭亚康 
综合考虑散货船设计面临的结构轻量化需求和纵向舱口围板趾端和舱口角隅容易产生裂纹的问题,以21万t散货船为例,提出一种连续的纵向舱口围板结构设计方案。结合HCSR规范,采用有限元分析方法,研究连续纵向舱口围板对整个主甲板区域重量...
关键词：散货船 连续的纵向舱口围板 结构设计 可行性分析 
20.8万吨散货船系泊绞车基座及下加强结构强度分析
《广东交通职业技术学院学报》2019年第4期21-27,共7页顾俊 彭亚康 张思航 王连成 
系泊绞车是船舶锚泊系统的重要组成部分,系泊绞车在船舶靠码头时承受着缆绳的巨大拉力,在首部0.25L范围内的系泊绞车还承受了甲板上浪载荷的作用,如果系泊绞车基座设计不当,可能引发重大的海损事故,因此目前系泊绞车基座的有限元校核在...
关键词：系泊绞车基座 支撑结构 强度评估 有限元分析 散货船 
FLNG船凝析油舱与LNG舱过渡区域结构强度分析及优化被引量：1
《中国海上油气》2019年第5期175-182,共8页顾俊 何建军 刘宇辰 郑凯奇 
以一艘船体纵向结构存在突变的FLNG船为研究目标,根据BV规范要求,利用有限元分析技术和VeriSTARHull软件,对目标船凝析油舱与LNG舱之间的结构突变区域的强度进行评估。建立了FLNG舱段的三维有限元模型,根据BV规范确定了计算工况及载荷,...
关键词：FLNG LNG舱 凝析油舱 过渡区域 三维有限元模型 强度分析 结构轻量化 
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