马晓青

作品数：3被引量：3H指数：1
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供职机构：康考迪亚大学更多>>
发文主题：车辆悬架MR阻尼器V模型F半主动控制更多>>
发文领域：机械工程一般工业技术电气工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《南京师范大学学报（工程技术版）》《Journal of Southeast University(English Edition)》《机械工程学报》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
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MR阻尼器控制与滞环特性相分离的F-v模型被引量：3
《机械工程学报》2005年第7期186-191,共6页王恩荣 陈余寿 马晓青 苏春翌 Rakheja Subhash 
国家留学基金委'高访项目'(20H05002)江苏省高校自然科学研究基金(03KJB510072)资助项目
提出了一种基于对称和不对称Sigmoid函数,描述半主动可控磁流变液(MR)阻尼器阻尼力一相对速度(F-v)数学模型。该模型准确地描述了MR阻尼器非线性饱和的直流电流控制和对称滞环F-v的工作特性,以及激励频率和幅度对阻尼力的强影响特性,具...
关键词：磁流变液(MR)阻尼器 滞环F-v模型 车辆悬架 振动抑制 
Semi-active control for vibration attenuation of vehicle suspension with symmetric MR damper
《Journal of Southeast University(English Edition)》2003年第3期264-269,共6页王恩荣 马晓青 
SupportedbySeniorVisitingScholarshipofChineseScholarshipCouncil (2 0H0 5 0 0 2 ) ,theNaturalScienceFoundationofEducationDepartmentofJiangsuProvince (0 3KJB5 10 0 72 ) ,andDoctoralScholarshipofConcordiaUniversityinCanada
A semi-active force tracking PI controller is formulated and analyzed for a magnetorheological (MR) fluid-based damper in conjunction with a quarter-vehicle model. Two different models of the MR-damper are integrated ...
关键词：magneto-rheological damper vehicle suspension hysteresis model semi-active control 
不对称磁流液阻尼器在汽车减振中的半主动控制(英文)
《南京师范大学学报（工程技术版）》2003年第3期1-7,共7页王恩荣 马晓青 萨巴契.喏凯甲 苏春翌 
SupportedbytheSeniorVisitingScholarshipofChineseScholarshipCouncil(2 0H0 5 0 0 2 ) ,theNaturalScienceFoundationoftheEducationCommissionofJiangsuProvince (0 3KJB5 10 0 72 )andtheDoctoralScholarshipofConcordiaUniversityinCanada
根据作者新近提出的一种通用不对称滞环特性模型 ,本文对磁流液 (MR)阻尼器在汽车减振应用进行了半主动控制研究 .将所提出的MR阻尼器不对称滞环模型应用在二自由度“四分之一”汽车模型 ,并用“空挂”控制律来实现对MR阻尼器阻尼力的...
关键词：磁流液阻尼器 不对称滞环模型 半主动控制 “四分之一”汽车模型 
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