黄海波

作品数：85被引量：432H指数：11
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发文主题：甲醇汽油压缩天然气加气站仿真柴油机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>
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基于风险矩阵法的汽车制动系统缺陷风险评价研究被引量：2
《标准科学》2017年第7期90-95,共6页吕宁 黄海波 曹毅 刘娜 
国家车辆事故深度调查体系基金项目(项目编号:14203245)资助
汽车制动系统缺陷严重影响汽车的行驶安全,是汽车召回的重要原因之一。为提高汽车召回效率,本文分析了近几年汽车制动系统缺陷引发召回的情况,梳理提出了汽车制动系统缺陷引发交通事故的危害分级以及引发事故的概率分级,并以风险等级为...
关键词：制动系统缺陷 风险评估 风险矩阵法 汽车召回 汽车安全 
汽车正面碰撞中驾驶人坐姿对其损伤影响研究被引量：7
《中国安全科学学报》2017年第3期54-58,共5页唐灿 李平飞 黄海波 刘娜 周明 
国家车辆事故深度调查体系项目(14203245);西华大学研究生创新基金资助(ycjj2015154);成都市科技惠民技术研发项目(2015-HM01-00369-SF)
为研究汽车正面碰撞时驾驶人坐姿对其损伤的影响,根据实车碰撞试验数据,建立车辆驾驶舱-驾驶人-约束系统的MADYMO仿真模型,并予以验证。利用仿真模型开展车速为56 km/h的100%正面碰撞试验,将假人定位并调整其参数,分析驾驶人碰撞前的8...
关键词：100%正面碰撞 坐姿 损伤风险 驾驶人 MADYMO仿真 
人车碰撞中行人损伤影响因素研究被引量：10
《中国安全科学学报》2017年第3期95-99,共5页蒋阳 黄海波 
国家车辆事故深度调查体系项目(16203269);四川省教育厅科研项目(2081016059);成都大学校青年基金资助(2080515012);成都市龙泉驿区成龙谷孵化器创新团队项目
为降低行人在碰撞过程中的损伤程度,探讨碰撞中的多元因素对人体损伤程度的影响机制,搭建人车碰撞仿真平台,建立人车碰撞数学模型,利用真实事故案例现场数据,验证模型的有效性。借助该仿真平台,计算在不同多元关联因素影响后的行人的运...
关键词：人车碰撞 运动学响应 行人损伤 多元因素 仿真参数设计 
FSAE赛车发动机进气系统结构参数优化被引量：7
《西华大学学报（自然科学版）》2017年第1期82-87,共6页谭正平 黄海波 王永忠 
教育部汽车工程国际级实验教学示范中心项目(教高函[2013]10号);四川省实验教学示范中心项目(SYJXSFZX0702);四川省科技计划项目(2016GZ0017)
大学生方程式汽车大赛(简称FSAE)规则要求,参赛赛车必须在发动机进气系统中安装流通直径为20 mm的进气限制器。为弥补加装进气限制器对发动机动力性下降的影响,以FSAE赛车4缸发动机进气系统为研究对象,利用GT-Power建立发动机仿真分析模...
关键词：FSAE 进气管 稳压箱 优化 
某汽车低速制动助力不足影响因素试验分析被引量：1
《汽车实用技术》2016年第5期160-163,共4页杨嵩 黄海波 李平飞 
文章对某品牌车辆在高原地区低速行驶时的制动性能展开实地试验研究,通过设置5组对比试验,模拟车辆可能出现的多种低速制动工况,分析探究该车辆在高原地区低速行驶过程中制动助力不足的影响因素,并通过试验数据论证车辆改进方案的有效...
关键词：低速制动 高原地区 制动减弱 试验改进 
汽车电气系统起火缺陷特征与判定分析被引量：8
《消防科学与技术》2015年第5期684-687,共4页刘硕文 黄海波 肖凌云 鲁志宝 
国家质检总局缺陷产品管理中心"国家车辆事故深度调查体系"支持项目(282013Y-3064)
汽车电气系统存在的起火缺陷是引发汽车火灾的重要因素之一。结合我国2004-2013年近10年间的缺陷汽车产品召回统计数据,分析了汽车电气系统起火缺陷的分布及构成特征,对汽车线束、电控模块、电器设备的具体起火缺陷的表现及影响进行了...
关键词：汽车火灾 电气系统缺陷 火灾调查 
四川省天然气汽车运行试验与技术考核
《中国科技成果》2014年第3期19-20,共2页黄海波 
国家865计划课题（2008AAllAl66）.
我国的清洁汽车行动是国家基于能源、环保、汽车工业及社会可持续发展的重要决策，对建立节约型社会、保障能源安全、降低环境污染、实现可持续发展战略等具有十分重要的现实意义和战略意义。四川省在天然气资源方面具有得天独厚的优势...
关键词：天然气汽车 运行技术 运行试验 四川省 社会可持续发展 可持续发展战略 考核 能源安全 
基于动力学的公路避险车道事故三维动态仿真被引量：2
《计算机工程与应用》2013年第20期247-250,254,共5页张诗波 黄海波 李平飞 
汽车测控与安全四川省重点实验室开放研究基金(No.szjj2011-031);四川省科技厅资助科研基金(No.2011J00043)
针对目前公路长大下坡路段避险车道可靠性评价方法及其事故再现方法缺失的问题,利用交通事故再现软件PC-Crash,以经典的贝克理论作为模拟制动床集料特性的理论模型,提出了一种具有动力学响应输出的避险车道事故三维仿真方法;给出了利用P...
关键词：交通安全 动态仿真 避险车道 事故再现 PC—Crash 
基于PC-Crash的公路避险车道事故动力学仿真方法被引量：5
《公路》2013年第9期9-13,共5页张诗波 黄海波 李平飞 
汽车测控与安全四川省重点实验室开放研究基金资助项目;项目编号szjj2011-031;四川省科技厅资助科研项目;项目编号2011J00043
利用交通事故再现软件PC-Crash,提出了一种具有动力学响应输出的避险车道事故三维仿真方法。该方法使用经典的贝克理论作为模拟制动床集料特性的理论模型。详细提供了利用PC-Crash再现避险车道事故的7大步骤,讨论了其中的关键问题;给出...
关键词：避险车道 PC-CRASH 事故再现 动态仿真 
G5高速公路避险车道安全性分析被引量：1
《中国司法鉴定》2013年第3期68-71,共4页周华 张诗波 李平飞 黄海波 
四川省科技厅"四川省道路交通事故深度调查数据采集方法研究"项目(11203221)
以发生在G5高速公路雅西段避险车道上的一起交通事故为研究内容,分析避险车道存在的安全隐患。利用PC-CRASH的"车轮-松软路面相互作用模型"对事故避险车道安全性进行评价,并与视频记录的过程进行比较,初步验证了模型和方法的可行性。最...
关键词：避险车道 PC-CRASH 车轮-松软路面相互作用模型 
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