人车碰撞

作品数：40被引量：130H指数：6
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基于人体落地机制预测的人地碰撞损伤防护方法
《中国公路学报》2025年第3期165-176,共12页邹铁方 罗鹏琛 彭培能 胡林 王丹琦 
国家杰出青年科学基金项目(52325211);湖南省教育厅优秀青年项目(23B1111);湖南省普通高等学校科技创新团队项目(2024RC1029)。
车人事故中地面所致行人损伤不可忽视,为降低人车碰撞中地面所致人体损伤及防护风险,提出一种基于人体落地机制预测的人地碰撞损伤防护方法。先基于1300组人车碰撞事故数据建立人体落地机制预测模型,再依据预测结果建立车辆制动规则,最...
关键词：汽车工程 人车碰撞 人体落地机制 神经网络 人地碰撞损伤 行人损伤防护 
汽车气囊式行人保护装置设计被引量：1
《汽车实用技术》2024年第8期35-44,共10页欧广琪 范戈阳 周灿 张益豪 闫凯波 
2023年国家级大学生创新训练项目(202310618019)。
交通事故特别是人车碰撞事故造成的人员伤亡巨大。为提高汽车被动安全性,设计了汽车气囊式行人保护装置,分别对行人头部与汽车前挡风玻璃、外置安全气囊进行碰撞仿真分析,结果表明,无气囊条件下头部头部损伤指标(HIC)为2 123,有气囊条件...
关键词：人车碰撞 安全气囊 行人保护装置 吸能装置 有限元分析 
加装传统AEB后的未避免事故典型碰撞场景与事故特征被引量：6
《汽车工程》2023年第6期1062-1072,共11页邹铁方 刘前程 魏亮 
国家自然科学基金(51775056)资助。
为了解车辆装备自动紧急制动系统(AEB)后的典型人车碰撞场景及事故特征,在再现187例事故并采集碰撞前参数后,运用联合仿真技术评估传统AEB系统的效果,并用统计学方法分析未避免的73例事故(39%),获得6类典型的未避免人车碰撞场景。研究发...
关键词：人车碰撞 自动紧急制动系统 事故再现 事故场景 人地碰撞损伤 
行人应急姿态对头部损伤影响研究
《车辆与动力技术》2022年第4期44-48,54,共6页刘卓异 覃勇 宋晓雯 杨苓 许倩源 
为研究人车碰撞中厢式客车行人应急姿态对行人头部损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(National Vehicle Accident In-depth Investigation System,NAIS)中的案例,运用PC-Crash软件,建立厢式客车前部与行人的碰撞模型进行仿真实验...
关键词：头部损伤 人车碰撞 仿真 行人复合型应急姿态 
典型城市道路人车碰撞危险场景提取被引量：1
《黑龙江交通科技》2022年第3期165-166,共2页邹晋彬 倪兴泷 但舒灵 
国家级大学生创新创业训练项目(S202010650001);西华大学西华杯项目(2020143)。
为了减少自动驾驶汽车在城市道路测试的开发成本和开发周期,并为城市道路交通规划提供参考,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据库,筛选出了144起城市道路汽车与行人碰撞的工况样本,对筛选出的交通事故案例聚类分析,通过卡方检验提...
关键词：自动驾驶 人车碰撞 危险场景 聚类分析 
基于THUMS模型的人车碰撞行人下肢损伤重建分析
《农业装备与车辆工程》2022年第1期103-106,共4页王谷栋 沈景凤 仲梁维 
汽车-行人交通事故中行人损伤的重建分析在事故处理与成因鉴定中起着重要作用。为探讨碰撞中的不同成伤条件对行人下肢损伤程度的影响机制,利用THUMS人体有限元模型及LS-Dyna仿真软件构建人车碰撞仿真平台。研究表明:利用有限元仿真可...
关键词：人车碰撞 有限元 事故重建 仿真参数设计 
人车碰撞中行人的应急姿态对行人的损伤影响被引量：3
《汽车安全与节能学报》2021年第4期456-466,共11页张道文 刘奇 邱健斌 廖文俊 母尧尧 金思雨 
四川省省重点实验室开放课题项目(QCCK2021-011);成都市科技惠民项目(2015-HM01-00369-SF);西华大学研究生创新基金资助(yejj2020127)。
为研究行人应急姿态在车辆与行人正面碰撞时对其头部、胸部、下肢损伤的影响,利用PCCrash软件建立行人与车辆正面碰撞的多刚体模型,根据国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的真实事故案例,进行事故再现和模型验证。在此基础上进行仿真实...
关键词：交通安全 人车碰撞 行人损伤 应急姿态 
6岁儿童行人-汽车碰撞中碰撞角度对头部损伤的影响被引量：3
《医用生物力学》2021年第3期353-358,共6页李海岩 李琨 黄永强 贺丽娟 崔世海 吕文乐 阮世捷 
国家重点研发计划(2018YFC0807203);国家自然科学基金项目(81371360,81471274,81201015)。
目的应用符合欧洲新车安全评鉴协会(the European New Car Assessment Programme,Euro NCAP)要求的6岁儿童行人有限元模型,探究不同碰撞角度对儿童头部损伤的影响。方法应用符合Euro NCAP技术公告(TB024)并且具有详细解剖学结构的6岁儿...
关键词：儿童行人 有限元模型 人车碰撞 头部损伤 
多角度人车碰撞事故中行人的损伤性分析被引量：4
《山东理工大学学报（自然科学版）》2021年第1期33-36,共4页曹军帅 任传波 孙志钏 许震 张永国 马克辉 
国家自然科学基金项目(51275280)。
为了降低行人在人车碰撞事故中的损伤,分析人车碰撞角度对行人身体损伤程度的影响,建立多角度人车碰撞模型进行事故模拟仿真,计算得出行人头部、胸部、腿部损伤值。研究结果表明:人车碰撞角为180°时,行人头部、胸部、腿部损伤最大;碰...
关键词：碰撞角度 人车碰撞 行人保护 LS-DYNA仿真 
发动机罩气囊在人车碰撞事故中对行人的保护作用被引量：1
《山东理工大学学报（自然科学版）》2021年第1期52-55,62,共5页魏玉钊 曹军帅 任传波 孙志钏 吴凯伟 颜廷浩 
国家自然科学基金项目(51275280)。
为了减少人车碰撞事故中的行人损伤,在汽车前端设置发动机罩安全气囊。通过LS-DYNA软件对有无发动机罩气囊两种条件下的人车碰撞进行模拟仿真,对假人身体主要部位损伤结果进行对比分析。研究发现,有发动机罩气囊比无发动机罩气囊碰撞条...
关键词：发动机罩气囊 人车碰撞 行人保护 LS-DYNA仿真 
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