吕文乐

作品数：53被引量：109H指数：6
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供职机构：天津科技大学机械工程学院更多>>
发文主题：有限元模型儿童乘员儿童生物力学体征更多>>
发文领域：医药卫生交通运输工程机械工程政治法律更多>>
发文期刊：《汽车安全与节能学报》《汽车工程学报》《法医学杂志》《北京生物医学工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
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非标准驾驶姿态下安全气囊误爆对驾驶员上肢碰撞损伤的影响因素
《中国医学物理学杂志》2025年第4期517-524,共8页崔世海 王啸林 李海岩 贺丽娟 吕文乐 
国家重点研发计划(2018YFC0807203-1)。
汽车发生正面碰撞时若安全气囊非正常点爆会对非标准驾驶姿态驾驶员的上肢造成损伤,采用有限元仿真是评估此类损伤的有效方法。本研究建立了具有详细解剖学结构的中国体征95~(th)百分位人体上肢生物力学有限元模型,通过重构尸体前臂和...
关键词：上肢 生物力学 安全气囊点爆 碰撞损伤 有限元分析 损伤评价 
基于深度学习的汽车乘员腰椎损伤预测及影响因素分析
《中国医学物理学杂志》2025年第3期388-396,共9页李海岩 张欣玉 可婷 王彦鑫 贺丽娟 吕文乐 崔世海 阮世捷 
国家重点研发计划(2018YFC0807203-1);国家自然科学基金(81471274,81371360)。
基于CT影像数据,构建高生物逼真度的腰椎损伤仿生模型,并对标尸体实验数据验证模型的有效性。解耦汽车正面碰撞中乘员上躯干由于惯性作用向前俯冲后受约束系统作用回位时与座椅接触所受压迫的历程,设计跌落实验进行仿真分析。基于深度...
关键词：腰椎损伤仿生模型 损伤机理 机器学习 主成分分析 神经网络 
密质骨建模方式对国人第95百分位骨盆生物力学响应的影响
《医用生物力学》2025年第1期187-193,共7页崔世海 陈威佐 李海岩 贺丽娟 吕文乐 
目的 构建国人第95百分位具有真实解剖学结构的骨盆有限元模型,探究密质骨建模方式对真实骨盆整体生物力学响应的影响。方法 基于第95百分位男性志愿者骨盆医学影像数据,构建以六面体单元为主的具有真实髋骨密质骨厚度(REA-M)和2 mm均...
关键词：国人第95百分位骨盆有限元模型 高生物仿真度 仿真试验 密质骨厚度 生物力学响应 
损伤生物力学2023年度研究进展
《医用生物力学》2024年第6期1026-1033,共8页李海岩 赵洪乾 王彦鑫 贺丽娟 崔世海 吕文乐 
国家重点研发计划项目(2018YFC0807203)。
损伤生物力学是研究人体在外部载荷作用下的生物力学响应与损伤机制的交叉学科,旨在为预防、诊断与治疗人体损伤提供科学依据,广泛应用于临床医学、运动科学、康复工程、交通安全和航空航天等领域。本文综述了2023年度损伤生物力学的研...
关键词：损伤生物力学 损伤机制 损伤预测 防护策略 诊断与康复 
载荷冲击下乘员颈部肌肉主动力对头部运动学响应的影响
《医用生物力学》2024年第6期1042-1049,共8页贺丽娟 王福洋 李海岩 张欣玉 崔世海 吕文乐 阮世捷 
国家重点研发计划项目(2018YFC0807203-1)。
目的为制定具有中国人体特征的汽车碰撞安全标准提供基础数据,探究载荷冲击下乘员肌肉主动力对头颈部运动学响应的影响。方法基于中国人体征第50百分位男性志愿者CT图像,构建包含颈椎、肌肉、脂肪的颈部有限元模型,对该被动模型进行正...
关键词：汽车碰撞安全 中国人体征 颈部损伤 生物力学模型 肌肉主动力 激活曲线 
面向汽车安全的中国体征50^(th)百分位男性乘员生物力学模型开发及验证
《汽车工程》2024年第10期1904-1919,共16页李海岩 慕鹏飞 王彦鑫 冉令华 崔世海 贺丽娟 吕文乐 阮世捷 
国家自然科学基金(81471274,81371360)资助。
汽车安全领域的智能化和数字化发展都急需能代表真实人体特征的生物力学计算模型。本文以最新中国成年人人体尺寸标准为依据,开发具有自主知识产权的50^(th)百分位中国男性体征汽车乘员生物力学模型(TUST IBMs M50-O)。通过重构3组正面...
关键词：中国体征人体模型 50^(th)百分位男性 汽车乘员 损伤仿生模型 侧面碰撞 
基于交通事故案例的3岁儿童乘员损伤机制研究
《医用生物力学》2024年第5期978-985,共8页李海岩 王一达 贺丽娟 吕文乐 崔世海 阮世捷 
国家自然科学基金项目(81471274,81371360)。
目的通过再现真实交通事故案例探究3岁儿童乘员碰撞损伤机制。方法应用车辆有限元模型和图斯特3岁儿童乘员损伤仿生模型(TUST IBMs 3YO-O),再现CIREN数据库中的交通事故案例,通过综合分析Δv、车辆质量和变形能反求碰撞前车辆的速度,设...
关键词：事故再现 儿童乘员 损伤机制 人体生物力学模型 交通事故 
客车侧面碰撞安全研究进展被引量：1
《天津科技大学学报》2024年第4期1-8,共8页贺丽娟 王福洋 李海岩 崔世海 吕文乐 阮世捷 
国家重点研发计划资助项目(2018YFC0807203-1)。
为了完善并制定具有中国特征的客车侧面碰撞安全法规,首先,阐述了欧洲及美国的汽车侧面碰撞安全法规,并介绍了中国客车法规的现状,从碰撞形式、假人类型、碰撞速度、假人位置及评价指标等方面对比了欧洲和美国汽车侧面碰撞法规的差异性...
关键词：客车安全 安全法规 侧面碰撞实验 虚拟测评技术 
个性化头部生物力学模型的开发及验证
《中国医学物理学杂志》2024年第7期883-889,共7页李海岩 曹祎帆 贺丽娟 吕文乐 崔世海 阮世捷 
国家重点研发计划(2018YFC0807203-1);国家自然科学基金(81471274,81371360)。
本文提出了一种个性化头部生物力学模型建模方法,并对所生成模型进行了有效性验证。该方法以图斯特50th百分位头部生物力学模型为基础,基于目标模型头部CT数据,采用三维点云配准和自由网格变形法,实现具有详实脑组织结构的个性化头部生...
关键词：头部生物力学模型 个性化建模 自由网格变形 有限元法 
行人腿型冲击器肌肉材料参数反求
《汽车工程学报》2024年第3期463-469,共7页崔世海 杨宇 闫晓晓 李海岩 贺丽娟 吕文乐 
aPLI先进行人腿型冲击器在碰撞测试中的生物仿真度,在很大程度上取决于其几何结构及其模拟腿部肌肉的合成橡胶的超弹性力学特性。根据橡胶准静态单轴压缩试验数据,分别对用于表述橡胶超弹性的Ogden和Mooney-Rivlin本构模型进行材料参数...
关键词：行人保护 行人腿型冲击器肌肉 本构模型 自适应响应面法 参数反求 
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