习文静

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疫情时代全球民用飞机细分市场竞争格局分析
《国际航空》2021年第7期48-51,共4页习文静 李若男 
随着各国政府管控疫情政策的加强和疫苗接种面的扩大,全球疫情整体性向好,世界经济呈现甶局部性复苏走向整体性复苏的态势。但全球国际航空市场和区域航空市场并没有完全开放,全球飞机细分市场的交付量和订单量仍未扭转颓势。
关键词：国际航空 订单量 疫苗接种 细分市场 政府管控 民用飞机 局部性 区域航空 
从2021年空客供应商目录看全球航空供应链的变化
《国际航空》2021年第6期41-43,共3页习文静 赵弘阳 吴振瑜 
2020年,新冠肺炎疫情肆虐全球,航空运输业和制造业遭受重创,全球航空制造业供应链格局面临调整。相对于过去主制造商一贯追求低成本的策略,在疫情之下,防止供应链断裂的需求正在不断提升,主制造商更加注重在动态中保持一支兼具竞争性和...
关键词：供应链 航空运输业 供应商 全球航空 制造业 主制造商 产业链条 不断提升 
全球商用飞机市场机遇与挑战并存
《国际航空》2021年第2期45-48,共4页周恒 习文静 
2020年,全球商用飞机市场遭遇了史上最大危机,新机订单跌入冰点、民机产能不断下调。困境之下,中国民机产业将何去何从?2020年,新冠肺炎疫情肆虐,“逆全球化”抬头,全球商用飞机市场遭受重创。
关键词：逆全球化 商用飞机 民机产业 机遇与挑战 市场 何去何从 
展望全球商用飞机市场 机遇与挑战并存
《环球飞行》2021年第2期30-35,共6页周恒 习文静 
2020年,新冠肺炎疫情肆虐,“逆全球化”抬头,全球商用飞机市场遭受重创,新机订单跌入冰点、民机产能不断下调。飞机交付量和新增订单量加速下滑,全年共交付商用飞机812架,同比下降42%;新增订单602架,同比下降61.8%。困境之下,中国民机...
关键词：逆全球化 商用飞机 订单量 民机产业 机遇与挑战 市场 交付量 
新冠肺炎疫情对全球航空产业链的影响——基于2020年第二季度数据的分析
《国际航空》2020年第8期35-38,共4页习文静 
新冠肺炎疫情肆虐全球,截至2020年3月31日,全球累计确诊约78万人,累计死亡约3.7万人。截至7月15日,累计确诊约1332万人,累计死亡约57.86万人。与第一季度相比,第二季度累计确诊人数增加了约16倍,累计死亡人数增加了约15倍。在此情况下,...
关键词：死亡人数 航空产业链 数据的分析 肺炎 疫情 第一季度 累计 全球 
对波音终止收购巴航工业事件的解读及前景预判
《国际航空》2020年第5期10-12,共3页习文静 王柏学 杨薇 
近曰,波音公司终止了与巴航工业此前达成的收购商用航空业务的主交易协议(MTA),致使“A+B”两强争霸的民机产业垄断格局未果,这对我国民机产业发展无疑是一大利好。
关键词：航空业务 利好 收购 交易协议 民机产业 终止 工业 
新冠病毒疫情如何影响航空制造业?
《国际航空》2020年第4期10-13,共4页习文静 
在新冠病毒(COVID-19)疫情肆虐的情况下,以航空公司为代表的航空运输业受到了直接冲击,其现金储备受到极大的考验。作为航空运输业的上游产业,航空制造业也不可避免地受到波及,飞机的订单、生产和交付都受到了严重影响。
关键词：航空运输业 航空制造业 现金储备 上游产业 病毒 航空公司 疫情 
波音737MAX暂停生产对供应链的影响分析
《国际航空》2020年第1期18-20,共3页习文静 范灵 
波音公司于2019年12月16日做出了暂停生产波音737MAX的决定,由于波音737MAX是波音公司最主要的生产型号,其供应链也十分庞大,该机的暂停生产必将对整个航空供应链体系产生重大影响。
关键词：暂停生产 供应链体系 波音公司 
基于合格供应商目录的空客供应商结构分析被引量：1
《航空动力》2019年第6期32-35,共4页习文静 吴振瑜 
空客公司是飞机制造领域当之无愧的巨头之一,其产业链涉及的企业数量巨大、覆盖甚广,通过合格供应商目录对其供应商结构进行分析,有利于从标杆企业的管理实践中总结出航空工业的发展规律和管理经验,对我国航空工业实施供应商管理提供借...
关键词：供应商管理 空客公司 合格供应商目录 
UTC与雷神合并,将成世界第二大航宇防务企业
《国际航空》2019年第6期12-13,共2页习文静 
美国防务巨头雷神公司和航空巨头联合技术公司已达成协议,两家公司以全股票交易方式进行对等合并为雷神技术公司。这一合并将创建一个庞大的“超级公司”,有可能在未来的航空航天百强企业中位居第二位。
关键词：百强企业 合并 防务 UTC 世界 航空航天 雷神公司 交易方式 
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