于彦

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文主题：转动惯量汽车频谱分析制动试验振动加速度更多>>
发文领域：机械工程更多>>
发文期刊：《东北大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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汽车转弯制动过程中的制动力动态分配控制被引量：1
《东北大学学报（自然科学版）》2004年第10期1002-1005,共4页于彦 谢里阳 何辉 张立军 
国家自然科学基金资助项目(50275025).
提出了一种对制动力进行动态分配控制的新方法·在车辆的转弯制动过程中,采用转向角前馈控制原则,对左、右车轮的制动力进行动态分配控制,使之在各种路况下均能满足制动稳定性的要求·并且通过建立的两自由度三轮车辆模型,进行了计算机...
关键词：转向角 前馈控制 横摆率 制动力 动态分配 
汽车转动惯量的测定被引量：8
《东北大学学报（自然科学版）》2004年第3期280-282,共3页于彦 谢里阳 何辉 张立军 
国家自然科学基金资助项目(50275025)
提出了一种获得汽车悬挂质量绕其质心的转动惯量的新方法·该方法采用道路制动试验,通过对试验过程中所采集到的车身垂直振动加速度信号进行的频谱特征分析,得到了其角振动固有频率,最后建立车身振动模型,通过计算得出其转动惯量;并以SY...
关键词：转动惯量 制动试验 振动加速度 频谱分析 共振频率 
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