仲作阳

作品数：6被引量：16H指数：3
导出分析报告
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室更多>>
发文主题：MODELICA建模仿真泵车耦合动力学谐振器更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术建筑科学电子电信更多>>
发文期刊：《起重运输机械》《系统仿真学报》《机床与液压》《物理学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划上海市青年科技启明星计划国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
光梯度力驱动纳谐振器的非线性动力学特性研究
《物理学报》2014年第2期232-239,共8页刘岩 张文明 仲作阳 彭志科 孟光 
国家自然科学基金(批准号:11322215;11342001);上海市青年科技启明星计划(批准号:11QA1403400)资助的课题~~
光梯度力作为纳谐振器的一种新型驱动方式,得到了广泛关注.本文研究了光梯度力的固有非线性特性,建立了光梯度力驱动圆环与辐条谐振系统的动力学模型.揭示了入射光功率以及几何参数对系统的非线性动力学响应的影响规律.研究表明:光梯度...
关键词：光梯度力 纳谐振器 非线性动力学 
基于Modelica语言的电液伺服阀非因果建模仿真被引量：8
《系统仿真学报》2013年第12期2946-2951,共6页李明 孟光 荆建平 仲作阳 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA044501);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB706502)
针对电液伺服阀这一典型机械、电子、磁场、液压与控制耦合的复杂系统,考虑其多领域、多层次化的特点,应用多领域建模仿真语言Modelica对电液伺服阀进行建模仿真。不同于传统的电液伺服阀控制框图建模分析方法,Modelica语言的非因果性...
关键词：MODELICA 非因果 电液伺服阀 建模 仿真 优化 
基于Modelica的泵车负载敏感型比例多路阀的建模与仿真被引量：3
《机床与液压》2012年第21期135-137,176,共4页仲作阳 孟光 荆建平 李明 
国家"863"计划课题资助项目(2009AA044501)
分析混凝土泵车臂架系统负载敏感型比例多路阀的结构、功能和主要技术参数,阐述该多路阀的建模目标和难点。基于多领域统一建模语言Modelica,提出一种新的多路阀模型构建方法。利用Mworks平台搭建该多路阀的模型结构并设置主要参数,并...
关键词：混凝土泵车 负载敏感型 比例多路阀 MODELICA语言 
基于Modelica的泵车臂架系统多领域耦合动力学建模与仿真被引量：1
《动力学与控制学报》2012年第4期366-371,共6页仲作阳 张文明 孟光 荆建平 
国家"863"课题资助项目(2009AA044501)~~
主要介绍一种基于 Modelica 语言的泵车臂架系统多领域耦合动力学仿真建模方法. 泵车臂架系统是典型的机械、液压、控制等多领域耦合系统,在其频繁的启动、制动过程中,变幅机构和液压元件均承受着强烈的冲击和振动. 传统的单一领域动力...
关键词：泵车 MODELICA 多领域耦合 液压 建模仿真 
汽车起重机变幅机构的多领域耦合动力学建模仿真被引量：1
《工程机械》2012年第2期18-21,101-102,共4页仲作阳 孟光 荆建平 李明 
国家"863"计划课题资助项目(2009AA044501)
汽车起重机变幅机构是典型的机械、液压、控制等多领域耦合系统,在其频繁的启动、制动过程中,变幅机构和液压元件承受着强烈的冲击和振动。传统的单一领域动力学建模方法很难全面反映汽车起重机变幅机构的整体动力学性能。以QY100型汽...
关键词：汽车起重机 变幅机构 多领域耦合 建模仿真 比例微分控制 
基于Modelica汽车起重机支腿系统失稳分析的建模仿真被引量：6
《起重运输机械》2012年第2期22-26,共5页仲作阳 孟光 荆建平 李明 
国家"863"课题资助项目(2009AA044501)
基于Modelica语言的Mworks平台,建立了机械、液压、控制等多领域耦合的汽车起重机动力学模型。对汽车起重机带载回转一周的工作过程进行动态仿真,分析其支腿系统的稳定性。针对起重机可能发生的侧滑或侧翻等失稳情况,在模型中建立了卸...
关键词：汽车起重机 失稳 Modelica/Mworks 多领域建模 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部