刘乃科

作品数：3被引量：20H指数：3
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供职机构：山东大学土建与水利学院更多>>
发文主题：道路工程沥青混合料水稳定性渗透性性能分析更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《公路》更多>>
所获基金：国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金山东大学自主创新基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
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损伤沥青混合料渗透性模型与水稳定性试验被引量：13
《中国公路学报》2014年第3期1-10,共10页崔新壮 金青 张娜 刘乃科 高智珺 
国家自然科学基金项目(51279094;51078222;50708056);山东省自然科学基金项目(ZR2011EEM012);山东大学自主创新基金项目(2012HW003);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-13-0372)
为研究沥青路面力学损伤与水损坏的相互驱动作用对损伤沥青混合料的渗透性和水稳定性演化规律的影响,利用由SPT(简单性能试验方法)试验得到的动态模量定义了沥青混合料损伤,并考虑试件尺寸效应,通过大量试验提出了基于超声波波速的沥青...
关键词：道路工程 沥青混合料 室内试验 渗透性 水稳定性 
带边缘排水系统的排水性基层路面结构排水性能分析被引量：4
《公路》2011年第2期12-17,共6页刘乃科 崔新壮 赵新来 车华桥 欧金秋 
国家自然科学基金项目;项目编号50708056;山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目;项目编号2008BS09015
为了分析带边缘排水系统的排水性基层路面结构的排水效果,基于非饱和渗流理论,对高速公路路面结构降雨入渗进行数值模拟分析,建立了二维路面结构渗流分析模型,并采用AASHTO评价指标t50进行排水性能评价。结果表明:在没有内部排水系统的...
关键词：道路工程 排水性能 边缘排水 排水基层 
基于压实度控制的旧路堤夯击能确定方法研究被引量：3
《公路》2010年第8期98-102,共5页车华桥 崔新壮 欧金秋 刘乃科 
国家自然科学基金,项目编号50708056;山东省优秀中青年科学家科研奖励基金,项目编号2008BS09015;山东省科技攻关项目,项目编号2008GG10006009
采用强夯法处理高速公路改建中旧路堤压实度偏低的问题,满足压实度规范要求的夯击能的确定是路堤强夯的关键问题。以威乳高速公路改建工程为依托,用动态有限差分法对夯锤与路堤的相互作用过程进行了动态模拟,基于压实度控制标准,确定强...
关键词：道路改建 压实度 强夯 夯击能 影响深度 
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