刘传波

作品数：35被引量：117H指数：6
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发文主题：发动机舱格栅风阻热平衡试验散热更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《铁道机车车辆》《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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前挡倾角对整车外流场的影响规律研究
《数字制造科学》2021年第4期248-252,共5页刘传波 王正炬 彭婧 彭立争 
国家自然科学基金资助项目(61672396)
利用计算流体力学方法对某MPV车型进行数值模拟计算,研究了前挡风玻璃角度对整车外流场的影响。结果表明:随着前挡风玻璃角度的增加,整车风阻系数会增加,外流场分布更加不均匀。因此在汽车设计前期,应考虑适当减小前挡风玻璃角度。
关键词：前挡倾角 外流场分析 乘用车 计算流体力学 
汽车主动进气格栅开启角度的匹配优化被引量：7
《机械设计与制造》2021年第9期160-163,167,共5页刘传波 刘康 占魁 满兴家 
鉴于汽车主动进气格栅的开启角度直接影响着整车风阻和散热性能,本研究以降低油耗为目标,并以实车为例,进行了基于车速和发动机冷却需求的进气格栅开度优化。首先构建某MPV车型的CFD风洞模型,仿真得到不同车速和格栅角度下散热器的进风...
关键词：主动进气格栅 CFD仿真 冷却需求 格栅开度优化 
铺层参数对复合材料电池箱盖模态和稳定性的影响被引量：1
《汽车零部件》2020年第2期1-5,共5页刘传波 陈傲杰 王稳 肖洒 
为满足汽车在运动过程中电池箱壳体振动小和噪声低的要求,现以某款新能源汽车电池箱盖的玻璃纤维复合材料铺层设计为研究对象,通过有限元分析软件对电池箱盖纤维铺层方案进行模态及强度分析,探究复合材料铺层结构对电池箱盖固有频率和...
关键词：电池箱盖 玻璃纤维复合材料 铺层设计 模态分析 稳定性 
汽车进气格栅角度与冷却风扇转速的匹配研究被引量：11
《汽车工程》2019年第4期388-394,425,共8页刘传波 张若楠 段茂 刘康 王伟 
国家重点基础研究发展计划项目(2013CB632505)资助
汽车冷却系统前端进气量直接影响发动机舱的散热性能和气动阻力。针对某安装主动进气格栅(AGS)的乘用车在高速与低速行驶工况下,发动机存在过度冷却与过热等问题,采用计算流体力学(CFD)方法,分析了不同工况下,格栅进气角度与风扇转速对...
关键词：发动机舱 散热 气动阻力 格栅角度 冷却风扇 最优匹配 
网格密度对计算流体力学仿真效率的影响研究被引量：3
《数字制造科学》2019年第1期54-58,共5页刘传波 宋宗林 
国家重点基础研究发展计划973计划资助项目(2013CB632505)
以汽车外流场仿真作为研究对象,对网格划分问题进行试验分析。首先设置10组试验方案并与初始模型进行计算速度、精度的比较;并对网格划分密度与仿真计算速度和精度进行相关性分析,并求解线性回归拟合方程;最后,结合仿真分析的压力云图...
关键词：网格密度 计算精度 仿真效率 压力云图 速度云图 
汽车前舱散热性能的仿真与优化分析被引量：2
《机械设计与制造》2018年第12期137-140,共4页刘传波 杨宇 莫易敏 王伟 
校企合作基金项目资助(SGMW-80R0326)
为了改善某MPV车型前舱的散热性能,针对该车型建立了前舱有限元模型,采用CFD软件对其整车流场及温度场进行数值仿真分析,综合比较了高速工况下冷却模块在CRFM(condenser,radiator,fan power train cooling module)和CFRM(condenser,fan,...
关键词：散热性能 前舱 冷却模块 CFD 
基于某车型发动机前舱进气的影响与优化被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第5期757-760,共4页刘传波 段茂 莫易敏 张若楠 鲁力 
国家重点基础研究发展计划973计划项目资助(2013CB632505)
为解决某MPV车型在极限工况下发动机前舱过热问题,采用汽车动力学数值模拟方法,研究该车型发动机舱的流动特性.通过分析发动机舱重要截面速度场,针对出现气体逃逸与局部散热不均的现象以及产生涡流原因,提出在上、下格栅处增加导流措施...
关键词：发动机舱 速度场 进风量 优化 
某MPV车型发动机舱流场分析及优化被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2018年第5期574-578,584,共6页刘传波 占魁 刘康 段茂 李鹏 
针对发动机舱底部气体逃逸、涡流现象及进气利用率较低的问题,利用CFD(computational fluid dynamics)数值模拟仿真方法对整车进行模拟风洞仿真研究,同时对发动机舱流场进行分析。为了减少气流的逃逸,提高散热器组进风量,在进气格栅后...
关键词：MPV 发动机舱 CFD 导流板 整车热平衡 
螺纹紧固件防松性能影响因素研究被引量：25
《现代制造工程》2018年第4期138-143,共6页刘传波 孙静明 莫易敏 
主要分析了螺纹联接防松机理,建立了螺纹联接拧紧扭矩和拧松扭矩的计算模型,针对有效力矩型锁紧螺母对计算模型进行了修正,并对修正模型计算的可靠性进行了试验验证。同时研究了初始预紧力、摩擦因数、螺纹旋合长度以及防松方式等因素...
关键词：防松性能 计算模型 有效力矩 初始预紧力 摩擦因数 
汽车发动机舱散热组件布局仿真优化被引量：3
《汽车工程》2018年第3期245-250,258,共7页刘传波 鲁力 莫易敏 李鹏 杨宇 
国家973计划项目(2013CB632505)资助
鉴于由冷凝器、散热器和冷却风扇组成的汽车散热组件的布置直接影响整车的散热性能,本文中以提升进风量为目标,对某车型的冷凝器、散热器和冷却风扇三者间的距离关系进行优化。首先采用计算流体力学仿真,比较了冷凝器单独前移和冷凝器...
关键词：发动机舱 散热组件 空气流场 进风量 正交试验优化 
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