刘期建

作品数：11被引量：17H指数：2
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发文主题：多目标移动自组织网络路由维护能量感知系统设计更多>>
发文领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信文化科学更多>>
发文期刊：《计算机应用研究》《电脑知识与技术》《计算机工程与设计》《中国民航飞行学院学报》更多>>
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自适应在线模型校准的RSS实时定位算法
《计算机测量与控制》2015年第6期2056-2060,共5页刘期建 郑涛 徐海文 何元清 
国家自然科学基金和民航联合基金(U1233105);国家自然科学基金项目(60879023)
针对传统的RSS定位方法对环境因素要求过高,在设计校准和运行操作阶段工作量大效率不高的问题,提出一种基于锚节点RSS在线建模校准的无线传感器网络定位算法;首先,利用标准偏差阈值方法对信号强度不确定度较大的锚节点进行过滤,并对锚...
关键词：锚节点 接收信号强度 在线建模 无线传感器网络 定位 
AODV中稳定兼能量感知的路由改进协议被引量：1
《计算机工程与设计》2015年第5期1135-1138,1191,共5页刘期建 郑涛 
国家自然科学基金项目(60879023)
在考虑路由稳定性和能量感知路由协议的基础上,提出一种方案,简称RESA-RM。定期间隔检测信号强度、剩余能量及接口队列长度;通过跨层法实现对路由的维护,依据"先接后断"路由修复机制主动地为数据传输建立替代路由;通过在NS2上的实验模...
关键词：移动自组织网络 路由维护 能量感知路由 跨层法 队列长度 
一种基于RSEA的AODV路由算法研究
《中国民航飞行学院学报》2015年第2期63-67,共5页刘期建 张大敏 程宏伟 
中国民航飞行学院面上项目(j201014)
论述了移动自组织网络中AODV路由协议的基本原理和工作流程。提出一种基于路由稳定和能量感知的AODV路由协议改进算法。通过对全网路由能量消耗的定期检测,主动增加本地维护策略并建立替代路由。实验结果表明,改进的路由算法能有效降低...
关键词：移动自组织网络 路由稳定 能量感知 路由维护 
基于云计算的多媒体课堂辅助学习系统设计
《数字技术与应用》2015年第2期169-170,共2页刘期建 冯灵林 张大敏 
中国民用航空飞行学院面上项目(J201014)
为有效利用多媒体教学资源,提出一种基于云计算的多媒体课堂辅助学习系统构想。首先介绍了云计算的架构模式,然后对系统功能、总体架构、网络结构进行设计和分析。通过研究可以发现,在云计算技术的支持下,系统具有在不同设备中智能控制...
关键词：云计算 多媒体课堂 辅助学习系统 网络结构 
基于VOI模式的多媒体教学环境构建研究被引量：13
《电脑知识与技术》2014年第12期8289-8290,共2页刘期建 冯灵林 张大敏 程宏伟 
国家自然科学基金（60879023）;国家自然科学基金和民航联合基金（U1233105）; 中国民用航空飞行学院面上项目（j201014）
针对目前高校多媒体教学环境功能单一、维护困难、定制能力不足等问题,将桌面虚拟化技术应用到多媒体教学环境设计中,提出了一种基于虚拟操作系统基础构架（VOI）的应用方案。在分析高校多媒体教室使用现状的基础上,结合桌面虚拟化的主...
关键词：桌面虚拟化 VDI VOI 多媒体教室 教学环境 
基于多目标两阶段的跑道起飞调度模型被引量：2
《计算机应用研究》2012年第6期2052-2057,共6页路晶 何元清 刘期建 
国家自然科学基金资助项目(60879023)
为了减少起飞延误,针对优化飞机起飞调度问题,提出一种基于多目标、两阶段的跑道调度模型。该模型由培植器、穿越发生器、一阶段组件、二阶段组件组成。培植器建立机场模型,根据飞机重量类别输出飞机从推出到跑道的最短时间。穿越发生...
关键词：跑道起飞调度 多目标 分阶段 飞机重量类别 
基于多目标分阶段的跑道调度计划算法被引量：1
《计算机应用研究》2012年第4期1267-1269,1310,共4页刘期建 何元清 
国家自然科学基金资助项目(60879023)
针对多条跑道环境下离港飞机调度问题,提出了一种基于多目标、两阶段算法。算法第一阶段以飞机重量类型为主要分解参数,生成离港飞机序列。该参数在跑道调度计划问题上比其他参数更具影响力和稳定性。算法第二阶段从离港飞机队列池中选...
关键词：跑道调度计划 多目标 两阶段算法 重量类型序列 离港优化 
基于XML的校园网络综合管理系统的设计与实现
《数字技术与应用》2012年第3期147-147,共1页刘期建 
分析了校园网络资源管理的主要方法,针对传统管理模式中对数据查询精度差、效率低下等问题提出了一种基于XML的校园网络综合管理系统模型。系统采用B/S模式设计,包含用户管理、IP地址管理、报表管理等功能。通过数字签名算法等关键技术...
关键词：XLM 网络管理 数据交换 数字签名 
基于分阶段跑道调度计划的停机位反推算法研究
《中国民航飞行学院学报》2011年第5期10-13,共4页蒲堃 何元清 刘期建 
国家自然科学基金资助项目(60879023)
以概率统计理论为基础,以不牺牲优化算法所得到的跑道利用率为目标,研究飞机退出停机位的时间调整量与退出顺序的变化关系,得到一种基于跑道调度计划的停机位反推算法,并对算法进行优化和分析。研究表明该算法能有效提高跑道利用率。
关键词：跑道调度计划 分阶段算法 停机位反推算法 调整量 
基于多线程的IPv6入侵防御系统设计
《中国民航飞行学院学报》2009年第3期32-34,共3页刘期建 
分析了IPv6网络的协议特点,提出了一种基于多线程的IPv6网络入侵防御系统(IPS)。为优化性能,采用多线程体系结构设计。IPS原型阐述了面向IPv6网络的IPS硬件的设计思想。
关键词：IPV6 多线程 入侵防御 网络安全 
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