刘沛

作品数：5被引量：22H指数：4
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供职机构：山东大学更多>>
发文主题：集疏运多主体运输系统遗传算法公路快速货运更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程自然科学总论历史地理更多>>
发文期刊：《物流技术》《计算机集成制造系统》《系统管理学报》《软科学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金山东省教育厅人文社会科学研究计划项目更多>>
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港口陆路集疏运系统的演化机理--基于基础设施投资政策被引量：6
《软科学》2016年第6期119-123,共5页刘沛 穆东 
国家自然科学基金重点项目(71132008);国家自然科学基金项目(71473013)
基于复杂系统演化理论,分析港口陆路集疏运系统在基础设施投资政策下的演化机理和政策效果。将基础设施投资政策视为系统的他组织作用,建立系统的演化模型,通过分析系统在政策他组织作用下能否演化至有序状态来判断政策的有效性。以曹...
关键词：港口陆路 集疏运 政策 演化机理 他组织 
基于系统动力学的区域运输多主体利益协调被引量：4
《计算机集成制造系统》2016年第3期859-869,共11页刘沛 穆东 夏辉 
国家自然科学基金重点资助项目(71132008);国家自然科学基金资助项目(71473013);国家社会科学基金资助项目(13BJY003)~~
为解决区域运输系统存在的货主超载运输导致的与公路运营方的利益冲突问题,建立了基于系统动力学的政策评价模型。该模型进一步考虑车辆严格限载和铁路介入等政策对货主时间成本的影响,通过模拟公路的货流量、路面磨损、运输能力和运输...
关键词：区域运输系统 系统动力学 超载治理 政策 利益协调 
区域港口集疏运系统资源整合的动力学机理被引量：5
《系统管理学报》2015年第3期444-451,462,共9页刘沛 穆东 苏捷 
国家自然科学基金重点项目(71132008);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012YJS033)
区域港口集疏运系统资源整合是提高系统运行效率的重要手段,建立了反映集疏运资源相互作用的非线性动力学方程,通过调控系统的关键参数并分析其对系统稳定性的影响,确定集疏运资源整合的内在动力和关键措施。研究发现,区域港口集疏运系...
关键词：集疏运 资源整合 非线性动力系统 稳定性 
临港产业区VMI Hub运作模式与供应链协同研究被引量：1
《物流技术》2010年第16期108-111,共4页刘沛 刘超 
山东省教育厅社科项目(J09WJ55)
VMI Hub具备物料集配功能,是临港产业区大型制造企业实现JIT生产与供应商管理库存的可行方案。针对临港产业区的特定环境,根据物料集配方式的不同将VMI Hub的运作总结为直达和混合两种模式。并以联想VMI Hub为例,分析了VMI Hub实施的前...
关键词：VMIHub 供应链协同 第三方物流 
基于遗传算法的轴辐式物流网络设计研究被引量：6
《物流技术》2009年第12期101-103,143,共4页刘沛 刘超 
针对山东某货运公司实际的货运流程和数据,利用遗传算法设计了一个适合该公司的复合轴辐式货运网络,并通过仿真程序运行结果说明了该轴辐式网络降低运营成本的效果。
关键词：复合轴辐式网络 遗传算法 优化仿真 
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