吴寒亮

作品数：15被引量：65H指数：4
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供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：尺寸混凝土短柱多尺度分析地质雷达尺寸效应更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺天文地球更多>>
发文期刊：《华东公路》《工程质量》《哈尔滨工业大学学报》《建筑技术开发》更多>>
所获基金：“十一五”国家科技支撑计划建设部科学技术计划项目国家自然科学基金交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
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结构连接对三塔悬索桥性能的影响线分析被引量：1
《哈尔滨工业大学学报》2017年第2期170-174,共5页李万恒 王元丰 孙永明 吴寒亮 李鹏飞 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG15B01)
为研究不同结构连接形式对三塔悬索桥静力性能的影响,进行了三塔悬索桥静力影响线分析.以泰州长江公路大桥为原型,考虑了不同的塔梁连接和缆梁连接形式,采用线性化有限位移法对反映结构性能的三塔悬索桥关键参数影响线进行了计算,分析...
关键词：三塔悬索桥 影响线 塔梁连接 缆梁连接 
三塔悬索桥荷载试验研究被引量：14
《公路交通科技》2017年第1期61-66,共6页李万恒 王元丰 李鹏飞 吴寒亮 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG15B01)
依托泰州长江大桥和马鞍山长江大桥荷载试验为背景,提出了三塔悬索桥荷载试验的要点。在《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)规定的主要工况的基础上需要增加中塔扭转工况和最大不平衡缆力工况作为主要工况;在三轴载重车加载...
关键词：桥梁工程 三塔悬索桥 荷载试验 荷载试验效率 结构校验系数 
三塔悬索桥桥塔适宜刚度体系研究被引量：24
《土木工程学报》2017年第1期75-81,共7页李万恒 王元丰 李鹏飞 吴寒亮 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG15B01)
不同塔梁结合情况下的桥塔适宜刚度体系的研究对三塔悬索桥具有重要的意义。以泰州长江公路大桥为依托背景,针对塔梁固结体系、塔梁漂浮体系、塔梁半漂浮体系,通过改变中塔刚度,计算分析了中边塔刚度比、中塔刚度对跨中最大挠度和主缆...
关键词：三塔悬索桥 挠跨比 抗滑移系数 摩擦系数 中塔刚度 
钢筋混凝土拱桥使用现状及其可靠性评估进展被引量：15
《公路工程》2016年第2期89-98,共10页李宏江 张劲泉 刘汉勇 程寿山 吴寒亮 张守祺 杨昀 
交通运输部建设科技项目(2014318223030)
钢筋混凝土拱桥是我国拱桥的主要结构形式之一,而其中的箱型拱桥最具发展潜力。受到荷载、材料及环境等因素的作用,现役钢筋混凝土拱桥的可靠性问题日益突出。为摸清我国现役钢筋混凝土拱桥的使用现状,并阐明其可靠性评估方面的进展情况...
关键词：钢筋混凝土 拱桥 可靠性 评估 安全性 耐久性 
不锈钢波纹板涵加劲肋受力数值分析与应用研究
《公路交通技术》2015年第5期57-63,共7页何飞 吴寒亮 
以某带加劲肋的不锈钢波纹板涵洞结构为例,采用有限元来分析加劲肋布设参数对结构变形、应力以及回填土压力的影响。有限元分析结果表明:环向加劲肋能提高不锈钢波纹局部截面的抗弯刚度,但对回填土压力的影响较小;加劲肋会引起波纹板局...
关键词：加劲肋 宽度 变形 应力 压力 数值分析 
覆土不锈钢波纹板涵的试验研究
《华东公路》2014年第3期118-120,共3页马德文 李鹏 吴寒亮 
山西省交通运输厅科技项目(合同编号:2011-1-13)
覆土不锈钢波纹板涵是由不锈钢波纹板和周围土体(包括基础和回填土)形成的土—钢桥。本文中对此类结构开展了室内试验研究和有限元分析,通过比较分析试验数据和有限元计算结果,表明所制定的试验方案和采用的有限元建模方法可以有效把握...
关键词：覆土不锈钢波纹板涵 试验研究 有限元分析 
覆土不锈钢波纹板涵管的土—结构相互作用研究被引量：4
《工程质量》2014年第2期1-4,共4页马德文 李鹏 吴寒亮 
山西省交运输厅科技项目(合同编号:2011-1-13)
覆土不锈钢波纹板涵(管)结构属于柔性结构,回填土与不锈钢波纹板结构之间具有很好的协同工作性。本文通过将土-结构相互作用分解为法向和切向行为,建立了覆土不锈钢波纹板涵的有限元模型,并考虑了不同摩擦系数的影响。研究结果表明,回...
关键词：不锈钢波纹板涵 土—结构相互作用 有限元 摩擦系数 
裂缝两侧钢筋应力分布特征研究
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第11期319-322,共4页刘焕昆 吴寒亮 
采用有限元方法分析了裂缝附近钢筋应力的分布情况,研究了钢筋直径、裂缝角度及保护层厚度等参数的影响。研究结果表明,裂缝两侧钢筋应力的局部增大导致其周围的混凝土应力呈现集中现象,钢筋直径和保护层厚度对钢筋及混凝土间相互作用...
关键词：应力集中 钢筋直径 裂缝倾角 保护层厚度 
基于实际工作状态的多跨悬索桥中间塔静力试验模型设计被引量：1
《中国工程科学》2012年第5期66-70,共5页吉林 王陶 吴寒亮 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG15B02);交通行业联合科技攻关项目(2008-353-332-180);江苏省"333高层次人才培养工程"专项资助
与传统两塔悬索桥相比,多塔连跨悬索桥中间塔的约束条件、工作环境及荷载作用等均有较大差别,其对全桥安全性和使用性有显著影响。基于泰州大桥的实际工作状态(中间塔的纵向最不利工况),采用静力相似理论设计中间塔缩尺模型。通过对原...
关键词：悬索桥 中间塔 实际工作状态 相似理论 数值仿真 模型试验 
基于OpenSees的钢筋混凝土桥墩抗震性能分析被引量：5
《华中科技大学学报（自然科学版）》2011年第8期49-52,71,共5页李笑然 王元丰 钟铭 吴寒亮 
国家自然科学基金资助项目(50978015)
将弹塑性纤维模型引入基于柔度法的非线性梁柱单元,通过有限元分析软件OpenSees对钢筋混凝土桥墩在低周反复荷载作用下的受力性能进行了模拟.对墩底截面内力、变形和钢筋受拉应变进行了参数分析.结果表明:墩底截面内力和刚度随轴压比和...
关键词：钢筋混凝土桥墩 抗震性能 有限元分析 纤维模型 柔度法 
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