唐学生

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海事新规改变油船用钢市场需求
《船舶经济贸易》2010年第10期41-41,共1页唐学生 
截至7月底,我国造船企业手持船舶订单量为18816万载重吨,其中油船手持订单约占20％。在今年上半年新承接的2378万载重吨船舶订单中,油船订单达200余万载重吨。与此同时，全球范围内还有4200万载重吨的单壳油船需要拆解,这使得油船更新...
关键词：单壳油船 市场需求 海事 船舶订单 订单量 造船企业 钢 需求量 
大客户营销管理与实践探索被引量：3
《中国钢铁业》2010年第9期31-32,34,共3页梁军 唐学生 于伯龙 梁伟 
2009年是中国钢铁工业极不平常,形势极为严峻的一年。中国钢铁工业在过去的一年经受了严峻的考验与挑战,需求萎缩与产能过剩的供需矛盾此消彼长,市场竞争几乎陷入白热化。济钢销售公司创新营销模式,提升服务理念,成立大客户管理部,侧重...
关键词：大客户 战略 结构优化 实践 
利好利空因素左右国内船板市场
《船舶经济贸易》2010年第4期38-39,共2页唐学生 
第一季度船板市场先抑后扬 今年一季度．国内中厚板市场整体呈现先抑后扬的走势。元旦之后．国内钢材市场走势抛开市场供需基本面．受宏观货币政策以及相关资本市场影响呈现震荡调整之势．由于市场心态不稳定．市场需求偏弱．在外部利...
关键词：中厚板市场 国内 利空因素 船板 利好 宏观货币政策 市场价格 远期市场 
浅论我国船舶用钢发展现状及展望
《中国钢铁业》2010年第2期25-27,共3页梁军 唐学生 于伯龙 
自1998年以来,我国船舶工业用钢产量日益增加,发展到2008年达到了顶峰,但随着金融危机的影响,整个船舶市场急剧萎缩,使得2009年乃至未来几年船舶用钢市场形势日益严峻。在新的环境和条件下,做好船舶工业用钢市场分析,对我国船舶工业企...
关键词：船舶 供应 需求 体系 
2010年船板市场展望
《船舶经济贸易》2009年第12期32-32,共1页唐学生 
在世界经济继续处于低迷状态．航运市场运力过剩没有根本改变而造船产能却不断扩大的重重压力下．2010年我国造船企业将面临前所未有的压力和挑战。
关键词：市场展望 船板 造船企业 运力过剩 航运市场 世界经济 压力 低迷 
集成营销在济钢钢材销售中的实践与探索
《冶金经济与管理》2009年第4期32-33,共2页唐学生 
钢铁行业已经进入微利时代,传统的营销模式已经不适应市场的要求,济钢在营销工作中不断追求卓越,创新性地推出集成营销战略,最大程度地满足了用户的需求,并通过集成营销系统将资源进行有效配置,实践中取得了良好效果。
关键词：营销模式 集成营销 实践与探索 
船板市场走势分析
《船舶经济贸易》2009年第6期34-34,共1页唐学生 张红燕 杨玉蓉 
中厚板交易活跃价格有所反弹 进入二季度以来，国内热轧板卷、冷轧板卷、螺纹钢、线材等钢材价格普遍反弹．交易亦趋于活跃，贸易商心态稳定，从而带动中厚板市场价格回升，特别是普板、低合金板交易相对活跃，部分规格的普板、低合金...
关键词：市场走势分析 中厚板市场 钢材价格 船板 价格上涨 热轧板卷 冷轧板卷 价格回升 
二季度船板市场展望
《船舶经济贸易》2009年第4期36-36,共1页唐学生 
由于国内主要钢材消费企业景气度持续低迷，自去年7月份以来．4个多月的时间，国内中厚板市场平均价格较上半年最高时期回落3200～3400元／吨，跌幅超过50％。截至今年3月中下旬，船板市场再次回落到去年11月中旬的价格最底部，船板价...
关键词：市场展望 船板价格 平均价格 中厚板市场 钢材消费 景气度 国内 低迷 
2009年国内船板供应现状分析
《船舶经济贸易》2009年第2期30-31,共2页唐学生 
近年来，造船行业的快速发展带动了船板生产的急剧升温．2005年国内船板产量仅为453万吨，2006年国内船板产量为609万吨，2007年国内船板产量达到1015万吨，2008年国内船板产量达到1640万吨。3年来，国内船板产量增加近1200万吨，增幅高...
关键词：船板 国内 供应 现状 造船行业 生产企业 钢铁企业 市场转变 
浅谈中厚板企业在金融危机下的市场机会被引量：1
《冶金信息导刊》2009年第1期13-16,共4页帅奇 唐学生 
在全球金融危机的影响下,八大有代表性的行业不同程度地受的冲击,需求量大幅缩减,下游订单严重不足,个别行业经营十分困难。在此背景下,我国中厚板企业仍然机会不断,主要对中厚板产品结构、销售、服务、定价机制、运输、个生化需求提出...
关键词：中厚板企业 金融危机 市场机会 
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