唐崇钊

作品数:11被引量:33H指数:3
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发文主题:徐变弹性模量高强混凝土高性能公路桥更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
发文期刊:《公路工程》《中国水能及电气化》《工程力学》《水利水运工程学报》更多>>
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高性能混凝土与钢筋及纤维组合体长期变形试验研究被引量:2
《公路工程》2013年第2期210-213,共4页黄卫兰 陈程 陈灿明 陆采荣 唐崇钊 
以五河口特大桥主梁C60混凝土为对象,研究了高性能混凝土龄期及掺聚酯纤维和内置钢筋对长期变形的影响。试验结果表明,研制的C60混凝土早期强度和弹模较高、徐变度相对较低,可有效减小结构的预应力损失和桥梁的长期变形;试件内置钢筋和...
关键词:混凝土 徐变 掺纤维 内置钢筋 
钢筋混凝土构件组合体徐变系数的计算被引量:1
《水利水运工程学报》2013年第2期64-70,共7页黄卫兰 陈灿明 陈程 唐崇钊 陆道彪 
钢筋混凝土构件的徐变可以用来估计结构物如大型桥梁的长期变形,不仅与混凝土的徐变特征有关,其取值还涉及构件配筋及受力状况.以钢筋混凝土构件为对象,推导了钢筋混凝土构件在轴向受压和压弯状态下徐变系数的计算方法,分析了徐变可复...
关键词:钢筋混凝土 组合体 徐变系数 计算方法 
加载方式改变对高强度桥用混凝土变形特性影响的试验研究被引量:2
《公路工程》2011年第1期20-24,共5页陈灿明 黄卫兰 王宏 唐崇钊 
交通部西部交通建设科技项目(200631822327)
论述大跨径预应力高强度混凝土梁桥施工时仿预应力筋张拉(加载)对瞬时变形和徐变影响的试验结果,文中列述了试验方法、材料、测试结果与成果应用;分析指出,与试验室标准加载方式相比,预应力筋现场施工可以使混凝土的弹性模量明显改变、...
关键词:加载方式 瞬时变形 徐变 预应力损失 高强混凝土 
大跨径桥梁高强混凝土收缩徐变特性研究被引量:8
《水利水运工程学报》2010年第4期62-67,共6页陈灿明 黄卫兰 王宏 唐崇钊 丁建彤 
交通部西部交通建设科技项目(200631822327)
介绍了高强混凝土收缩徐变测试及其成果在大跨径预应力混凝土桥梁建设中的应用.分析论述了减水剂、早强剂和硅粉3类外加剂对收缩徐变的影响,以及收缩徐变与试件等效厚度的关系;构件尺寸和湿度条件仅与干徐变和干缩有关.提出可采用相似...
关键词:高强混凝土 徐变 收缩 外加剂 尺寸效应 湿度调整 
大坝观测中测点处混凝土的应变重分布
《中国水能及电气化》2010年第5期41-45,共5页陈灿明 黄卫兰 唐崇钊 张大伟 
用湿筛法剔除混凝土部分粗骨料,湿筛后混凝土徐变增加,弹模有所降低,因而大坝应变观测中测点局部位置混凝土与周围原级配混凝土之间成为非均质变形特征的粘-弹性联体,将引起应变和应力的重分布(或调整),实测应变可能不能真实反映原级配...
关键词:湿筛混凝土 徐变比 应变重分布 
混凝土强度与弹模依时增长相关性公式的试验研究被引量:9
《公路工程》2010年第1期51-55,共5页陈灿明 黄卫兰 唐崇钊 丁建彤 
交通部西部交通建设科技项目(200631822327)
讨论桥用高强度混凝土抗压强度与弹性模量增长相关性的试验结果与分析,在列述了试验的内容、材料、方法和测试结果后,着重分析平方根公式、双曲函数公式和其他幂函数公式的相关特征与应用。
关键词:高强度混凝土 抗压强度 弹性模量 外掺剂 
桥用高性能混凝土的徐变与应用被引量:12
《水利水运工程学报》2007年第2期1-9,共9页陈灿明 黄卫兰 陆采荣 唐崇钊 
基于2座桥梁混凝土徐变的试验结果,论述了高性能混凝土的长期变形特征,指出对提高混凝土弹性模量、减少徐变收缩的水泥、外加剂和骨料的三要素中,骨料的作用最明显.提出了徐变的湿度、尺寸修正方法与计算式,探讨了掺筋混凝土的徐变修正...
关键词:混凝土徐变 湿度修正 尺寸修正 温度效应 掺筋量修正 弹性模量 室内试验 
配筋混凝土粘弹性参数的徐变试验研究被引量:3
《工程力学》2000年第5期105-110,共6页陈云鹤 唐崇钊 邓学钧 
为了便于分析配筋混凝土结构的粘弹性温度应力,本文将配筋混凝土看作为一种复合材料,通过试验来测定该材料的粘弹性参数。文中采用三分点加载的方式进行了配筋混凝土小梁的室内徐变试验,并对试验数据进行了回归分析。结果表明:1. ...
关键词:配筋混凝土结构 徐变试验 徐变变形 粘弹性参数 
江阴大桥特长钻孔桩试验与承载特征被引量:3
《水利水运科学研究》1996年第2期158-163,共6页唐崇钊 唐太平 
本文主要论述江阴长江公路大桥钻孔桩侧阻力试验分析,讨论了特长钻孔桩的承载特征及桩上间相对位移与摩阻力极限值的数量关系。
关键词:江阴大桥 公路桥 钻孔桩 承载力 试验 摩阻力 
黄石大桥主梁高强砼变形参数试验与应用
《水利水运科学研究》1995年第4期405-407,共3页唐崇钊 盛兆宝 王忠明 
黄石长江公路大桥主梁55MPa高砼变形参数试验包括:弹性模量、徐变、收缩及受弯构件的长期变形等。试验结果将为大桥主梁施工位移监控提供实用性依据。并较全面地给出应用各试验结果时的取值和修正方法。
关键词:公路桥 高强混凝土 主梁 收缩 变形 试验 
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