徐变变形

作品数：75被引量：291H指数：8
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沪渝蓉高铁汉江预应力混凝土斜拉桥设计研究
《铁道工程学报》2025年第2期41-45,68,共6页孙宗磊 王新国 刘晓华 王存国 王明亮 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2023Z013);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发计划(2022K085,2022K086)。
研究目的:钟祥汉江特大桥为新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段的关键控制性工程,为满足通航及防洪要求,该桥主桥采用(60+78+270+78+60)m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,是目前国内时速350 km无砟轨道高速铁路最大跨度的混凝土主梁斜拉桥。...
关键词：高速铁路 无砟轨道 预应力混凝土梁斜拉桥 结构设计 徐变变形 
高性能粉煤灰混凝土桥梁徐变变形控制研究被引量：1
《粉煤灰综合利用》2024年第5期116-120,共5页刘旭 
为了降低徐变变形对桥梁结构性能、使用寿命及安全性的不利影响,提出一种高性能粉煤灰混凝土桥梁徐变变形控制方法。以高性能粉煤灰混凝土为例,构建有限元模型,获取桥梁的徐变参数,并提出延长铺轨时间、设计铺设恒载的顺序、策划体内和...
关键词：高性能粉煤灰 徐变变形 桥梁构件 混凝土强度 
采用“恒载零弯矩法”对大跨PC梁主梁配束的结果比较及方法优化
《上海公路》2024年第2期45-49,87,I0010,I0011,共8页张彦 赵玉川 
“恒载零弯矩法”是以恒载状态下的主梁弯矩为零作为目标的配束方法,在大跨PC梁桥的设计中有一定范围的应用。“恒载零弯矩”是一种目标状态,但没有具体的方法。现通过“恒载零弯矩法”与常规配束方法的对比,比较了两者的预应力钢束指...
关键词：恒载零弯矩法 徐变变形 腹板束 顶板束 
高速铁路无砟轨道桥梁后期徐变敏感性对成桥预拱度的影响研究
《市政技术》2024年第6期99-104,共6页李贺明 穆鹏 李子奇 张蕾 
甘肃省自然科学基金资助项目(20JR10RA237);甘肃省高等学校青年博士基金项目(2023QB-045)。
为研究混凝土徐变对桥梁结构成桥预拱度的影响,以国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构跨度最大、桥墩最高的陕西省铜川市王家河特大桥为工程背景,采用Midas civil软件建立全桥有限元模型,使用正交设计法研究预应力、混凝土自重等参数对...
关键词：高速铁路桥梁 无砟轨道 徐变变形 参数敏感性 吊杆力优化 成桥预拱度 
含锈蚀和疲劳损伤混凝土梁的长期变形性能试验研究被引量：1
《混凝土》2023年第11期7-11,共5页朱明江 张军 金伟良 毛江鸿 钟小平 樊玮洁 
国家自然科学基金(51820105012,51908496,51878610,52178171,51638013);浙江省自然科学基金(LQ19E080011);宁波市自然科学基金(2021J168)。
为研究结构在锈蚀、疲劳、徐变多因素作用下的长期变形性能,开展了含锈蚀、疲劳损伤钢筋混凝土梁的长期持载试验,记录并分析了不同损伤试件的裂缝、应变及挠度发展规律。研究结果表明:持载作用下,试件原有裂缝的宽度和长度都有所增加,...
关键词：钢筋混凝土梁 长期变形性能 疲劳损伤 锈蚀损伤 徐变变形 
高烈度区高速铁路多跨长联连续梁桥设计被引量：1
《工程建设标准化》2023年第1期81-86,共6页宋满满 
高烈度地震区高速铁路跨越黄河特大桥,为满足黄河主河道防洪及通航要求,并综合考虑河床演变复杂多变的特点,兼顾标准化设计的指导思想,采用(64+3×110+64)m的多跨预应力混凝土连续梁桥跨越黄河主河道。设计采取合理的预应力钢束布置,减...
关键词：高速铁路 多跨连续梁 徐变变形 减隔震 双曲面摩擦摆减隔震支座 
高速铁路大跨钢桁加劲PC箱梁斜拉桥设计关键技术研究被引量：8
《桥梁建设》2022年第5期107-113,共7页文强 卢皓 康炜 陈应陶 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科学技术研究与开发项目(2020-35)。
为研究梁-桁组合结构在高速铁路大跨斜拉桥中的适应性,以西十高铁汉江特大桥(主跨420 m钢桁加劲PC箱梁斜拉桥)为背景,对该类桥梁的设计关键技术进行研究。分析加劲钢桁合理设置范围和高度、徐变变形控制措施、合理结构体系与支承体系以...
关键词：斜拉桥 PC箱梁 加劲钢桁 徐变变形控制措施 结构体系 成桥状态 桥梁设计 关键技术 
双轴压应力作用下混凝土徐变特性研究
《工业建筑》2022年第9期224-228,共5页荣华 范兴朗 耿岩 董伟 
国家重点研发计划项目(2020YFB1901500);国家自然科学基金面上项目(52078509)。
核电安全壳结构承受双向预压应力作用,已有的单轴应力状态徐变计算方法无法计算双向应力下的混凝土徐变变形。考虑双轴应力状态对徐变泊松效应及徐变函数的影响,首先构建了以应力比为参数的双轴徐变泊松比矩阵,基于B4单轴徐变理论模型...
关键词：安全壳结构 预应力损失 徐变变形 非线性 双轴压缩 
基于分段曲线模型的混凝土徐变变形损伤分析
《江西建材》2022年第6期63-65,共3页王列健 李小五 李方芳 
文中基于单轴实验结果,在分析混凝土徐变变形产生过程的基础上,采用分段曲线模型,分析了不同强度混凝土损伤变量、总应力、有效应力与应变的对应关系。结果表明,混凝土等级越高,徐变变形前期损伤量越小。有效应力-应变关系与总应力-应...
关键词：混凝土 徐变 损伤 分段曲线模型 
高烈度区高速铁路大跨度梁拱组合桥设计被引量：6
《铁道勘察》2020年第5期129-133,共5页张扬 
中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研究计划项目(T5Y2015-C04)。
徐宿淮盐铁路徐洪河特大桥采用(100+200+100) m梁-拱组合结构桥式方案,以小角度、低净空跨越通航河道。主梁为预应力混凝土连续箱梁,拱肋设计为哑铃形钢管混凝土截面,吊杆采用平行钢丝束并锚于箱梁外侧。为解决大跨度连续梁-拱桥徐变上...
关键词：高速铁路 高烈度区 连续梁-拱组合结构 徐变变形 减隔震设计 
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