孙立金

作品数:7被引量:13H指数:3
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供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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发文领域:交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊:《世界轨道交通》《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》《铁道标准设计》《电气化铁道》更多>>
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双高箱集装运输线路接触网-受电弓适应性研究
《电气化铁道》2022年第4期17-21,共5页孙立金 时恒明 罗群 吕青松 刘畅 乔维 
为研究双高箱集装运输线路接触网系统的弓网适应性,基于接触线高度达6680 mm的金甬线路接触网系统,针对货运机车搭载的DSA 200、TSG 20型以及跨线运行动车组搭载的DSA 250型3种型号受电弓建立对应的仿真模型,分析单、双弓受流情况下的...
关键词:双高箱集装运输 接触网 受电弓 受流质量 适应性 
智能检测和原位更换锚固技术的创新应用
《世界轨道交通》2019年第11期66-67,共2页宿冲 孙立金 刘平原 田红芬 
随着铁路在我国大规模的建设,接触网吊柱在隧道中的固定方式也在不断发展。从上个世纪的“尾部带楔子的锚杆+灌注水泥”的后置方式,到目前的预埋槽道、预埋锚栓、后置锚栓、外置槽道、中空锚杆等专项处理技术,同时也对锚固的基材性能、...
关键词:运营线路 锚固技术 接触网 使用工况 智能检测 中空锚杆 锚固方式 锚栓 
甬台温棘轮补偿绳断丝原因分析及对策
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2016年第11期291-292,共2页孙立金 
针对甬台温客专棘轮补偿装置补偿绳磨损、断丝、散股现象,结合线路运行环境和实际工况,通过对装置工作机理、结构受力分析,借助实验验证等技术手段,全面分析造成钢丝绳磨损、断丝、散股的直接原因及其影响因素,提出了对装置进行局部结...
关键词:棘轮补偿绳 断丝 原因分析 更换 
解析接触网高速受流动态特性之间的关联被引量:3
《铁道勘察》2010年第4期117-120,共4页孙立金 
通过弓网之间作用的波动方程,借助波的传播理论,对波的速度特性、质量特性所影响高速运行条件下的弓网受流特性进行解析,找出其对弓网动态接触压力、接触线的抬升量、接触导线应力等重要指标的潜在影响因素,剖析其内在的、关联的复杂机...
关键词:高速 弓网受流 动态特性 关联 
考虑风载的接触网支持悬挂系统动力学响应分析被引量:4
《铁道标准设计》2010年第6期119-121,共3页孙立金 
基于有限元方法对风载工况下的接触网支持悬挂系统进行动力学响应仿真。考虑两个档距的包括支持装置、接触线、承力索和吊弦组成的装置作为有限元分析研究模型,通过对构件的形状、受力形式进行简化,并据此确定有限元分析单元;以构件同...
关键词:接触网 悬挂系统 风载 有限元 分析 
新型绝缘产品在京沪电气化铁道上的应用
《电气化铁道》2007年第4期29-31,共3页孙立金 杨绍波 金海峰 
在既有电气化铁道改造工程中,跨线建筑物及下承式桥成为制约电气化实施的决定性因素,尤其是对于那些无法替代或改造的设施,必须研究出特殊的绝缘加强及防护措施。本文介绍了京沪电气化铁道改造工程中南京长江大桥所采用的新型绝缘产品,...
关键词:京沪铁路 电气化改造 铁路桥 高性能绝缘板 中压绝缘包卷管 
接触网参数设计对高速列车受流影响的探讨被引量:6
《电气化铁道》2000年第1期16-17,共2页孙立金 戚广枫 
高速铁路接触网参数在一般原则下采用标准型接触网参数,即对于弹性单链形悬挂:结构高度为18m、跨距为65m时,不设预弛度;对于简单单链形悬挂:结构高度为14~15m、跨距为50~63m时设置预弛度。采用标准型接触网应满足速度为250km/...
关键词:接触网 高速列车 参数设计 预弛度 受流影响 
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