张利国

作品数：3被引量：16H指数：2
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发文主题：客运专线高速铁路加筋土挡墙动响应土工格栅更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《铁道工程学报》《西南交通大学学报》更多>>
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高速铁路加筋土挡墙动响应规律现场试验被引量：9
《西南交通大学学报》2017年第3期546-553,共8页吴连海 杨广庆 张青波 孙宏伟 张利国 焦瑞玲 苏谦 
国家自然科学基金资助项目(51178280;51378322)
为研究土工格栅加筋土挡墙在高速列车荷载作用下的动态响应规律并分析其作用机理,设计并进行了现场激振试验,研究了加筋土挡墙内加速度、动土压力等动态响应的分布规律,并进行了不同墙面形式挡墙动态响应规律的对比分析.研究结果表明:...
关键词：高速铁路 土工格栅 加筋土挡墙 现场激振试验 
客运专线铁路软土地基加固处理方案选择与设计被引量：1
《铁道标准设计》2010年第10期25-28,共4页张利国 
客运专线铁路路基工后沉降控制标准高,增加了软弱土地基沉降控制难度。根据软土类型及特征,探讨适用于客运专线铁路软土地基处理方案、地基加固的优化设计和变形计算,对软弱地基加固方案、设计参数、沉降计算方法等提出建议。
关键词：客运专线铁路 地基加固方案 优化设计 沉降检算 
客运专线桥基高边坡稳定性三维有限元分析被引量：6
《铁道工程学报》2010年第2期45-48,共4页张利国 王春雷 
研究目的:拟建的某铁路客运专线经过地段山高谷深,沟壑纵横,形成了一些桥梁墩台基础置于高陡岸坡上的高边坡工程。桥基荷载作用下高陡边坡的稳定性分析目前没有公认合理的方法。以某铁路客运专线桥基高边坡为例,运用ANSYS有限元分析软件...
关键词：客运专线 桥基荷载 高边坡 三维有限元 ANSYS 
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